Mand, Ivan Alexandrovich
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. april 2022; checks kræver 2 redigeringer .| Ivan Alexandrovich mand | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødsel |
1903 |
|||||
| Død |
1982 |
|||||
| Gravsted | ||||||
| Uddannelse | ||||||
| Priser |
|
|||||
Ivan Alexandrovich Man ( 1903 , Gorki , Mogilev-provinsen - 1982 , Moskva ) - sovjetisk havkaptajn (siden 1935). Æres polarforsker.
Biografi
Født i byen Gorki , Mogilev-provinsen (nu Mogilev-regionen i Hviderusland ) i et borgerligt ægteskab mellem matematiklærer Alexander Bogdanovich Man ( tysk af nationalitet ) og Agafya Ivanovna Kozyreva. Oprindeligt blev det registreret i moderens efternavn, men efter hans fars død i 1913 opnåede moderen rettelsen af dokumenter, hvor efternavnet Man og patronymet Aleksandrovich blev angivet . Så flyttede han til Saratov med sin mor . Gennem indsatsen fra sin tante, Lucia Bogdanovna, dimitterede han fra Saratov First Alexander-Mariinsky Real School og gik ind på Polytechnic Institute, hvor han studerede i tre år. Samtidig var han engageret i en yachtklub , var sejllærer.
Efter at instituttet blev lukket i 1923, flyttede han til Petrograd . Han kom ind på Marinekollegiet, men blev hurtigt udvist for "ikke nok proletarisk oprindelse." Han blev genindsat på en teknisk skole, efter at han selvstændigt sejlede fra Petrograd til Astrakhan i en kajak .
I 1926-1927 var han bådsmand på uddannelsessejlskibet Tovarishch , der sejlede til Sydamerika . I 1929 dimitterede han fra Odessa Naval School . Fra samme år tjente han på tømmerskibet "Anastas Mikoyan" fra den baltiske handelsflåde som bådsmand, tredje-, anden- og seniorstyrmand. Deltog i den første særlige nord-østlige polarekspedition til Folkekommissariatet for vand i USSR. Efterfølgende - den første styrmand og kaptajn (siden 1935) på Kola - damperen deltog i arktiske rejser. Siden 1936 var han kaptajn på Pravda - dampskibet , som lavede en gennemgående passage gennem den nordlige sørute .
I 1940-1941 - souschef i Far Eastern Shipping Company for navigation. Med begyndelsen af den store patriotiske krig befalede han skibene "Transbalt", "Turksib", "Voikov" i Fjernøsten . Siden 1943 tjente han på Sortehavet , var kaptajn på passagerskibene "Ukraine" (siden 1945) og "Rusland" (siden 1951).
17. juni 1945 åbnede "Ukraine" den Krim-kaukasiske linje, den første efterkrigspassagerlinje på Sortehavet. Siden 1953 - Medlem af bestyrelsen for ministeriet for USSR's flåde.
I 1954 blev I. A. Man overført til Moskva , hvor han blev udnævnt til Chief Auditor for Safety of Navigation i ministeriet for marinen i USSR og samtidig medlem af ministeriets kollegium.
I 1955 blev det dieselelektriske skib Ob, anført af I. A. Man, flagskibet for den første integrerede antarktiske ekspedition. Efterfølgende kørte han ham tre gange mere til Antarktis kyst , og leverede regelmæssigt last til sovjetiske forskningsstationer. I 1957-1958 foretog han en 310-dages jordomsejling med en videnskabelig ekspedition ombord på Ob. Efterfølgende ledede han en række skibe på Antarktis-rejser.
I de sidste år af sit arbejde ledede I. A. Man Polarkommissionen for Moskva-afdelingen af USSR's Geografiske Samfund. Han arbejdede som seniorguide på udstillingen "The Marine Fleet of the USSR" [1] (holdt foredrag, ledte rundvisninger). Han blev begravet, ifølge hans testamente, på Buromsky Island nær Mirny-stationen i Antarktis.
Priser
Han blev tildelt Leninordenen , to gange Arbejdets Røde Banner , Fædrelandskrigen af 1. grad, Ærestegn og medaljer .
Hukommelse
Isklassefragtskibet fra Far Eastern Shipping Company of Russia bar navnet "Captain Man" [2] .
Ivan Man er prototypen på Loms seniorassistent - karakteren af A. S. Nekrasovs bog " The Adventures of Captain Vrungel " og dens filmatiseringer. I 1924 reparerede Man og hans ven Andrey Vronsky (en prototype af kaptajn Vrungel), som var studerende på Naval College, en gammel yacht, og drømte om at tage på en mislykket tur rundt i verden på den, som fungerede som en prototype for begivenhederne af bogen - i den rejste Vrungel og Lom netop på en yacht rundt i verden. Karakterens efternavn er dannet i analogi: Mand betyder på tysk "mand" (Mann), og på fransk "mand" - "l'homme" (lyder som russisk "skrot") [3] .
Online
Noter
- ↑ Ivchenko L. Kaptajnens smil // Izvestia. - 1980. - 27. september. - s. 6.
- ↑ Skibskaptajn Man . www.fesco.ru _ Dato for adgang: 18. april 2022.
- ↑ Baronerne Wrangel og Munchausen (utilgængeligt link) . Hentet 23. maj 2007. Arkiveret fra originalen 27. september 2007.
Litteratur
- Tkachenko A.F. Marine Biografisk Ordbog. - Lugansk: Shiko, 2008.
- Ivan Alexandrovich Man (1903-1982) // Natur. - 2003. - Nr. 12 .