McLean, Malcolm
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. juli 2021; checks kræver 4 redigeringer .| Malcolm Purcell McLean | |
|---|---|
| Malcom Purcell McLean | |
| Fødselsdato | 14. november 1913 |
| Fødselssted | Maxton, North Carolina , USA |
| Dødsdato | 25. maj 2001 (87 år) |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Beskæftigelse | Pioner inden for containerfragt |
| Priser og præmier |
"Man of the Century" International Maritime Hall of Fame |
Malcom Purcell McLean ( født Malcom Purcell McLean ; 14. november 1913 , Maxton, North Carolina , USA - 25. maj 2001 , New York ) er en amerikansk iværksætter , der revolutionerede international handel gennem introduktionen af containerfragt . Den Internationale Maritime Hall of Fame har erklæret Malcolm McLean som "Man of the Century". På dagen for hans begravelse signalerede containerskibe over hele verden [1] .
Containerfragt
Tilbage i første halvdel af det 20. århundrede var leveringen af varer rundt om i verden et alvorligt problem: læssere læssede dem manuelt i poser, kasser og tønder og løftede dem ombord på skibet. En sådan transport var meget lang, dyr og farlig for lasten - den kunne nemt blive stjålet eller beskadiget under lastningen. Kun halvdelen af tiden var skibene på vejen, resten halvdelen - i havnen på tidspunktet for lastning eller losning, uden overskud. Af denne grund var importerede varer meget dyre.
En gang, da han var ankommet til havnen for at losse, stod Malcom McLean, en lastbilchauffør, i kø i en dag og ventede på losning og så på arbejdet fra et dusin sømænd og læssere. Så kom en simpel tanke i hans sind: at laste skibet ikke med kasser, men med hele lastbiler med kasser. Dette ville spare en masse tid, penge og kræfter [2] .
Det tog ham 20 år at spare penge nok til at købe et tankskib fra Anden Verdenskrig, IDEAL X, som han testede sin idé på. Og i 1956 indtraf en begivenhed, der bestemte verdens globalisering. Skibet med 58 containere forlod Newark til Houston. Ved ankomsten blev containerne læsset om på lastbiler og leveret til modtagerne.
Hvis tidligere lastning af varer kostede $6 pr. ton, koster det nu $0,16. Malcom McLean opnåede en 37-dobling af downloadomkostninger. Fagforeningerne var rasende. Læssere, som i flere hundrede år tjente penge på at laste gods på skibet, blev erstattet af kraner og containere [3] .
Noter
- ↑ "MP McLean, 87, Container Shipping Pioneer," af WOLFGANG SAXON, The New York Times, 29. maj 2001 . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 12. juli 2019.
- ↑ Yergin, 2021 , kapitel 23. Nye kinesiske skibe.
- ↑ Forsendelsescontainerhistorie: Æsker til bygninger . Discover Containers (25. marts 2015). Hentet 11. januar 2020. Arkiveret fra originalen 11. januar 2020.
Litteratur
- Daniel Yergin . Nyt kort over verden. Energiressourcer, et klima i forandring og nationernes sammenstød = The New Map: Energy, Climate, and the Clash of Nations / overs. fra engelske Mikhail Vitebsky. — M. : Alpina Publisher, 2021. — 444 s. - ISBN 978-5-907394-27-8 . .
 Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||