| Magdeburg vandbro | |
|---|---|
| Magdeburg vandbro | |
| 52°13′49″ N sh. 11°42′08″ in. e. | |
| Går over broen | Mellemtyske Kanal |
| Kryds | Elba |
| Beliggenhed | Magdeburg |
| Design | |
| total længde | 918 |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 2003 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Magdeburg Water Bridge ( tysk : Kanalbrücke Magdeburg , hele vandvejen kaldes Wasserstraßenkreuz Magdeburg ) er en vandbro i Tyskland , der forbinder to vigtige kanaler: Elbe-Havel-kanalen og den mellemtyske kanal , hvorigennem kommunikationen foregår mellem det østlige Berlin og Brandenburgs industriregioner med den vestlige industriregion - Ruhrdalen . Den største vandbro i Europa.
Broen ligger 10 km nord for Magdeburgs centrum . På højre bred af Elben nær broen ligger bygden Hohenwarte .
Længden af broen er 918 meter.
For første gang blev ideen om at bygge en sådan bro udtrykt så tidligt som i 1919 , og i 1938 var Rothensee-skibsliften og bropillerne klar. Imidlertid blev yderligere byggeri forsinket siden 1942 på grund af udbruddet af Anden Verdenskrig. Efter at Tyskland blev opdelt i begyndelsen af den kolde krig , blev byggeriet sat i bero på ubestemt tid af DDR -regeringen . Med foreningen af Tyskland blev dets konstruktion igen en prioritet.
Byggeriet begyndte i 1997 og blev afsluttet seks år senere (i oktober 2003 ). Der blev brugt omkring en halv milliard euro på det , 68.000 m³ beton og 24.000 tons stål.
Broen forbinder nu den indre flodhavn i Berlin med havnene på Rhinen . Før dens rejsning blev skibene tvunget til at foretage en tolv kilometer lang omvej langs Elben og dobbeltlåsning gennem Rotenseev-slusen og gennem Nigripp-slusen.
En dobbeltsluse blev bygget for at sænke skibe ned i Elbe-Havel-kanalen . I den anden ende af broen bruges Rothensee-bådliften til at gå ned i den mellemtyske kanal .