Lys | |
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type |
44-kanon fregat af typen "Hurry". |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | russisk kejserlig flåde |
Fabrikant | Okhten skibsværft |
skibsfører | W. F. Stoke |
Byggeriet startede | 24. februar 1815 |
Søsat i vandet | 16. august 1816 |
Bestillet | 16. august 1816 |
Udtaget af søværnet | 1818 |
Service | |
Spanien | |
Navn | Ligera |
Organisation | spanske flåde |
Bestillet | 31. oktober 1818 |
Udtaget af søværnet | 1822 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | omkring 1950 tons |
Længde på øverste dæk | 48,6 m |
Midtskibs bredde | 12,7 m |
Udkast | 3,9 m |
Motorer | sejle |
Mandskab | 340/430 mennesker |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 44 × 24 -lb kanoner [ 1] . |
Letsejlende fregat af den russiske kejserlige flåde .
Det tilhørte rangen af 44-kanon fregatter , type "Skynd" . Nedlagt 24. februar 1815 på Okhtens værft . Bygmester V. F. Stoke . Søsat den 16. august 1816 , blev en del af Østersøflåden .
Den 11. august 1818 forlod han Kronstadt som en del af kaptajn I. Rank M. I. Ratmanovs afdeling , og den 12. oktober 1818 ankom han til Cadiz ( Spanien ). Den 31. oktober 1818 blev det overdraget til den spanske regering for at erstatte de "tre hellige" og "Avtroil" erklæret ubrugelige. Besætningen på skibet "Jupiter" vendte tilbage til Rusland .
"Light" i den spanske flåde fik navnet "Ligera". Fregatten "Ligera" blev senere sendt af spanierne til Cuba og sank, mens den kom ind i havnen i Santiago de Cuba i 1822 [2] [3] .