| Liège - Bastogne - Liège | |
|---|---|
| fr. Liege-Bastogne-Liege | |
| Race information | |
| Disciplin | landevejscykling |
| Grundlagt | 1892 |
| Racing | 104 (i 2018) |
| Beliggenhed | Belgien , Vallonien |
| Type | en dag |
| Konkurrence | UCI World Tour |
| Tidsforbrug | April |
| Arrangør | ASO |
| Status | professionel |
| Internet side | liege-bastogne-liege.be ( engelsk) ( fransk) |
| Rekordholdere for sejre | |
| rekordholder |
Eddy Merckx 5 sejre |
| Aktuelle begivenheder | |
| Liège – Bastogne – Liège 2022 | |
Liege - Bastogne - Liege ( fr. Liège-Bastogne-Liège ), ofte kaldet La Doyenne ( fr. La Doyenne , "Old Lady") - et klassisk endags cykelløb på landevej, der afholdes årligt i slutningen af april i Ardennerne region i Belgien, fra Liège til Bastogne og tilbage. [1] [2] Afholdt for første gang i 1892, det er det ældste af de fem monumenter i den europæiske professionelle cykelkalender [3] .
Det regnes for et af de sværeste endagscykelløb i verden på grund af dets længde og rutens sværhedsgrad. [4] Rekorden for sejre holdes af den berømte belgiske Eddy Merckx - 5 sejre. Italiens Moreno Argentina og spanieren Alejandro Valverde har en sejr mindre .
Løbet er en del af løbskalenderen for UCI World Tour og er det sidste løb i Ardennes Classic- serien , som også omfatter Flèche Valogne . Begge konkurrencer er arrangeret af den franske Amaury Sport Organisation , som også er vært for Tour de France og Paris Roubaix .
I 2017 fandt debutudgaven af den kvindelige version af Liège-Bastogne-Liège sted . [5] Den blev vundet af hollænderen Anna van der Breggen .
Ligesom mange andre klassiske endagscykelløb blev Liège-Bastogne-Liège arrangeret af en avis ( L'Expresse ). Da sidstnævnte blev udgivet på fransk og var rettet mod et fransk-belgisk publikum, blev løbet altid afholdt i den sydlige, fransktalende del af Belgien. [6]
Det første løb fandt sted i 1892 blandt amatører. 250 km lang løb den fra Spa til Bastogne og tilbage. [1] Fordi cykler var dyre i slutningen af det 19. århundrede, blev cykling betragtet som en sport for de velhavende, og racerløb blev set som "en gentlemans forretning". 33 ryttere fra Bicycle Union of Liège og Pesant Club Liégois , alle belgiere og de fleste fra Liège, deltog i starten. Kun 17 af dem kom i mål. Som vendepunkt på ruten (halvvejs) blev banegården i Bastogne valgt på grund af dens bekvemmelighed for konkurrencens embedsmænd. Nogle trætte ryttere trak sig fra løbet i Bastogne og vendte tilbage med tog til Spa. [6] Léon Hua , en indfødt Liège, vandt løbet efter 10 timer og 48 minutter på cyklen. Andenpladsen, der sluttede 22 minutter efter vinderen, blev taget af Leon Lhust, den tredje, der tabte 44 minutter til Ua, var Luis Rasquinet. Resten af racerne fortsatte med at ankomme til målstregen i yderligere fem timer. [7]
Året efter blev et løb på en lignende rute igen vundet af Leon Wa, hvilket forbedrede hans sidste års resultat med en halv time. I 1894 blev løbet allerede afholdt blandt professionelle; gennemsnitshastigheden er steget fra 23,3 km/t til 25 km/t. Ua udmærkede sig denne gang, syv minutter foran Luis Rasquinet. Franskmanden Maurice Garin , som senere blev den første vinder af Tour de France , sluttede på en fjerdeplads.
Fra 1895 til 1907 blev løbet ikke afholdt, og efter hjemkomsten i 1908 startede og sluttede det allerede i Liège som i vor tid. Det første løb, der fandt sted præcis langs ruten Liege-Bastogne-Liege, blev vundet af franskmanden Andre Trusselier . I 1909 blev Eugène Charlier, som tog førstepladsen, diskvalificeret på grund af et cykelskifte. Victor Fastre blev kåret som vinderen . [7] Under 1. Verdenskrig blev klassikerne først afholdt i 1919. I mellemkrigstiden var vinderne af løbet altid, med undtagelse af 1930, belgierne, blandt hvilke repræsentanterne for Flandern var særlig succesrige . Så flammanden Alfons Schepers vandt tre sejre mellem krigene.
Liège-Bastogne-Liège blev afbrudt under Anden Verdenskrig , men fra 1945 blev det igen en årlig begivenhed i cykelkalenderen, der begyndte at tiltrække nogle af stjernerne i europæisk cykelsport. I 1951 blev løbet en del af Desgrange-Colombo Challenge, en konkurrence, der samlede tidens største cykelløb. Schweiziske Ferdinand Kübler vandt løbet i 1951 og 1952. Belgiske Raymond Impanis , konstant betragtet som en af hovedfavoritterne, blev nummer to fire gange, men vandt aldrig.
I slutningen af 1950'erne vandt Alfred De Bruyne løbet tre gange (på tre forsøg), hvilket svarer til Wah og Schepers med hensyn til sejre. I 1957 blev to ryttere erklæret vindere. Franskmanden Germain Dereike var den første til at krydse målstregen, men inden da havde han krydset en lukket jernbaneoverskæring . Dereike bragte den nærmeste forfølger Frans Schaubenn 3 minutter, og dommerne mente, at han ikke fik en sådan fordel kun på grund af den illegitime krydsning af jernbaneoverskæringen, så de diskvalificerede ham ikke. Som et resultat kom arrangørerne af løbet frem til en kompromisløsning, og tildelte Frans Schaubenn også førstepladsen. [8] I 1959 blev Liège-Bastogne-Liège en del af Super Prestige Perno , efterfølgeren til Desgrange-Colombeau Challenge og en tidlig forløber for UCI World Tour , hvilket gjorde Ardennes Classic til en af årets store cykelbegivenheder.
I 1971 begyndte cykelikonet Eddy Merckx æra med fem klassiske sejre, tre i træk og i alt syv podier. Løbet i 1971 blev kørt under forfærdelige forhold, hvor sne og kulde drænede feltet , men det forhindrede ikke belgieren i at score en af sine mest mindeværdige sejre. Han angreb solo 92 kilometer fra målstregen og fik hurtigt en føring på fem minutter over sine forfølgere. Nær slutningen af ruten viste Merckx træthed og fik selskab af Georges Pintens , men han benyttede ikke lejligheden til at komme væk fra en udmattet medrejsende og tabte til sin landsmand i en spurtduel. [9] [10] I 1972 blev afslutningen af løbet flyttet til Verviers , 15 km fra Liège, men på grund af fanprotester var dette en etårig begivenhed. Merckx tog så igen sejren. I 1975 udskrev Cannibal sin femte og sidste sejr og blev La Doyennes eneste rekordholder .
Den fremragende franske cykelrytter Bernard Hino vandt klassikeren to gange, begge gange under de sværeste vejrforhold. I 1977 gik Eno ind i en sen vinderpause fra en stærk gruppe på seks ryttere inklusive en vaklende Eddy Merckx; tre år senere vandt han den episke udgave af 1980, som fandt sted i kraftigt snefald og iskolde temperaturer (se nedenfor). [elleve]
I 1980'erne vandt den italienske klassiker Moreno Argentin løbet fire gange og manglede snævert Merckx' rekord. Argentina opnåede også tre sejre i søsterklassikeren Flèche Valogne , og tjente på sin tid titlen som konge af Ardennerne .
I 1990 gik Pesant Club Liégeois sammen med Société du Tour de France , arrangør af cykelsportens flagskibsløb: Tour de France og Paris-Roubaix . [12] Partnerskabet resulterede i en mere professionel organisation, som førte til en fuldstændig omstrukturering af den klassiske rute: Start og mål flyttede til forskellige steder i Liège, og fem nye stigninger blev inkluderet. [13]
I slutningen af 1990'erne fortsatte italienerne Michele Bartoli og Paolo Bettini traditionen med italienske sejre ved La Doyenne med en Victoria. I 1997 lavede Bartoli og Laurent Jalaber en afgørende pause på stigningen af La Redoubt 40 km fra målstregen. Begge ryttere arbejdede sammen, og Bartoli kørte væk fra franskmanden på de stejle skråninger af løbets sidste kilometer. Jalabert, en Ardenner-specialist, sluttede på andenpladsen i to år i træk, men formåede aldrig at vinde La Doyenne . I 1999 var Bartoli på vej mod en tredje sejr i træk, men hans indsats blev forpurret af den unge belgiske Frank Vandenbroek , som kontrollerede løbet og chokerede fans med sin sejr. [fjorten]
I 2005 forlod kasakhiske Alexander Vinokurov og tyske Jens Vogt feltet 80 km fra målstregen. Succesen med flugten, baseret på trends inden for moderne landevejscykling, virkede usandsynlig, men to ryttere nåede målstregen foran feltet, og Vinokurov, der efterlod Vogt ingen chance i spurten, tog sejren. [15] [16]
Andre erindringsudgivelser var løbene i 2009 og 2010. I 2009 gik Andy Schleck , en ung luxembourger, solo, udkonkurrerede alle konkurrenter og vandt klassikeren. [17] I 2010 vandt Alexander Vinokurov sin anden sejr ved at spurte forbi sin eneste rival i udbrydergruppen, Alexander Kolobnev . [18] Sejren var kontroversiel, ikke kun fordi Vinokourov for nylig var vendt tilbage til cykelsporten efter en dopingsuspendering , men også fordi der var spekulationer om, at han "købte" sejren. Det schweiziske magasin " L'Illustré " offentliggjorde en e-mail-udveksling mellem vinderen og andenpladsen, hvor Vinokurov tilbød at betale Kolobnev €100.000 for ikke at spille slutspurten. Begge ryttere blev senere varetægtsfængslet af de belgiske myndigheder. [19] [20]
I de senere år har den spanske allrounder Alejandro Valverde vundet løbet fire gange, hver gang han har taget sprinten føringen fra en sigtet gruppe af ledere. [21]
Ruten Liège-Bastogne-Liège krydser de to østlige provinser Vallonien , Liège og Luxembourg , fra nord til syd og tilbage. Dens længde er mere eller mindre fast inden for 250-260 km. Løbet starter i centrum af Liège og følger en lige 95 km (59 mi) rute sydpå til Bastogne , før den går tilbage til Liège på en snoede 163 km (101 mi).
Den anden halvdel af ruten indeholder adskillige stigninger som Stokø , Haute -Louwe , La Redoubt og Saint-Nicolas , som ender i Liège-forstaden Anse . I de sidste 15 km af banen er der en bemærkelsesværdig overgang fra eng- og landbrugslandskaberne i Ardennerne til det postindustrielle bylandskab i Liège.
Indtil 1991 endte løbet i centrum af Liège, med en flad udveksling ved målstregen. I 1992 flyttede målstregen til industriforstaden Anse, på byens nordvestlige side. Den stejle Côte de Saint-Nicolas var med på de sidste kilometer, sammen med den sidste stigning ved målstregen i Anse. [22] Flytningen betød en dybtgående ændring i løbets karakter, da stærke op ad bakke sprintere i de senere år ofte venter, indtil resten af konkurrenterne starter deres sidste angreb.
Ruten gennemgår mindre ændringer næsten hvert år, med nogle stigninger elimineret og andre tilføjet, men den traditionelle finale, som omfatter Côte de la Redoubt , Côte de la Roche-aux-Faucons og Côte de Saint-Nicolas , er forblevet. uændret siden 1990'erne. [23]
Liege - Bastogne - Liege anses for at være et af de sværeste endagscykelløb i verden på grund af dets længde og antallet af stejle stigninger. Hvert sæt inkluderer omkring et dusin stigninger, varierende i længde, gradient og sværhedsgrad, som giver mulighed for angreb. Det britiske magasin Cycling Weekly udtalte:
Rent fysisk er dette nok den sværeste klassiker: stigningerne er lange, de fleste er ret stejle, og på de sidste kilometer kommer de med en deprimerende frekvens . [en]Firedobbelt vinder Moreno Argentin sagde:
De ryttere, der vinder i Liège, er, hvad vi kalder skiløbere , folk med overlegen udholdenhed. [Klatring] La Redoubt er ligesom Mur de Huy , som skal bestiges i tempo, fra hovedet af feltet. Gradienten er omkring 14 eller 15 procent, og den kommer efter 220 eller 230 kilometer, så du behøver ikke at være et geni for at forstå, hvor svært det er. Jeg kan huske, at vi klatrede med maks. 39 x 21 – det er ikke så stejlt som Mour de Huy. Mange ryttere tror fejlagtigt, at man skal angribe på den hårdeste del, men i virkeligheden vil man ramme dem på den lidt fladere sektion, der kommer derefter.Løbets mest ikoniske bakke er Côte de la Redoubt , en stigning på 2,1 kilometer i Eway med en gennemsnitlig stigning på 8,4 % og en maksimal stigning på over 20 %. I lang tid i 1980'erne og 1990'erne var opstigningen til La Redoubt, omkring 40 km fra målstregen, løbets afgørende øjeblik og ofte stedet, hvor vinderpauserne begyndte. Klatring har mistet den særlige rolle i de senere år, da mange ryttere holder trit med klatringen, og favoritterne ofte venter til den sidste del af løbet med at bryde væk.
I moderne cykling, som i mange cykelløb, har de afgørende sektioner udviklet sig mod dagens sidste stigninger. Côte de Saint-Nicolas er den sidste kategoristigning på klassikeren, med en top 6 km fra målstregen i Anse. Det er en hurtig og atypisk stigning, fordi den ikke er en del af Ardennernes skovklædte bakker , men ligger midt i den industrielle forstad til Liège langs floden Meuse .
Næsten hvert år er der nogle ændringer i ruten, nogle stigninger falder ud af den, andre er inkluderet.
Liste over stigninger til Liege - Bastogne - Liege 2009 :
| Ingen. | Navn | km fra start | Længde (m) | Gennemsnitlig % |
|---|---|---|---|---|
| en | Côte de Ni | 57,7 | 1800 | 5.7 |
| 2 | Côte de la Roche-en-Ardenne | 82 | 2800 | 4.9 |
| 3 | Côte de Saint-Roch | 128 | 800 | 12 |
| fire | Cote de Van | 172 | 2700 | 7 |
| 5 | Côte de Stoke | 178,5 | 1100 | 10.5 |
| 6 | Côtes de la Haute Leve | 184 | 3400 | 6 |
| 7 | Côte du Rozier | 196,5 | 4000 | 5.9 |
| otte | Côte de la Veque | 209 | 3100 | 5.9 |
| 9 | Côte de la Redoubt | 226,5 | 2100 | 8.4 |
| ti | Côtes de la Roche-aux-Faucons | 241,5 | 1500 | 9.9 |
| elleve | Côte de Saint-Nicolas | 255,5 | 1400 | 11.1 |
Vejret i april er ofte uforudsigeligt, og løbet har været ramt af hårdt vejr ved talrige lejligheder. Der faldt kraftigt snefald i 1919, 1957, 1980 og 2016. 1980-udgaven var usædvanlig tung, med sne, der faldt fra starten af løbet og temperaturer tæt på frysepunktet, hvilket fik kommentatorer til at navngive klassikeren "Niege-Bastogne-Niege" (Sne-Bastogne-Sne). Bernard Hinault angreb derefter med 80 km (50 miles) tilbage og tog sejren, hvilket bragte de nærmeste forfølgere næsten 10 minutter.
En artikel udgivet af det britiske magasin Procycling i 2000 beskriver det berygtede løb:
Den kolde vind, der blæste henover Belgien, medførte snefnug, hvorefter der begyndte at falde kraftig sne i starten af løbet. (...) Rytterne, der dækkede deres ansigter med hænderne, kæmpede for at se vejen. [Udefra] var løbet en ansigtsløs masse af jakker og vindjakker. Tilskuerne stod i briller som elitesnemænd, rød i ansigtet af kulde. Inden for en time havde nogle hold knap én rytter på banen. [Efter styrt] trak de [ryttere] to dusin gange, som Gibi Baroncelli og Giuseppe Saronni , Lucien Van Impe og Jean-Rene Bernodeau . [otte]Bernard Hinault, som blev vinderen, var en af 21 ryttere, der gennemførte løbet ud af 174, der startede. Det tog ham tre uger at genoptage normal bevægelse af to fingre på hans højre hånd. [otte]
Liège-Bastogne-Liège er det sidste løb i Ardennes Classic- serien , som også omfatter Flèche Valogne . Begge løb er arrangeret af ASO .
Flèche Valogne ("Walloon Arrow"), selvom den er yngre end Liège-Bastogne-Liège, har længe været betragtet som den mere prestigefyldte begivenhed blandt de to Ardenner-klassikere, hvilket viser, hvordan prestige og betydning af et løb kan ændre sig over tid. På et tidspunkt blev Flèche Valogne og Liège-Bastogne-Liège afholdt over flere dage kendt som Ardennes Week , med Liege-Bastogne-Liège lørdag og Flèche Valogne søndag.
Kun syv kørere har vundet begge løb i samme år: spanieren Alejandro Valverde tre gange (2006, 2015 og 2017), schweiziske Ferdinand Kübler to gange (i 1951 og 1952), belgierne Stan Okers (1955), Eddy Merckx (1972) og Philippe Gilbert (2011), italienerne Moreno Argentina (1991) og Davide Rebellin (2004).
I 2011 vandt Philippe Gilbert Liège-Bastogne-Liège og fuldendte en unik række af sejre i klassikerne på ti dage. Tidligere vandt belgieren Brabantse Pale , Amstel Gold Race og Fleche Valogne og opnåede dermed historisk poker ved April Classics. Gilbert passerede brødrene Frank og Andy Schleck fra Luxembourg i spurten . [25]
Aktive ryttere er i kursiv.
| sejre | Racer | Årets |
|---|---|---|
| 5 | Eddy Merckx ( BEL ) | 1969 , 1971 , 1972 , 1973 , 1975 |
| fire | Alejandro Valverde ( ESP ) | 2006 , 2008 , 2015 , 2017 |
| Moreno Argentina ( ITA ) | 1985 , 1986 , 1987 , 1991 | |
| 3 | Leon Wah ( BEL ) | 1892 , 1893 , 1894 |
| Alphonse Schepers ( BEL ) | 1929 , 1931 , 1935 | |
| Alfred De Bruyne ( BEL ) | 1956 , 1958 , 1959 | |
| 2 | Louis Mottia ( BEL ) | 1921 , 1922 |
| René Vermandel ( BEL ) | 1923 , 1924 | |
| Richard Depuarte ( BEL ) | 1943 , 1947 | |
| Prosper Depredomm ( BEL ) | 1946 , 1950 | |
| Ferdinand Kübler ( SUI ) | 1951 , 1952 | |
| Joseph Breuer ( BEL ) | 1976 , 1978 | |
| Bernard Hinault ( FRA ) | 1977 , 1980 | |
| Sean Kelly ( IRL ) | 1984 , 1989 | |
| Michele Bartoli ( ITA ) | 1997 , 1998 | |
| Paolo Bettini ( ITA ) | 2000 , 2002 | |
| Alexander Vinokurov ( KAZ ) | 2005 , 2010 |
| sejre | Land |
|---|---|
| 59 | Belgien |
| 12 | Italien |
| 6 | Schweiz |
| 5 | Frankrig |
| fire | Holland , Spanien |
| 3 | Irland , Kasakhstan , Luxembourg |
| 2 | Tyskland |
| en | Australien , Danmark , Rusland , USA |
| Liège - Bastogne - Liège | |
|---|---|
| |
| UCI verdenskalender | |
|---|---|
| Årstider | |
| Race |
|
| ProTour UCI | |
|---|---|
| Årstider | |
| Race |
|
| UCI Road World Cup | |
|---|---|
| Årstider | |
| Race |
|
| Udfordre Desgrange-Colombo | |
|---|---|
| Årstider | |
| Race |
|