Lukhmanovskaya

"Lukhmanovskaya"
Nekrasovskaya linje
Nekrasovskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Areal Kosino-Ukhtomsky
amt Orientalsk
åbningsdato 3. juni 2019 [ 1]
Projekt navn Kozhukhovo, Cascade, Kosino-Ukhtomskaya, Luberetskaya
Type søjleformet tre-spænds lavvandet [2]
Dybde, m femten
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 163
Platforms bredde, m 12
Arkitekter S. V. Karetnikov,
A. R. Abdrakhmanova
Ud på gaden Lukhmanovskaya
Jordtransport A : 14, s613, 643, 726, 772, 788, 808, 841, 849, 855, 885, 893; regionalt: 1225, 1232
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Nærliggende stationer Nekrasovka og Dmitrievskogo Street
 Mediefiler på Wikimedia Commons

" Lukhmanovskaya " er en station i Moskva Metro på Nekrasovskaya-linjen , åbnet den 3. juni 2019. Det er beliggende i Kosino-Ukhtomsky- distriktet ( VAO ) nær grænsen til Lyubertsy . Opkaldt efter gaden af ​​samme navn . Ved design - søjleformet tre-spans lavvandet station med en ø-platform.

Titel

Den 29. juli 2014 godkendte byens interdepartementale kommission for navnet på territoriale enheder, gader, metrostationer, organisationer og andre faciliteter i Moskva beslutningen om at omdøbe stationen til "Lyubertskaya" [3] . Den 3. februar 2015 underskrev Sergei Sobyanin et dekret, ifølge hvilket stationen under opførelse blev omdøbt til Lukhmanovskaya [4] langs Lukhmanovskaya Street , igen navngivet til minde om Dmitry Alexandrovich Lukhmanov , som i 1812 fik tildelt landsbyen Kosino, i genoplivning, hvoraf han (efter plyndring af franskmændene) investerede stort.

Historie

Den 22. februar 2011 blev der truffet en beslutning om at annullere planerne om at bygge en forlængelse af Kalininsko-Solntsevskaya-linjen langs ruten Novokosino - Kozhukhovo - Rudnevo, den prioriterede opgave var opførelsen af ​​Aviamotornaya-metrolinjen - Lermontovsky Prospekt - Lyubertsy Poles, løber gennem området Kozhukhovo [5] . Det var forudset, at med idriftsættelsen af ​​Kosino-Ukhtomskaya-stationen og Nekrasovskaya-linjen, ville beboere i Kosino-Ukhtomsky-distriktet have direkte adgang til Aviamotornaya- stationen og muligvis endda til Elektrozavodskaya [ 6 ] .

Transplantation

På designstadiet blev der planlagt en station som en del af Kalininsko-Solntsevskaya-linjen , som skulle blive en overførselsstation til Nekrasovskaya-linjestationen: den 10. marts 2009 annoncerede Dmitry Gaev , at Kozhukhovo-stationen ville blive bygget på Kalininskaya-linjen, som ville hjælpe med at aflaste det eksisterende transportnetværk. Også ifølge Gaev vil Kozhukhovo hjælpe beboere i nye huse på Lyubertsy Fields , såvel som beboere i det nordlige Lyubertsy, med at komme til byens centrum og reducere belastningen på metrosektionen fra Vykhino til Ryazansky Prospekt [ 7 ] . I december 2010 blev stationen i Kozhukhovo omdøbt til Kosino-Ukhtomskaya (en variant af navnet Kaskadnaya blev også overvejet). I februar 2011 blev udvidelsen af ​​Kalininskaya-linjen anset for uhensigtsmæssig, og der blev truffet en beslutning om at annullere byggeriet af sektionerne Novokosino - Kozhukhovo - Rudnevo [5] .

Konstruktion

I november 2012 blev området for byggepladsen afmærket.

Den 15. februar 2014 meddelte M. Sh. Khusnullin , at i foråret 2014 ville tunnelingen begynde i retning af Nekrasovka-stationen med to tunnelskjolde på én gang [6] [8] .

Den 29. maj 2014 lancerede Moskvas borgmester Sergei Sobyanin tunneleringen af ​​den højregående tunnel mellem Lyuberetskaya og Nekrasovka stationerne. Byggeriet af destillationstunnelen begyndte ved hjælp af et mekaniseret tunnelboringskompleks , som fik navnet "Svetlana" [9] . Den 13. oktober afsluttede TPMK Herrenknecht "Svetlana" tunneleringen af ​​den højre destillationstunnel fra "Lyubertskaya"-stationen med en længde på 1383 meter og til venstre i demonteringskammeret på "Nekrasovka"-stationen. I slutningen af ​​samme måned begyndte bygherrerne at demontere Svetlana. I december 2014 var Herrenknecht Svetlana TPMK fuldstændig demonteret og transporteret i dele til byggepladsen på Lyuberetskaya-stationen, hvor den blev monteret i udgangskammergraven, hvorefter den begyndte at køre den venstre destillationstunnel mod Nekrasovka - stationen . I april 2015 var konstruktionen af ​​begge tunneler mellem Nekrasovka- og Lukhmanovskaya-stationerne afsluttet, mens udgravningen af ​​disse stationer fortsatte [10] .

Den 24. oktober 2017 begyndte monteringen af ​​dekorative paneler på væggene. Efterbehandling af platformen med granit og montering af belysning [11] er afsluttet .

Den 17. april 2018 blev færdiggørelsen af ​​sporvæggene på stationen afsluttet, arkitektonisk og efterbehandling blev afsluttet med mere end 80%, udstyr er ved at blive installeret [12] .

Ved udgangen af ​​juni 2018 afsluttede stationen den arkitektoniske efterbehandling [13] .

Den 31. august 2018 blev den tekniske lancering af Kosino-Nekrasovka sektionen udført [14] .

JSC "Mosinzhproekt" er det administrerende selskab for opførelsen af ​​metrostationen.

Omplanlægning

Stationen var oprindeligt planlagt til at åbne i fjerde kvartal af 2014; i november 2013 dukkede denne information op på Moskva-regeringens hjemmeside [15] . Men i februar 2014 talte M. Sh. Khusnullin allerede om 2015 eller 2016 [6] .

I slutningen af ​​marts 2018 meddelte Moskvas viceborgmester for byplanlægningspolitik og byggeri, Marat Khusnullin, at Kosino -  Nekrasovka- sektionen var planlagt til at blive lanceret i slutningen af ​​sommeren 2018 [16] , selvom, ifølge ham, den tekniske gennemførlighed for en sådan lancering mangler, og linjen vil være fuldt lanceret i 2019 [17] .

Den 31. august 2018 sagde Moskvas borgmester Sergei Sobyanin , der gennemførte en testlancering af en sektion på 4 stationer, at lanceringen af ​​linjen for passagerer forventes i slutningen af ​​2018 [14] . Åbningen af ​​stationen fandt dog sted den 3. juni 2019 [1] .

Placering og lobby

Stationen ligger i Kosino-Ukhtomsky-distriktet langs den projekterede motorvej Moskva - Nizhny Novgorod - Kazan , med afkørsler til Lukhmanovskaya-gaden og Dmitrievsky-gaden i Moskva og til beboelsesbygninger i byen Lyubertsy , Moskva-regionen [2] . Inden 2021, på grundlag af stationen, er det planlagt at organisere et transportknudepunkt "Lukhmanovskaya", som vil omfatte en busstation , almindelige og aflyttede parkeringspladser [18] samt et indkøbs- og underholdningscenter, et kontor og forretningskompleks og lejligheder [19] . Stationen har to vestibuler [20] .

Arkitektur og dekoration

Søjle tre-spænds lavvandet station med én ø-platform.

Kunstværket indeholder referencer til floden og solnedgangen; hovedfarverne i udsmykningen af ​​stationen er grå, beige og gråbrun. Stationens loft er beklædt med anodiserede aluminiumspaneler, gulvet er mørkegrøn granit. Sporvæggene er afsluttet med orange dekorative paneler [20] .

Offentlig transport på jorden

Urban

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [21] :

Regional

Stiudvikling

Bag stationen er der vendinger med seks kontakter, der går ind i NNE fra det elektriske depot TC-20 "Rudnevo" .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Sobyanin åbnede for trafik på den første sektion af Nekrasovskaya-metrolinjen . RIA Novosti (3. juni 2019). Hentet 3. juni 2019. Arkiveret fra originalen 3. juni 2019.
  2. ↑ 1 2 Dekret fra Moskvas regering nr. 689-PP af 25.11.2014 "Ved godkendelse af udkastet til planlægning af territoriet for en lineær facilitet - en sektion af den projekterede Kozhukhovskaya-metrolinje fra den projekterede Nekrasovka-station til projekteret Okskaya gadestation" (pdf). Hentet 7. december 2014. Arkiveret fra originalen 9. december 2014.
  3. ↑ Stationerne Luberetskaya og Ulitsa Dmitrievskogo vises på metrolinjen Kozhukhovskaya . Hentet 30. juli 2014. Arkiveret fra originalen 5. august 2020.
  4. ↑ Dekret fra Moskvas regering "Om navngivning af lineære transportfaciliteter i byen Moskva og Moskvas metrostation" nr. 34-PP (3. februar 2015). Hentet 3. februar 2015. Arkiveret fra originalen 4. februar 2015.
  5. ↑ 1 2 Er det planlagt at bygge en metro i Kozhukhovo-området? . Borgmesterens og Moskvas regerings pressetjeneste. Dato for adgang: 20. september 2013. Arkiveret fra originalen 24. marts 2012.
  6. ↑ 1 2 3 Alexey Nikitin.  Marat Khusnullin: I foråret vil vi begynde at tunnelere fra Kosino-Ukhtomskaya til Nekrasovka  // Eastern District . - 2014. - Nr. 6 for 21. februar . - S. 1, 4 .
  7. ↑ Dmitry Gaev . Arkiveret fra originalen den 1. november 2019. Hentet 3. juli 2018.
  8. ↑ I foråret 2014 begynder tunnelarbejdet fra Kosino-Ukhtomskaya-stationen . Dato for adgang: 16. februar 2014. Arkiveret fra originalen 22. februar 2014.
  9. ↑ Start af byggeriet af Kozhukhovskaya-metrolinjen . Hentet 1. juni 2014. Arkiveret fra originalen 5. juni 2014.
  10. ↑ I tunnelerne mellem metrostationerne Nekrasovka og Lukhmanovskaya begyndte de at lægge spor . Hentet 14. november 2015. Arkiveret fra originalen 17. november 2015.
  11. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Installation af dekorative paneler er begyndt på Lukhmanovskaya metrostation . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (24. oktober 2017). Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2017.
  12. ↑ Færdiggørelsen af ​​Lukhmanovskaya-metrostationen på Kozhukhovskaya-linjen er 80 % færdig . stroi.mos.ru. Hentet 17. april 2018. Arkiveret fra originalen 18. april 2018.
  13. ↑ Rulletrapper blev installeret på metrostationerne Nekrasovka og Lukhmanovskaya . Hentet 28. juni 2018. Arkiveret fra originalen 28. juni 2018.
  14. ↑ 1 2 Metro i Nekrasovka åbner om et par måneder - Sobyanin . stroi.mos.ru. Hentet 9. december 2018. Arkiveret fra originalen 31. august 2018.
  15. ↑ Fire stationer på Kozhukhovskaya-metrolinjen åbner i 2014 (utilgængelig forbindelse) . Pressetjeneste fra borgmesteren og Moskvas regering (28. november 2013). Dato for adgang: 11. januar 2014. Arkiveret fra originalen 3. februar 2014. 
  16. ↑ En sektion af Kozhukhovskaya-metrolinjen fra Kosino til Nekrasovka vil blive søsat i slutningen af ​​sommeren - Khusnullin . stroi.mos.ru. Hentet 4. april 2018. Arkiveret fra originalen 24. marts 2018.
  17. ↑ Kozhukhovskaya metrolinje vil blive fuldt lanceret i 2019 - Khusnullin . stroi.mos.ru. Hentet 8. februar 2018. Arkiveret fra originalen 9. februar 2018.
  18. ↑ Alena Ternovaya. Seks overførselsknudepunkter vil blive bygget ved stationerne på Kozhukhovskaya-metrolinjen . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (27. marts 2017). Hentet 28. marts 2017. Arkiveret fra originalen 28. marts 2017.
  19. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. TPU "Lukhmanovskaya" vil blive bygget i 2021 . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (30. august 2017). Hentet 30. august 2017. Arkiveret fra originalen 30. august 2017.
  20. ↑ 1 2 Olga Zenevich. Stationer på Kozhukhovskaya-metrolinjen: magma-sten, Lego-konstruktøren og månevejen . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (6. februar 2018). Hentet 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018.
  21. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.

Links