Lofast ( Norwegian Lofast eller Norwegian Lofoten Mainland Connection ) er en del af E10-motorvejen , der forbinder Lofoten- øgruppen med fastlandet, hvilket giver direkte adgang til Lofoten fra de omkringliggende kommuner.
Byggeriet af vejen blev påbegyndt i efteråret 1993 og stoppede midlertidigt i 1998, hvor den første del blev bygget. I 2003 blev byggeriet genoptaget og den 1. december 2007 blev Lobast officielt åbnet i nærværelse af dronning Sonja [1] . Faktisk forbinder Lofast Lofoten med det gamle vejnet på øen Hinnøya , som igen forbinder til fastlandet. Tidligere var E10-ruten mellem Lofoten og Vesterølen-øgruppen en færge, der krydsede Melbu - Fiskebøl ( Norsk Melbu-Fiskebøl Færge ) [2] . Denne vej gik gennem flere byer med ujævne hastighedsgrænser. Lofast er meget kortere, passerer gennem øen Hinnøya til fastlandet uden brug af færger og tillader bevægelse ved relativt høje hastigheder. For eksempel tager busruten fra Harstad/Narvik Lufthavn , beliggende i Evenes til Svolvaer , beliggende på Lofotenøerne, plejede at vare 4 timer og 15 minutter, inklusive en færgeoverfart (210 km), nu tager den samme rute, inklusive stop, 3 timer (170 km ) [3] . Denne rute kan forkortes til to timer i bil og uden stop.
Alle større øer i Lofoten er forbundet med broer eller underjordiske tunneller. På grund af dette, efter opførelsen af Lofast, har de fleste af Lofoten-øerne nu en direkte forbindelse til det norske fastland . Lofast passerer gennem flere tunneler, hvoraf de længste er Sørdal ( Norsk Sørdalstunnel ) - 6,3 km og Sløverfjord ( Norsk Sløverfjordtunnel ) - 3,3 km, samt langs Raftsunbroen . Hjelsundbroen ligger mellem Hinnøya og fastlandet .