| Garcia Jofre de Loayza | |
|---|---|
| spansk Garcia Jofre de Loayza | |
| Fødselsdato | 1490 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 30. juli 1526 |
| Et dødssted | Stillehavet |
| Borgerskab | Spanien |
| Beskæftigelse | navigator |
García Jofré de Loayza ( spansk: García Jofré de Loayza ); 1490 - 30. juli 1526 ) - Spansk navigatør, leder af den første ekspedition, der satte afsted over Stillehavet i Magellans fodspor . Kommandør af Johannesordenen i Jerusalem . Døde under sejlads og begravet i havet.
Efter at deltagerne i den første jorden rundt ekspedition vendte tilbage, opstod der en strid mellem Spanien og Portugal , hvem Molukkerne skulle tilhøre . Juntaen fra Badajoz-Elvas ( pt: ) , specielt indkaldt til dette formål , sad i 50 dage, men kom ikke til nogen beslutning. Den daværende videnskabstilstand tillod ikke at etablere de nøjagtige koordinater for øerne. Efter at denne kongres mislykkedes, udrustede spanierne, i et forsøg på at sikre krydderiøerne , en ekspedition ledet af Loaysa. Det var meningen, at hun skulle passere Magellan -strædet , krydse Stillehavet og nå Molukkerne fra øst. Loaysa skulle blive guvernør på øerne.
Den 24. juli 1525 forlod en flotille på syv skibe og en besætning på 450 havnen i A Coruña . Loaysa var på skibet Santa Maria de la Victoria ( spansk Santa María de la Victoria ) ( deplacement -300 tons ), chefnavigatør Juan Sebastian Elcano på skibet Sancti Espiritus ( spansk Sancti Spiritus ) (deplacement 200t).
Derudover omfattede ekspeditionen skibene San Lesmes ( spansk: San Lesmes ), kaptajn Francisco de Oses; Santa Maria del Parral ( spansk: Santa María del Parral ), kaptajn Jorge Najera; Anunciada ( spansk: Anunciada ), kaptajn Pedro de Vera; San Gabriel ( spansk: San Gabriel ), kaptajn Rodrigo de Acuña; Santiago ( spansk: Santiago ), kaptajn for Santiago de Guevara.
Da de krydsede Atlanterhavet , brød flagskibet Santa Maria de la Victoria (under kommando af Loays) og San Gabriel (under kommando af Rodrigo de Acuña) væk fra eskadrillen. Elcano overtog kommandoen over de fem resterende fartøjer. Den 12. januar trådte denne styrke ind i Santa Cruz-flodens munding , hvor Elcano håbede at vente på admiralen. Men eskadrillens officerer ønskede at komme ind i Magellan -strædet så hurtigt som muligt, så den 14. januar tog eskadrillen af sted og lod Santiagos spids stå for at vente på Loays .
Ved indsejlingen til Magellan-strædet faldt skibene i en alvorlig storm, hvorunder Sancti Espiritus gik tabt på grund af Elcano. Hans besætning var på kysten, snart begyndte deres forsyninger at slutte. Den 20. januar 1526 nærmede sig haltende skibe under kommando af Loaysa eskadrillen, som samlede folk op på kysten. I nogen tid var hele flotillen (med undtagelse af det tabte skib) samlet. Men i begyndelsen af februar brød en ny storm ud. Skibene "San Lesmes" og "Santa Maria del Parral" blev blæst mod syd, hvor de så "jordens ende". Det var enten sydspidsen af Tierra del Fuego eller en af øerne, som det åbne hav strakte sig ud over. Men så blev denne besked ignoreret. Samme dage deserterede to skibe fra eskadrillen. Kaptajnen på Anunciado besluttede at forsøge at nå Molukkerne ad en østlig rute, rundt om Kap det Gode Håb , hans skib forsvandt. San Gabriel sejlede nordpå og vendte tilbage til Spanien med en last af brasiltræ. Det var det eneste skib, der vendte tilbage til Spanien.
De resterende fire skibe blev samlet igen ved mundingen af Santa Cruz-floden, hvor de begyndte at reparere skaden. I slutningen af marts vejede de anker og gik ind i Magellan -strædet den 5. april , som de passerede på 7 uger (Magellan passerede på 4 uger). Efter at have forladt sundet den 1. juni 1526 faldt eskadronen i en frygtelig storm, som for altid skilte skibene.
"San Lesmes" var forsvundet, muligvis vraget ud for en af øerne i Polynesien . Santiago de Guevara (kaptajnen på det mindste skib, Santiago), vidste, at han ikke ville have nok forsyninger til at krydse havet, så han gik nordpå i håb om at nå de spanske bosættelser i Nordamerika. Han tilbagelagde 7.000 kilometer på syv uger og beviste, at Sydamerika ikke rager langt mod vest nogen steder. Jorge Najera på karavellen "Santa Maria del Parral" krydsede uafhængigt Stillehavet og blev vraget ud for Filippinerne . En del af besætningen flygtede.
Flagskibet Santa Maria de la Victoria transporterede 145 mennesker, inklusive Loayza, Elcano og Urdaneta . Mere end 40 af dem døde under sejladsen. Den 30. juli døde Loaysa. Elcano blev admiral (han døde den 6. august). Kommandoen blev overtaget af Toribio Alonso de Salazar . Land blev set for første gang den 21. august (sandsynligvis Marshalløerne ). Den 4. september nærmede de sig øen Guam , hvor de hentede Gonzalo Vigo, en desertør fra Magellan -ekspeditionen . Snart døde Salazar, og Martin Iñiguez de Sarquisano blev kommandør. Den 2. oktober nåede de Mindanao , den 1. januar 1527 ankom de til Tidore , hvor de begyndte at bygge fæstningsværker.
Med hjælp fra lokale beboere slog de det portugisiske angreb tilbage. Spaniernes kommandant døde snart, Hernando de la Torre blev den nye kommandør. "Santa Maria" forfaldt, og spanierne kunne kun håbe på hjælp fra Spanien.
I 1527 drog Saavedra- ekspeditionen fra Ny Spanien til Molukkerne . I begyndelsen af 1528 nåede det eneste overlevende skib fra denne ekspedition, Florida, Filippinerne og hentede de overlevende sømænd fra Santa Maria del Parral. I slutningen af marts landede han på øen Tidore. Der var kun 45 mennesker om bord på skibet, og de kunne ikke gøre meget for at hjælpe spanierne, der var på øen. I 1528 og 1529 forsøgte Saavedra to gange at nå Ny Spanien ved at svømme over Stillehavet fra vest til øst, men det lykkedes ikke begge gange. I løbet af denne tid solgte Charles I rettighederne til Molukkerne for 350.000 dukater under Zaragoza-traktaten .
Snart faldt de overlevende spaniere i hænderne på portugiserne. Af alle deltagerne i ekspeditionerne i Loaysa og Saavedra, som krydsede Stillehavet, vendte kun otte mennesker tilbage til Europa den 26. juni 1536. Blandt dem var Urdaneta , som ville åbne vejen fra Filippinerne til Mexico i fremtiden.