KV -linjen eller Diehl-linjen ( fr. Ligne KW ; hollandsk KW-stelling ) er et system af defensive strukturer i Belgien , der strækker sig fra den sydøstlige udkant af Antwerpen til byen Wavre langs Dil -floden og Dil-kanalen . Bygget i slutningen af 1930'erne for at forsvare sig mod tysk aggression .
Med den sørgelige oplevelse fra Første Verdenskrig taget i betragtning, sørgede den belgiske regering allerede i 1920'erne for at styrke sine østlige grænser. I flere år blev forskellige muligheder for opførelse af befæstninger overvejet, hvilket afspejlede synspunkterne fra forskellige grupper i regeringen og hærens ledelse om den belgiske militærdoktrin. Ændringer i den udenrigspolitiske situation påvirkede den militære doktrin dramatisk: Nazisterne kom til magten i Tyskland i 1933, Belgiens tilbagevenden til en neutralitetspolitik og afvisningen af en utvetydig orientering mod Frankrig i 1936 osv. Ved udgangen af 1939 - begyndelsen af 1940 i øst og nord I den østlige del af Belgien er der udviklet et system af flere defensive linjer i forskellige dybder, fra den østlige grænse til Bruxelles . Den såkaldte "KV-position" (eller "Dil-position") i dette system var den anden af de bagerste linjer, der dækkede Bruxelles fra øst, og brugte Dil-floden og Dil-kanalen som en naturlig barriere. I begyndelsen af 1940 var denne linje, i modsætning til de andre, fuldstændig afsluttet med byggeri, som bestemte dens plads i planerne for forsvar mod tysk aggression.
"Position Diehl" startede fra Fort Koningshoit sydøst for Antwerpen , strakte sig langs Diel og Diel-kanalen til den nordlige kant af Leuven , derefter igen langs floden til Wavre, hvor den drejede mod vest og endte i et skovklædt og sumpet område. Floden og kanalen dannede en naturlig panserværnsbarriere i det meste af positionen. På strækningen fra Antwerpen til Leuven var 194 langtidsstrukturer med maskingeværvåben placeret i tre baner, fra Leuven til Wavre - 21 strukturer i en bane og 20 mere - vest for Wavre. Længere til Namur var der to linier af panserværnsbarrierer lavet af sveller gravet ned i jorden, metaltetraeder og C-elementer ("Belgiske porte"), dog blev der ikke bygget en eneste skydestruktur i dette område på grund af manglende finansiering.
Således stødte Diehl-linjen til sin nordspids til fæstningen Antwerpen - en del af den såkaldte Nationale Redoubt , og dens sydspids til det befæstede område Namur.
I perioden mellem 1. og 2. verdenskrig var den franske og britiske militærkommando meget opmærksom på foranstaltninger til at afvise en mulig ny tysk aggression mod Frankrig. Det blev antaget, at den sydlige del af fronten var godt beskyttet af Maginot-linjen , og den største fare truede i nord, hvis ikke tyskerne blev forhindret i hurtigt at tage Belgien og Holland i besiddelse . For at forkorte frontlinjen på forhånd, flytte den væk fra Frankrigs vitale centre og bringe deres luftbaser tættere på Ruhr-området , blev det besluttet at tage forsvar på befæstede linjer på belgisk og hollandsk territorium. I november 1939 besluttede den franske generalstab på initiativ af general Gamelin at betragte linjen Antwerpen - Dil-floden - Namur, som faldt sammen med den belgiske KV-linje ( plan "Dil" ), for at være den ekstreme fremrykningslinje for den franske hær. Ifølge denne plan skulle sektionen af Diehl-stillingen fra Koningshoit til Leuven forsvares af belgierne, fra Leuven til Wavre - af britiske tropper, sektionen mellem Namur og Wavre - af franskmændene. Hele planen var baseret på den fejlagtige antagelse, at tyskerne ville slå til nord for Namur. På grund af Belgiens neutrale position, indtil begyndelsen af den tyske invasion den 10. maj 1940, havde ikke en eneste fransk eller britisk officer besøgt Diehl-linjen og var ikke bekendt med terrænet og fæstningsværkerne undtagen fra kortet.
I virkeligheden kunne de allierede styrker ikke holde forsvaret ved "Dil-positionen" i længere tid end en eller to dage.