By | |||||
Letohrad | |||||
---|---|---|---|---|---|
Letohrad | |||||
|
|||||
50°02′07″ s. sh. 16°29′56″ Ø e. | |||||
Land | |||||
kant | Pardubice | ||||
Areal | Usti nad Orlici | ||||
PIU | Žamberk | ||||
Fængselsinspektør | Peter Fiala | ||||
Historie og geografi | |||||
Første omtale | 1308 [1] | ||||
Tidligere navne | Geyersberg, Kishperk | ||||
Firkant |
|
||||
Centerhøjde | 372 m | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | |||||
Digitale ID'er | |||||
Postnummer | 561 51 | ||||
bilkode | UO | ||||
letohrad.eu | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Letograd ( tjekkisk Letohrad [ˈlɛtoɦrat] ) er en by i den nordøstlige del af Tjekkiet , i regionen Usti nad Orlici, Pardubice-regionen . Indtil 1950 hed det Kyšperk ( tjekkisk Kyšperk ), det tyske navn er Geiersberg ( tysk Geiersberg ).
Landsbyerne Chervena ( tjekkisk Červená ), Kunčice ( tjekkisk Kunčice ) og Orlice ( tjekkisk Orlice ) er også en del af Letohrad.
I skriftlige kilder blev det første gang nævnt i 1308 som det kongelige slot Geyersberg. Som by har Kishperk været kendt siden 1513 . I 1615 dukkede den første uddannelsesinstitution op. I slutningen af det 17. århundrede byggede den italienske arkitekt Giovanni Maderna kirken St. Wenceslas , og slottet blev ombygget til et barokpalads. I 1824 stod byen i brand: 76 huse blev ødelagt. I 1874 gav jernbanen, der blev lagt gennem Kishperk, skub i udviklingen af industrien.
I 1869 boede 3461 mennesker i byen, i 1900 - 3683 mennesker, og i 1950 var dens befolkning 4092 mennesker.
Efter Anden Verdenskrig udviklede byen sig som et center for produktion af byggematerialer og den elektriske industri. OEZ- fabrikken ligger i byen . Efter fløjlsrevolutionen i 1989 blev bygningerne i den historiske bykerne restaureret.
I dag forsøger Letohrad at tiltrække turister med kulturelle festivaler, sportsbegivenheder og dets historiske seværdigheder.
I bibliografiske kataloger |
---|
Pardubice-regionen | Byer i||
---|---|---|
Pardubice |
| |
Svitavi |
| |
Usti nad Orlici |
| |
Chrudim |
|