Kryakutnoy ( Kryakutny - i en række publikationer af det 20. århundrede; Furtsel - i den første version af Sulakadzevs manuskript) er en karakter af historisk forfalskning , en fiktiv russisk opfinder og aeronaut , en kontorist , der angiveligt kom fra Nerekhta og boede i Ryazan i det 18. århundrede . Ifølge denne version foretog Kryakutnoy i 1731 den første flyvning i en ballon ( aerostat ) i verdenshistorien.
I den eneste kilde, der taler om denne begivenhed, manuskriptet af samleren og en stor forfalskning af historiske kilder fra det tidlige 19. århundrede A. I. Sulakadzev , oprindeligt ordene "ikke-Rekhtian Kryakutnoy furvin" (det sidste ord er angiveligt navnet på ballonen ) lignede "tyskdøbt Furtsel" . Efterfølgende blev der med en anden hånd (sandsynligvis af den første forlægger A. A. Rodnykh ved begyndelsen af det 19. og 20. århundrede) foretaget rettelser i manuskriptet, den originale tekst blev etableret i 1950'erne (udgivet i 1958). Sulakadzevs egne historier om luftfartøjer fra det 18. århundrede, hvoraf den ene angiveligt var "den døbte (det vil sige konverterede til ortodoksi) tyske Furtsel", har heller ikke nogen selvstændig bekræftelse og viser tegn på fiktion. Historien om Furtsel-Kryakutny er således resultatet af en dobbeltforfalskning.
I 1900-1950'erne betragtede en række forskere Kryakutnys flugt som en ægte historisk begivenhed, den blev aktivt fremmet i perioden med " kamp mod kosmopolitisme " (slutningen af 1940'erne-begyndelsen af 1950'erne), og trængte senere ind i litteratur, film og populærkultur.
Publikationen om, at historiens første ballonflyvning blev foretaget i Ryazan af ekspedienten Kryakutny, dukkede første gang op i 1901 i avisen Rossiya i en artikel af en matematiklærer, populariserer af videnskabens og teknologiens historie og science fiction-forfatteren A. A. Rodnykh (1871— 1941) med et uddrag af manuskriptet af amatørhistorikeren, samleren og forfatteren A. I. Sulakadzev (1771-1829) "Om luftflyvning i Rusland fra 906 e.Kr.", opbevaret af ham. Manuskriptet kom til Rodnykh, da han arbejdede på en beskrivelse af bibliofilen Yas bogsamling . I 1902 udtalte Rodnykh i pressen (kursiv af originalen): "Dette manuskript er meget vigtigt for Vor Moder Rusland, da det indikerer, at forrangen i opfindelsen af balloner tilhører Rusland 60 år før fremkomsten af luftballoner og charliers i Frankrig ." Efterfølgende, i 1910, udgav Rodnykh dette manuskript i sin helhed og promoverede det også aktivt: han sendte en fotokopi af to af dets ark til Münchens museum for opdagelser og opfindelser , som inkluderede dem i sin udstilling, og solgte sådanne fotokopier for 1 rubel . 20 kop. [1] Rodnykh specificerede ikke rettelserne i manuskriptet under udgivelsen [2] , der er grund til at tro, at han selv har lavet dem [1] [2] . De blev dog opdaget af museumspersonale i München [1] . Med offentliggørelsen af nyheden om Kryakutny blev Rodnykh interesseret i luftfartens historie, om hvilken han senere udgav flere bøger.
I denne besked refererede Sulakadzev, kendt for adskillige forfalskninger af gamle russiske håndskrevne tekster [2] [3] , til noterne fra sin morfar S. i Ryazan som politichef . Denne passage i sin helhed, i den udgave, der blev udgivet af Rodnykh og efterfølgende gengivet til og med 1956, lyder som følger:
"1731. I Ryazan, under guvernøren, lavede kontoristen fra Nerekht, Kryakutny Furvin, den som en stor bold, blæste den med beskidt og ildelugtende røg, lavede en løkke af den, satte sig i den, og den onde ånd løftede ham højere end birken. , og så ramte klokketårnet, men han klyngede sig til rebet end ring, og forblev tako i live. Han blev fordrevet fra byen, og han tog til Moskva, og de ville begrave ham levende i jorden eller brænde ham. Fra Bogolepovs noter" [4] .
Sulakadzevs manuskript "On Air Flying..." blev formentlig skabt i 1819: drivkraften til dets oprettelse var den franske aeronaut Sophie Blanchards død den 6. juli i år og strømmen af publikationer om aeronautik i den russiske presse forårsaget af hende [1 ] . Ud over dette plot indeholder manuskriptet også noter om Tugarin Zmeevich, der angiveligt fløj i 992 på papirvinger, om "en slags Karachev ", der lavede "papirdrager på seksten" og angiveligt kortvarigt tog luften på dem i 1745 (også med henvisning til Bogolepovs noter), eksperimenter med andre Ryazan-"aeronauter" fra det 18. århundrede og andre begivenheder, der ikke er bekræftet af andre kilder og fiktive af Sulakadzev [1] [2] . Sulakadzes historier om luftfarten i Ryazan-regionen i første halvdel af det 18. århundrede rummer mange anakronismer (som viser uvidenhed om datidens administrativt-territoriale opdeling og embedsmænds positioner), samt ekko af legender om luftfart i andre tider og i andre lande, kendt af ham fra publikationer [1] . I modsætning til en række af hans andre forfalskninger, forsøgte Sulakadzev ikke at sprede denne information eller offentliggøre den på nogen måde. Derudover understreger hans manuskript ikke de russiske aeronauters prioritet; tværtimod hedder det samtidig paradoksalt, at i 1783 "tog franskmanden Montgolfier for første gang i luften i hele Europa" [1] .
Udgivelsen af Rodnykh blev ret aktivt diskuteret i den russiske førrevolutionære presse. Information om Kryakutny som pålidelig var inkluderet i artiklen "Aeronauts" i den ufuldstændige New Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron (1911-1916) (bind 4, s. 455-456; artiklens forfatter er S. A. Beknev) og en række andre værker, herunder omtalen af den russiske prioritet i sammenligning med Montgolfiers flyvning [5] . Historier om en Karachever, der fløj med drager, og om en smed Chernaya Groza, der angiveligt tog luften på vingerne, modtog imidlertid ikke en sådan berømmelse, selv om disse to forsøg på at flyve ifølge Sulakadzev også viste sig at være vellykkede [ 1] .
I de første tyve år efter revolutionen er omtale af Kryakutny i sovjetisk litteratur sjældent.
I 1940 udkom den berømte børneforfatter A. M. Volkovs roman "Wonderful Ball" om opfindelsen af luftfarten i Rusland i det 18. århundrede, hvor epigrafen var et citat om Kryakutny, men i selve romanen gjorde forfatteren det ikke gemme de fleste detaljer, og ændrede navnet på helten [5] . Volkovs roman bidrog til en genoplivning af interessen for Kryakutnys historie, og i slutningen af 1940'erne og begyndelsen af 1950'erne, i perioden med den ideologisk motiverede påstand om reelle eller imaginære russiske prioriteter inden for forskellige områder af videnskab og teknologi, begyndte information fra Sulakadzevs manuskript skal formeres igen.
I 1947-1948 blev V. V. Danilevskys bog "Russian Technology" udgivet i to udgaver, som modtog Stalin-prisen , hvor Sulakadzevs manuskript blev betragtet som værdifuldt historisk materiale, og budskabet om Kryakutnys fremkomst var troværdigt (dog med forudsat, at for en pålidelig konstatering af dette faktum og sikre mesterskabet for Rusland under flyvning på en ballon, er det nødvendigt at finde de primære kilder til meddelelsen) [6] . I fremtiden blev der skrevet om Kryakutny i de centrale aviser (Izvestia siden 1949), populære bøger [5] . I S. Vishenkovs bog "Alexander Mozhaisky" blev det især sagt:
"I 1731, i Ryazan, byggede ekspedienten Kryakutny en ballon og lavede en vellykket opstigning på den (...) Så 52 år før Montgolfier-brødrene , som i lang tid blev betragtet som ballonens opfindere, var den russiske mand Kryakutny byggede en ballon og testede den” [7] .
En artikel om Kryakutny var inkluderet i anden udgave af Great Soviet Encyclopedia (bind 23, s. 567); om flyvningen blev skrevet i skolebøger; i 1956, i anledning af 225-året for flyvningen, blev der udstedt et erindringsfrimærke, og et monument til Kryakutny blev rejst i Nerekhta (en stele med inskriptionen - "Byen Nerekhta er fødestedet for den første russiske aeronaut Kryakutny) ...”), der blev accepteret som pioner [8] [9 ] . I Nerekhta var der Kryakutny Street (senere omdøbt til ære for Yuri Gagarin) [10] . Monumentet-stele til Kryakutny står stadig i Nerekhta, på trods af mytens afsløring.
I denne periode dukkede referencer op til nye utilgængelige "kilder" om Kryakutnys flugt, for eksempel blev videnskabs- og teknologihistorikeren B.N. [2] .
I 1951 blev A. I. Sulakadzevs manuskript modtaget af manuskriptafdelingen på biblioteket ved USSR Academy of Sciences (Code Collection of Current Acquisitions, nr. 637), hvis specialister igen (efter medarbejderne på München-museet i 1910) fandt rettelser i grammofonpladen. En undersøgelse udført af personalet på Biblioteket for Laboratoriet for Bevaring og Restaurering af Dokumenter fra USSR Academy of Sciences, ved hjælp af infrarød fotografering , viste, at i stedet for "ikke-Rekhtian Kryakutny furvin" (det sidste ord er fraværende i andre kilder, selv om det i kontekst blev forvekslet med betegnelsen en ballon), stod en mulig tysk neologisme fra fahren er at bevæge sig og Vind - vind) oprindeligt: " Tysk døbt <det vil sige døbt , standard forkortet optegnelse med titlen > Furzel ". En lignende "patriotisk" rettelse blev også lavet til indlægget om de flyvende "Karachevets", som faktisk viste sig at være "kaukasiske" [11] , mens ordene "non-rekhtets" og "Karachevets" blev skrevet separat i margenen . De sidste ord i indlægget om Furtsele-Kryakutny "og de ville begrave de levende i jorden eller brænde det" er indskrevet mellem linjerne [1] .
Til kompilatorerne af samlingen Aeronautics and Aviation i Rusland indtil 1917: Lør. dokumenter og materialer ”(M. 1956, s. 13), resultaterne af undersøgelsen er allerede blevet rapporteret, ifølge hvilken navnet Kryakutny blev inkluderet i teksten, når det blev rettet i stedet for “tysk døbt” [11] . I samlingen blev tilstedeværelsen af rettelser indikeret døvt [12] , uden at citere den originale tekst etableret under eksamen ("der er nogle rettelser, der gør det vanskeligt at læse den del af teksten, der vedrører den person, der foretog opstigningen" , desuden er en fotokopi af det tilsvarende sted i dokumentet gengivet i samlingen), men samlingens kompilatorer nægtede ikke at bruge dette manuskript [2] .
Beskeden om indholdet af rettelsen i manuskriptet blev offentliggjort i artiklen fra kandidaten til filologiske videnskaber V. F. Pokrovskaya "Et andet manuskript af A. I. Sulakadzev. (Om spørgsmålet om ændringer til håndskrevne tekster)" i 1958 i publikationen " Proceedings of the Department of Old Russian Literature of Institute of Russian Literature " [11] .
Ifølge V. F. Pokrovskaya, der citerede billedet af den korrigerede del i sin artikel, blev rettelserne foretaget af Sulakadzev selv. Senere palæografisk analyse viste imidlertid, at Sulakadzevs manuskript ikke blev rettet af ham [2] . Introduktionen af navnet Kryakutny og ordet "Karachevets" blev lavet af en af de senere ejere af manuskriptet, muligvis af dets første udgiver A. A. Rodnykh selv, for at bevise prioriteringen af etniske russere (i stedet for en tysker, selv hvis en "døbt" eller "kaukasisk") inden for luftfart [2] . I Sulakadzev kan oprindelsen af disse karakterer have været motiveret af hans familiehistorie: hans farfar var en georgier, og hans stedmor og kone var tyskere, der konverterede til ortodoksi [1] . Sandsynligvis ejer Rodnyh også indsættelsen af ordene "og de ville begrave de levende i jorden eller brænde det"; han søgte konsekvent at dramatisere luftfartens tidlige historie og præsentere de tidlige opfindere som forfulgt af uvidende myndigheder [1] .
Samtidig har eksistensen af "det tyske Furtsel" ingen dokumentation, da ingen data om denne flyvning blev fundet i dokumenterne fra Ryazan Voivodship Office for 1731 [13] [14] [15] , på trods af kendsgerning, at i begyndelsen af 1730'erne, som den eneste i voivodskabet , tilhørte stillingen som fuldmægtig - "skriver med inskription" - ifølge de almindelige reglementer netop hendes chef. Hun gav ikke en klasse rang og karrieremuligheder, så det er svært at forestille sig en udlænding, selvom han konverterede til ortodoksi, i denne stilling [1] . Pokrovskaya konkluderede, at "Sulakadzev (mest sandsynligt til spekulative formål) forfalskede sit manuskript, hvilket gjorde det til endnu en videnskabelig sensation. Derfor vil det naturligvis være umuligt at betragte det som nogen pålidelig kilde, før de autentiske "Bogolepovs noter" er opdaget. Søgninger, der har foregået i denne retning i ret lang tid, har endnu ikke givet positive resultater” [11] .
En række forskere mener, at rettelsen "Furtsel" på "Kryakutnaya" blev foretaget for at maskere en åbenlys falsk - efternavnet Furtsel var for "læsbart". Efternavnet på tyskeren, der "blæste en beskidt og ildelugtende røg" på bolden, han lavede, er afledt af det tyske uhøflige furzen - "at udsende gasser, at prutte" [1] [16] .
På trods af afsløringen af forfalskning er henvisninger til "Kryakutnys flugt" i en ballon i 1731 stadig gengivet i en række værker og kunstværker. I 1971 dukkede denne historie op i den tredje udgave af Great Soviet Encyclopedia, derefter blev den nævnt i genoptrykkene af Volkovs Wonderful Ball siden 1972. Plottet med Kryakutny blev afspejlet i Andrei Tarkovskys film " Andrey Rublev " (1966), i romanen " Ord og gerning " af Valentin Pikul (1961-1971, udg. 1974-1975) [2] . I 1981 og 1984 publicerede tidsskriftet Voprosy Literature artikler af L. Reznikov og A. Izyumsky, som modsatte sig den stadig igangværende fup forbundet med legenden om Kryakutny [5] . I 2007 kaldte guvernøren for Ryazan-regionen , Georgy Shpak , Ryazan-folket for "verdenspionerer inden for luftfart" [17] . I museerne i Ryazan Kreml i flere årtier var der en udstilling dedikeret til Kryakutnys flyvning i en luftballon. Fra et lille diorama , dedikeret til den volumetriske "rekonstruktion" af Kryakutnys flyvning, og i vores tid begynder udstillingen af Moskva Central House of Aviation and Cosmonautics .
I 2000'erne, i upålidelige publikationer i aviser og på internettet, blev Kryakutny ofte forvekslet med en anden fiktiv aeronaut, livegen Nikita, kendt fra Yevgeny Opochinins historie "Demonic Flyer". Ifølge plottet i denne historie fløj Nikita på trævinger og blev henrettet på ordre fra Ivan den Forfærdelige. Den nyhedenske forfatter Alexander Asov hævdede, at der var et vist "kongeligt dekret om Nikitka Kryakutnys straf", opdaget i begyndelsen af det 20. århundrede, mens teksten til "dekretet", han citerede, indeholder et nøjagtigt citat fra " Dæmonisk Flyer” [18] . I begyndelsen af juni 2009, under dagene af "Himmelmessen i Ural", blev en skulptur dedikeret til "Nikitka Kryakutny" [19] [20] åbnet i Kungur af Alexei Zalazaev , som ifølge billedhuggeren i 1656 lavede trævinger og gennemførte angiveligt med succes "verdens første flyvning"
I science fiction-romanen "The Case of Igor's Campaign" af Holm Van Zaichik (pseudonym Vyacheslav Rybakov og Igor Alimov ) optræder en karakter: genetisk videnskabsmand Pyotr Ivanovich Kryakutnoy, en "efterkommer" af en videnskabsmand, der foretog den første aeronautiske flyvning.