By | |||||
Cordova | |||||
---|---|---|---|---|---|
spansk Cordoba | |||||
|
|||||
31°25′S sh. 64°11′ V e. | |||||
Land | Argentina | ||||
Borgmester | José de la Sota | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1573 | ||||
Firkant | 576 km² | ||||
Centerhøjde | 389 m | ||||
Klimatype | subtropisk oceanisk | ||||
Tidszone | UTC−3:00 , sommer UTC−2:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | 1.329.604 personer ( 2010 ) | ||||
Befolkning af byområdet | 1,7 mio | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | 0351, 03543 | ||||
Postnummer | 5000 | ||||
cordoba.gov.ar (spansk) | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Córdoba ( spansk Córdoba ) er en by i Argentina , hovedstaden i provinsen af samme navn .
Før den spanske kolonisering var området beboet af de indiske stammer fra Comechingones ( es: Comechingones ), som var engageret i landbrug og kvægavl. Det usædvanlige udseende af comechingons for disse lande (tykt skæg, lysebrune eller grønne øjne) samt et højere udviklingsniveau end de omkringliggende stammer gav anledning til hypoteser om deres udseende som et resultat af blanding af præcolumbianske rejsende fra Europa med lokalbefolkningen.
I 1570 beordrede vicekongen i Peru, Francisco de Toledo , conquistadoren Jeronimo Luis de Cabrera at etablere en bosættelse i Puniya-dalen. Efter adskillige rekognosceringsekspeditioner, den 6. juli 1573, slog omkring hundrede bosættere sig ned på venstre bred af Sukiya -floden , og opkaldte bosættelsen efter den spanske by af samme navn . De indfødte angreb konstant byen, og fire år senere blev den overført til flodens højre bred, hvor terrænet var mere egnet til forsvar. Adskillige krige med Comechingonerne gjorde det muligt at mindske faren for deres razziaer, og Cordoba begyndte hurtigt at udvikle sig som en handelsby og centrum for en stor landbrugsregion.
I 1599 dukkede en jesuiter- repræsentation op i Córdoba . Nationaluniversitetet blev grundlagt af dem i 1613 og er det ældste i landet.
Ifølge folketællingen fra 1760 boede 22.000 mennesker i byen. I 1776 blev Córdoba en del af det nydannede vicekongedømme Río de la Plata .
Under majrevolutionen i 1810 blev Cordoba en højborg for tilhængerne af Rio de la Platas enhed med det spanske imperium. Den royalistiske opstand ledet af Santiago de Liniers blev brutalt undertrykt af Juntaens tropper , oprørernes ledere blev summarisk henrettet. Efter Argentinas uafhængighed i 1816 indtog de urbane eliter en autonom position, der forsøgte at modvirke centralisering.
Siden anden halvdel af det 20. århundrede har Cordoba været centrum for den argentinske luftfartsindustri . De første i landet Argentine National Observatory og Academy of Sciences of Argentina ( 1869 ) blev etableret i byen.
I løbet af det 20. århundrede udviklede maskinteknik, fødevareindustrien og læderindustrien sig. Den 29. maj 1969 bryder et oprør ud i Córdoba mod det diktatoriske styre i Ongania .
Byen ligger i pampas -regionen , øst for Sierras Cordobesas -bjergkæden (adskiller pampas i tørre vestlige og fugtige østlige zoner), 700 km nordvest for Buenos Aires , nær Sicuya -floden . Terrænets højde varierer fra 352 til 544 meter over havets overflade (det meste er i en højde af 390-400 meter).
De største miljøproblemer i Córdoba er forureningen af Sicuya-floden og luftforurening i byens centrum.
Cordoba ligger i en subtropisk oceanisk klimazone , præget af kølige, tørre vintre og varme, regnfulde somre. Nedbør falder udelukkende i form af regn. Sne er kun blevet registreret få gange gennem historien.
Klimaet i Córdoba tillader dyrkning af et stort antal afgrøder næsten hele året rundt.
Ifølge National Institute of Statistics and Cenuses (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 21. februar 2016. i 2010 var antallet af borgere 1.329.604 mennesker, mere end 1,7 millioner mennesker bor i Greater Cordoba. De fleste af byens indbyggere er efterkommere af immigranter fra Italien og Spanien, samt arabere, irere, kroater, tyskere og andre.
Cordoba er et vigtigt industricenter i Argentina. Byen er hjemsted for bilindustrien, rumfart ( FAdeA (FMA) , Nostromo Defensa og andre), militær og let industri. I de senere år har produktionen af elektronik udviklet sig i et accelereret tempo.
Byen betjenes af Pajas Blancas International Airport ( IATA : COR , ICAO : SACO ), den tredje travleste i landet (1.673.000 i 2014). Der flyves regelmæssigt til alle større byer i Argentina samt Santiago , Lima , Rio de Janeiro , Panama og São Paulo .
Jernbanetransport er i øjeblikket begrænset til to tog om ugen til Buenos Aires . Der er planer om at bygge højhastighedsbanen TA Ve( Buenos Aires - Rosario - Cordoba), men på grund af landets beklagelige økonomiske situation er projektet endnu ikke kommet længere end undersøgelsesarbejdet (situationen er den samme med projektet for bygning af tre metrolinjer ).
Offentlig transport er repræsenteret af 60 bybusruter og 3 trolleybusruter (nogle af trolleybusserne er lavet i Rusland ) med det sovjetiske kontaktnetværk . Betalingssystemet er centraliseret. Taxaer med fast rute er også bredt repræsenteret i udkanten af byen.
I centrum af Córdoba er der bevaret jesuittbygninger fra kolonitiden, som er af interesse for turister . I 2000 blev ensemblet af jesuiterbygninger (prælatens bolig, kirke, universitet, skole, fire landejendomme) et UNESCO - verdensarvssted [2] . På Sarmiento Parks område er der en lokal zoologisk have og en række museer.
Ordbøger og encyklopædier |
| |||
---|---|---|---|---|
|
Største byer i Argentina | |
---|---|