Kopytov, Nikolai Vasilievich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. februar 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Nikolay Vasilievich Kopytov
Fødselsdato 5. Juli (17), 1833( 17-07-1833 )
Fødselssted Sankt Petersborg , det russiske imperium
Dødsdato 9 (22) februar 1901 (67 år)( 22-02-1901 )
tilknytning  russiske imperium
Type hær russiske kejserlige flåde
Års tjeneste 1850 - 1901
Rang Admiral af den russiske kejserlige flåde viceadmiral
kommanderede Corvette " Griden " Fregate " Peresvet
" Fregate " Admiral Spiridov " Black Sea Fleet

Kampe/krige Krimkrigen
Præmier og præmier
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nikolai Vasilyevich Kopytov ( 5. juli (17), 1833  - 9. februar (22), 1901 ) - russisk viceadmiral (1888), øverstbefalende for flåden og havnene i Det Sorte og Kaspiske Hav.

Biografi

Han kom fra adelen i St. Petersborg-provinsen.

I 1843 trådte han ind i flådekompagniet i Alexander Kadetkorpset , og året efter blev han overført til flådekadetkorpset . I 1850 blev han forfremmet til rang af midtskibsmand og i 1851-1852 sejlede han i Østersøen og Nordsøen.

Efter at have dimitteret fra Naval Cadet Corps i 1852, blev Kopytov forfremmet til rang af midshipman og forlod til videre uddannelse i officersklassen. I 1853 sejlede han i Den Finske Bugt på skonnerten "Alexandra", og i 1854-1855 - på skibet "Empress Alexandra" og det 72-kanoners skrueskib "Konstantin" under kommando af kaptajn 1. rang E. A. Berens var på Lille Kronstadt-angreb for at beskytte Kronstadt mod angreb fra den engelsk-franske flåde. I 1855 blev han forfremmet til rang som løjtnant (ved slutningen af ​​officerskurserne) og året efter var han på propelkorvetten Novik i Kronstadt-rederiets felttog.

I 1857-1860 flyttede han på Novik-korvetten som seniorofficer i en afdeling under kommando af kaptajn 1. rang Kuznetsov til mundingen af ​​Amur ; Siden 1858, idet han midlertidigt korrigerede stillingen som korvetkommandør, sejlede han ud for Koreas og Japans kyst. I 1859 blev han sendt med forsendelser fra San Francisco til Skt. Petersborg, og det næste år - fra Skt . I 1860, for udmærkelse i tjeneste, blev han forfremmet til rang af kommandantløjtnant , og i 1862 blev han tildelt St. Vladimirs Orden, 4. grad .

I 1861-1862 kommanderede Kopytov den propeldrevne korvet "Griden" i Stillehavet efter at have sejlet jorden rundt. I marts 1863 fratrådte han med rang af kaptajn af 2. rang, men fire måneder senere vendte han tilbage til aktiv tjeneste med sin tidligere rang og kommanderede fregatten " Peresvet " som del af en eskadron under kommando af kontreadmiral S. S. Lesovsky deltog i den amerikanske ekspedition . I 1864 blev han tildelt St. Stanislavs Orden, 2. klasse .

I 1865-1866, med kommando af fregatten Peresvet, krydsede han fra Kronstadt til Middelhavet og tilbage. I 1866 blev han forfremmet til rang af kaptajn af 2. rang og i 1867-1869 kommanderede han panserbatteriet "Pervenets" i Østersøen. I 1870 blev han tildelt Sankt Anne-ordenen 2. grad , og i 1871 blev han forfremmet til rang af kaptajn 1. rang . I 1870 befalede han fregatten "Dmitry Donskoy".

Mens han stadig var kaptajn af 2. rang , "rystede N.V. Kopytov alvorligt op" flådesamfundet, foreslog i 1868-1969 et projekt af jern "havkrydsere", hvor han forsøgte at opnå en kombination af de positive kvaliteter ved højhastighedstog. skrueskibe og slagskibe. På grund af afvisningen af ​​kontinuerlig pansring af skroget (for at beskytte maskinrummet foreslog han kun at efterlade et to meter bredt panserbælte over vandlinjen) og fra pansrede artilleritårne ​​krævede Kopytov, at skibet skulle forsynes med en kraftig motor og storkaliber artilleri - 12 229 mm kanoner. Efter alle beregningerne viste Kopytovs skib sig at have en deplacement på over 7700 tons, hvilket langt oversteg den britiske skruefregat "Inconstant" (5800 tons), som dengang blev betragtet som et teknologimirakel. Søværnets tekniske komité overvejede Kopytovs projekt flere gange og kom til sidst til den konklusion, at lettere krydsere stadig var nødvendige for at kæmpe på havkommunikation. Skibsbyggeren Admiral A. A. Popov brugte en række ideer fra Kopytov-projektet, da han skabte sine krydsere " General-Admiral " og " Duke of Edinburgh ". [en]

I 1871-1872 kommanderede han panserfregatten "Admiral Spiridov" i Østersøen og blev derefter udnævnt til søagent i Storbritannien. Efter at have vendt tilbage til sit hjemland i 1876 blev N. V. Kopytov udnævnt til kaptajn på Kronstadt-havnen og i 1877 blev han tildelt St. Vladimirs Orden, 3. grad .

Den 23. marts 1882 blev Kopytov forfremmet til rang som kontreadmiral [2] og blev udnævnt til kommandør for en afdeling af skibe i Stillehavet. I 1884 blev han udnævnt til junior flagskib i Østersøen og tildelt St. Stanislavs orden 1. grad .

I 1885-1887 ledede han en eskadron i Østersøen og i 1887 blev han tildelt Sankt Anna Ordenen 1. grad "for fortjeneste og eksemplarisk iver" . Den 1. januar 1888 blev Kopytov forfremmet til rang af viceadmiral og udnævnt til senior flagskib i Østersøen.

Den 1. januar 1891 blev Kopytov udnævnt til øverstkommanderende for flåden og havnene i Det Sorte og Kaspiske Hav og til militærguvernør for Nikolaev , samme år blev han tildelt St. Vladimirs Orden 2. grad , og i 1894  - Den Hvide Ørnes orden . I 1898 blev han fritaget fra sin post som øverstkommanderende og udnævnt til medlem af Admiralitetsrådet og generaladjudant . Han blev begravet på Smolensk kirkegård .


Hustru - Alexandra Alexandrovna Kopytova (1838-1919 [3] ).

Artikler i Marinesamlingen

Noter

  1. Fedechkin A. D. "Vi handlede korrekt ..." Om spørgsmålet om udvikling af typen af ​​de første oceangående panserkrydsere i den russiske flåde. // Militærhistorisk blad . - 2017. - Nr. 1. - S. 38-39.
  2. Med anciennitet i rang siden 30. august 1882.
  3. Hun døde i Petrograd den 2. juni 1919, blev begravet den 5. juni på Smolensk kirkegård (Metric book of the Petrograd Intercession-Kolomenskaya Church for 1919 // TsGIA SPb F. 678.- Op.1.- D.1372. - L. 150).

Litteratur