Circle line (København)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. september 2019; checks kræver 8 redigeringer .
cirkellinje
Længde, km
  • 15,5 km

Circle Line ( Dan. Cityringen ) eller linje M3  - linje i Københavns metro . Åbnet 29. september 2019. Planer for dens opførelse blev godkendt af Folketinget den 1. juni 2007. [1] De samlede omkostninger blev anslået til 15 milliarder kroner [2] men steg til 21,3 milliarder kroner, da entreprenørerne blev annonceret.

Stationer og rute

Cirkellinjens designlængde er 15,5 km, antallet af stationer er 17. Linjen har overgange til M1- og M2 -linjerne ved stationerne Kongens Nytorv og Frederiksborg . Også fra cirkellinjen med overgang til forstadstogslinjerne på stationerne: "København N", "Esterport" og "Nerrebro". Dette vil forbedre transporttilgængeligheden på Nørrebro og Österbro.

Københavns og Frederiksberg Kommuner blev i december 2005 enige om ruten for Cirkelbanen for at indfange områder, der ikke betjenes af forstadstog- og metrosystemet .

Det er planen, at 34 millioner passagerer årligt skal skifte fra busser til metroen takket være idriftsættelsen af ​​Circle Line. [3]

Udgravning under anlæg af ledningerne anvendes efterfølgende som dæmning i indvindingen af ​​Nordhaven, Øresund . [fire]

Stationer

Stationer er opført mod uret, startende i sydøst. [5]

De nye stationer har samme design, ligesom andre eksisterende metrostationer, men har en bred vifte af materialer, hvilket gør de enkelte stationer mere genkendelige. [6]

Noter

  1. Metro-Cityringen vedtaget: Markant løft af den kollektive trafik i hovedstadsområdet  (dansk)  ? . Transportministeriet (Trafikministeriet) (1. juni 2007).
  2. Enighed om Metro-ring til 15 milliarder kroner . D. R. Nyheder (2. december 2005). Hentet 5. juni 2017. Arkiveret fra originalen 6. april 2012.
  3. Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet . Movia . Hentet 7. april 2017. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2016.
  4. Birgitte Marfelt.
  5. Metro Cityring (downlink) . Metro. Hentet 14. december 2007. Arkiveret fra originalen 22. december 2007. 
  6. Københavns Metro . Hentet 5. juni 2017. Arkiveret fra originalen 25. januar 1999.

Links