| Knorre Fedor Karlovich | |
|---|---|
| Grundlæggende oplysninger | |
| Land | |
| Fødselsdato | 1831 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 1911 |
| Et dødssted | |
| Værker og præstationer | |
| Studier | Imperial Academy of Arts ( 1853 ) , Petersburg Construction School (1855) |
| Arbejdede i byer | Stavropol , Nikolaev og Serpukhov |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Fyodor Karlovich Knorre ( 1831 , Odessa - 1911 , Libau ) - arkitekt , civilingeniør. Kendt for sit arbejde i Stavropol . Han ejede jord i nærheden af Nikolaev .
Ældste søn af Karl Knorre . Han dimitterede fra kurset på den højere distriktsskole i Livland . I 1849 gik han ind på Imperial Academy of Arts i afdelingen for arkitektur, og efter at have modtaget en sølvmedalje af den anden pålydende der for arkitektoniske projekter, blev han optaget i 1853 for at lytte til forelæsninger på St. Petersburg Construction School . I 1855 blev han løsladt med titel af arkitektassistent og ret til rang af kollegial sekretær [1] .
I juni 1855 blev han udnævnt til at tjene i Kievs bygge- og vejkommission. I 1857 trak han sig tilbage derfra til videre arkitektuddannelse. Han var frivillig ved Berlin Academy of Architecture , deltog i undersøgelser under opførelsen af en bjergbane i Schlesien [1] .
I slutningen af 1858 deltog han under ledelse af S. Kerbedz i udarbejdelsen af et projekt for konstruktionen af Kursk-Kiev-jernbanen og deltog derefter successivt i konstruktionen af jernbaner: Moskva-Ryazan, Ryazan-Kozlovskaya , Moskva -Kursk , Kursk-Kiev , Orlovo-Gryazskaya og Kharkov-Nikolaev . Derefter var han i flere år engageret i privat praksis i Nikolaev [2] .
I 1878 blev han igen taget til tjeneste i Stavropol-provinsen , hvor han i et år overtog stedet for provinsarkitekten og i 1879-1891 - provinsingeniøren. I 1893 tiltrådte han igen posten som provinsarkitekt i Stavropol [3] .
Han døde i Libava i 1911.