250cc klasse

250cc-klassen er det tidligere motorcykelkonkurrenceformat i MotoGP World Championship . Klassenavnet henviser til det maksimalt tilladte slagvolumen for motorcykelmotorer, som var begrænset til 2550 cm3. Han var til stede i mesterskabet siden debutsæsonen i 1949 . Blev erstattet af Moto2 -klassen for 2010-sæsonen .

Historie

250cc-klassen blev introduceret allerede i det første verdensmesterskab i landevejsløb, som blev afholdt i regi af International Motorcycle Federation (FIM), sammen med sidevognsklasserne 500cc, 350cc, 125cc og 600cc [1] . Sæsonens første løb, der blev afholdt den 17. juni 1949 på Isle of Man, blev vundet af irske Manleaf Barrington på en Moto Guzzi motorcykel . Selve løbet bestod af 7 omgange med en samlet længde på 264,25 miles, og vinderens gennemsnitlige hastighed var 77,99 mph. I de dage ignorerede britiske ryttere ofte andre europæiske etaper, så i slutningen af ​​sæsonen blev italieneren Bruno Ruffo den bedste .

I 1976 begrænsede arrangørerne af konkurrencen, for at reducere omkostningerne ved at jagte teamteknologier, det maksimale antal motorcylindre til to, og antallet af gear var begrænset til seks.

Klassens sidste løb fandt sted den 8. november 2009 i Valencia , hvor spanieren Hector Barbera kørte en Aprilia som vinder .

Optegnelser

Noter

  1. Ain Rahman. Top MotoGp historie hele  tiden  ? . allaboutsportnew.blogspot.com . Hentet 8. marts 2021. Arkiveret fra originalen 14. juli 2015.
  2. Markus Lehner. Meilensteine ​​der 250er-WM  (tysk) . speedweek.com (7. januar 2010). Hentet 8. marts 2021. Arkiveret fra originalen 2. juli 2015.
  3. Markus Lehner. 250er-Zweitakter: Ab ins Museum  (tysk) . speedweek.com (31. oktober 2009). Hentet 8. marts 2021. Arkiveret fra originalen 3. juli 2015.

Links