Kenguryatnik ( kengurin , kengurushnik , åg ) er en metalstruktur, der er fastgjort til bilen til stellet eller karosseriet foran og sjældnere bagtil. Designet til at beskytte bilens karrosseri ved kørsel over ujævnt terræn og sammenstød med dyr. kenguryatnik installeres primært på SUV'er og crossovers , men almindelige biler er ofte udstyret med det. Som regel er kenguryatnik svejset fra runde rør.
Oprindeligt dukkede ideen om designet op i Amerika, hvor bønderne hængte træporte på forsiden af pickup-truckene for at sprede husdyr, mens de kaldte dem kvægbryder. Navnet "kenguryatnik" er en russisksproget tilpasning af det australske udtryk "roo bar" (lit. "kænguru-gitter"), som henviser til en struktur, der skal forhindre skader på bilen, når den kolliderer med dyr, der krydser vejen, f.eks. for eksempel med kænguruer almindelige i Australien .
Brugen af kenguriner (vedhæftet udstyr) har flere formål: at styrke og beskytte biler, ekstern styling .
Formålet med sådant udstyr, dets effektivitet som kropsbeskyttelse afhænger i høj grad af bilens design. For eksempel giver designet af SUV'er med tunge rammer , såsom: Toyota Land Cruiser , Lexus LX , Nissan Patrol , Infiniti QX80 , UAZ Hunter , UAZ Patriot dig mulighed for at installere vedhæftede filer meget fast og vil virkelig beskytte bilens karrosseri, når du kører offroad og kollisioner. Men langt de fleste moderne SUV'er er ikke rammebaserede, og deres design indebærer ikke brugen af en bil under forhold med øget belastning af henholdsvis karrosseriet og bilens transmission, de har ikke grundlag for en stærk fastgørelse af ståltilbehør, og formålet med udstyret er mere dekorativt end beskyttende.