Kachkanar (station)

Kachkanar  er en blind vej fragt- og passagerstation i Nizhny Tagil-grenen af ​​Sverdlovsk-jernbanen i byen Kachkanar , Sverdlovsk-regionen ( Rusland ). Giver omkring 30% af rummets samlede læssevolumen. Byens banegård.

Historie

I sommeren 1956 begyndte byggeriet af den 46 km lange Asien  -Kachkanar-jernbanelinje for at imødekomme behovene hos Kachkanar GOK under opførelse og den fremtidige by . Komsomol- brigader arbejdede på byggepladsen , udover traktorer blev der brugt heste til at anlægge ruten. Det første damplokomotiv ankom til Kachkanar-stationen den 7. november 1958, og den 16. november 1958 udstedte Sverdlovsktransstroy-trusten en ordre om at organisere en midlertidig driftsafdeling for linjen under opførelse [1] [2] [3] .

I april 1960 blev en jernbanestation åbnet på stationen, et kontrolrum og bryggers blev udstyret, det første hus blev bestilt til at rumme jernbanearbejdere langs Oktyabrskaya Street. På dette tidspunkt var sporene kun lagt fra Kachkanar til Chekmen station . Længere til de asiatiske tog gik gennem et midlertidigt fremmøde på strækningen Asiatic - Ural Ridge , 9 km fra Asiatic. I april 1962 var konstruktionen af ​​spor og stationsfaciliteter afsluttet på Kachkanar-stationen. Stationsbygningen rummede billetkontoret og stationsarbejdernes lokaler. Den 2. april samme år blev den asiatiske-Kachkanar jernbanelinje sat i drift [1] [4] [2] [3] .

Hovedretningen for godsforsendelse er Smychka- stationen , hvorigennem sinter og pellets til NTMK leveres . Sammen med nabostationen Kachkanar-Sorteringsstation yder Kachkanar omkring 30% af den samlede lastmængde af Nizhny Tagil-grenen af ​​Sverdlovsk-jernbanen [5] [6] .

Fra 2022 udføres passagertransport langs ruten Kachkanar - Nizhny Tagil og tilbage. Forstadstoget afgår to gange om dagen [7] .

Galleri

• Jernbanetog på stationens spor

• Udsigt fra oven (i baggrunden , KGOK- slamdeponiet )

• Udsigt fra oven (i baggrunden i midten af ​​Kachkanar CHP )

Noter

1. ↑ 1 2 Ungdommens by Kachkanar  : [ arch. 10. oktober 2021 ] : jubilæumsudgave / kap. udg. E. F. Tamplon . - Jekaterinburg: KVADRAT Publishing House LLC, 2007. - S. 124-125. — 144 s. - 2400 eksemplarer.  - ISBN 978-5-91357-002-4 .
2. ↑ 1 2 Shinkarenko Yu. V. og andre . Søn af bjerget / Titovets M. I.  // Hvor staven slog: Berezovsky, Asbest, Volchansk, Kachkanar, Sredneuralsk: Kulturelle og historiske essays / under generalen. udg. V. V. Nesterova . - Jekaterinburg: Socrates Publishing House , 2005. - S. 253-255. — 408 s. : syg. - (Ural: Historie i byernes ansigter). — 16.500 eksemplarer.  — ISBN 5-88664-204-8 .
3. ↑ 1 2 Kachkanar / forfatter-kompilator, leder af redaktionen Yu. P. Medvedev . - Jekaterinburg: Ural University Press , 1999. - S. 95-100. - 500 sek. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-7525-0718-9 .
4. ↑ Rundqvist N.A. , Zadorina O.V. Kachkanar // Sverdlovsk-regionen. Fra A til Z: An Illustrated Encyclopedia of Local Lore / anmelder V. G. Kapustin . - Jekaterinburg: Kvist, 2009. - S. 145. - 456 s. - 5000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-85383-392-0 .
5. ↑ Zakharov A.F. , Evening N.A. , Lekontsev A.N. og andre . Kachkanarsky vanadium / under. udg. V. I. Dovgopol og N. F. Dubrov . - Sverdlovsk: Mellem Ural bogforlag , 1964. - S. 22, 32. - 303 s. - 2000 eksemplarer.
6. ↑ Plesnikova L. Byens jernåre er i gode hænder . newkachkanar.rf . Byavisen "New Kachkanar" (4. august 2020). Hentet 23. februar 2022. Arkiveret fra originalen 28. februar 2021. (Russisk)
7. ↑ Tidsplan for elektriske tog på Kachkanar station . rasp.yandex.ru . Yandex . Hentet 23. februar 2022. Arkiveret fra originalen 24. februar 2022. (Russisk)