Kitesurfing eller kiteboarding (fra det engelske kite - en drage og bræt - et bræt, boarding - ridning på et bræt) eller kiting - en sport, hvis grundlag er bevægelse under påvirkning af en trækkraft udviklet af en drage ( drage ) holdt og kontrolleret af en atlet.
Sport bliver mere populært år for år. I 2012 blev antallet af kitere i verden anslået af ISAF og IKA til 1,6 millioner.
På grund af innovationer inden for design af drager, forbedrede ledelsessystemer og udviklingen af kitesurfingskoler er sportens sikkerhed øget markant.
I Kina begyndte man at bruge drager allerede i det 13. århundrede [1] .
I det 19. århundrede brugte George Pocock drager på skibe. De blev styret ved hjælp af et 4-linjers system - det samme bruges nu i kitesurfing. Samtidig blev muligheden for også at bevæge sig mod vinden opdaget. Drager blev almindeligvis brugt i nødsituationer.
Hovedmålet var at bruge dem som en alternativ energikilde og undgå at betale hesteafgiften ("hesteafgift"), der blev indført på det tidspunkt [2] . I 1903 udviklede luftfartspioneren Samuel Cody en mandløftende drage og krydsede med succes Den Engelske Kanal i en lille båd under en drage.
I 1937 brugte sovjetiske piloter som en del af den første luftekspedition Sever (ekspedition) , baseret på Rudolf Island, en faldskærm og ski til at rejse til flyvepladsen på toppen af øen, dette er nævnt i bogen af M.V. Vodopyanov [ 3] :
"Indtil for nylig bandt vores skiløbere, da vinden blæste fra overvintring til kuplen (øens kuppel), et langt reb til faldskærmslinjerne og klatrede til flyvepladsen med vindens hastighed, da de greb det."
I slutningen af 1970'erne kom udviklerne Kevlar og Dyneema med et luftledningssystem og forbedret dragehåndtering. I 1978 nåede Ian Day på FlexiFoil-katamaranen under en drage hastigheder på over 40 km/t.
I 1980'erne så sporadiske, til tider succesrige, forsøg på at kombinere dragen med kanoer , skøjter og vandski .
I slutningen af 1970'erne og begyndelsen af 1980'erne udviklede to brødre, Bruno og Dominique Legenu, fra den franske atlanterhavskyst en kitesurf-drage og patenterede den første oppustelige drage i november 1984 . Siden da er dette design blevet brugt af mange dragefirmaer [4] .
I 1990 testede Peter Lynn en trehjulet dragedrevet buggy i Argyle Park i Ashburton, New Zealand . Disse dragebuggies blev meget populære, med over 14.000 sæt solgt i 1999.
Udviklingen af moderne kitesurfing af Rosler i Amerika og Legenue i Frankrig gik parallelt.
Bill Rosler, en Boeing-aerodynamiker, og hans søn Corey patenterede "KiteSki", et system, der inkluderer vandski og en 2-line delta-drage. Den var udstyret med et vandopsendelsessystem og kunne bevæge sig mod vinden. I 1995 besøgte Corey Rosler Peter Lynn i New Zealand og demonstrerede mulighederne for hans opfindelse ved Clearwater Lake i Ashburton. I slutningen af 1990'erne udviklede Coreys ski sig til et enkelt bræt, der ligner et windsurfbræt.
I 1996 demonstrerede og populariserede Laird Hamilton og Manyu Bertin kitesurfing på kysten af øen Maui ( Hawaii ).
I 1997 udviklede Legenu-brødrene Wipika-dragen med en oppustelig rørballon og et simpelt vingesystem, som gjorde det meget nemmere at genstarte dragen fra vandet. Bruno Legueneux fortsatte med at forbedre dragedesignet, herunder udviklingen af Bow kite , som var licenseret til mange dragefirmaer.
I 1997 indledte Vladimir Bobylev udviklingen af kitesurfing og alle typer moderne kiting i Rusland, Ukraine og CIS ved at organisere den første kitesurfingklub "Snake's Lair". At blive den første officielle repræsentant for kitesurfmærkerne "KiteSki" og "Wipika" i SNG, Rusland og Ukraine [5] [6] [7]
I 1998 er kitesurfing ved at blive en populær sport, og flere skoler dukker op for at træne kitesurfere. I CIS åbner Vladimir Bobylev den første drageskole "Snake's Lair". Den første konkurrence blev afholdt på Maui i september 1998; vinderen blev Flash Austin [2] .
I 1999, som en del af V Moscow International Boat Show i udstillingspavillonen på Krasnaya Presnya i Moskva, på Sports and Recreation 1999-udstillingen, holdt Vladimir Bobylev på standen til dragecentret Snake Lair for første gang i Rusland en præsentation af udstyr til kitesurfing, snowkiting, kitebagging og kunstflyvningsdrager [8] .
I 1999 afholdt Vladimir Bobylev den første præsentation af udstyr til kitesurfing, snowkiting, kitebagging og kunstflyvningsdrager i St. Petersborg på sportsudstillingen SPORT-SPORT'99.
I 1999 afholdt Vladimir Bobylev det første stævne af russiske og ukrainske kitesurfere "Sea Wings" ved Cape Kazantip.
I 1999 blev kitesurfing domineret af ensrettede boards, hvis design kom fra windsurfing . Siden 2001 er tovejs, svarende til wakeboards , blevet mere populært .
I 2001 blev det første åbne russiske kiteboarding-mesterskab afholdt på Krim. Vladimir Bobylev blev Ruslands første mester i kiteboarding, Andrey Korotaev tog andenpladsen [9] .
I 2001, i St. Petersborg, ved Fresh Wind Surf Street Festival, blev Vladimir Bobylev "Bedst af de bedste" i nomineringen "Bedste kitesurfer i 2001" [10] [11] .
I 2002 lavede Vladimir Bobylev den første russiske film om kitesurfing "Kite Paradise" [12] [13] .
Den 4. december 2009 anerkendte International Sailing Federation ( ISAF ) kiteboarding som en sejlsport. VFPS - All-Russian Sailing Federation - anerkendte ISAF's beslutning for Rusland. Når VFPS fungerer [14] . Nu er kiteboarding i Rossports officielle register, og i denne sport kan du få en sportstitel.
Den 20. april 2013 godkendte Præsidiet for All-Union Federal Trade Union forordningen om udvalget for windsurfing og kiting [15] .
I 2013, som en del af BeeKiteCamp 2013-festivalen, blev de største kitesurfkonkurrencer i Rusland afholdt på Bugaz Spit. Atleter fra Rusland, Polen, Tyskland, Canada og England deltog i konkurrencen, inklusive UK Crew, som omfattede den legendariske Aaron Headlow [16] .
I 2013 kom Rusland for første gang ind på verdensarenaen for kitesurfing på bølgerne ( waveriding ). Den russiske atlet [17] Sergey Mysovsky blev inviteret til verdensmesterskabet, der blev afholdt på øen Maui (Hawaii), som tog syttendepladsen der.
I 2014 blev kurs-flyvning kitesurfing inkluderet i ISAF World Cup-programmet . I november 2014 deltog 20 af de bedste racersportsudøvere i hovedkonkurrencen i yachtverdenen - Grand Final i Abu Dhabi. Den første plads blandt kvinder blev taget af en indfødt i St. Petersborg Elena Kalinina. Briten Oliver Bridge blev den første i mændenes flåde.
I 2015 tog russiske atleter to tredjedele af podiet ved verdensmesterskaberne i baneflyvningsdisciplin. Elena Kalinina vandt igen og modtog titlen som verdensmester, andenpladsen blev taget af briten Stefania Bridge, tredjepladsen blev taget af muskoviten Anastasia Akopova. Verdensmesteren blandt mænd var Maxim Nocher, der repræsenterede Monaco, den anden - briten Oliver Bridge, den tredje - polakken Blazek Ozog.
Fejringsdagen anses for at være den 6. juli.
Kitesurfing er fyldt med betydelige vanskeligheder og farer både for rytteren og for andre feriegæster på vandet. De kan undgås, hvis du begynder at træne under vejledning af en erfaren instruktør. Husk på, at kitesurfing er en ekstrem sport, hvor du kan komme til skade, selvom du følger sikkerhedsreglerne (f.eks. på grund af at komme ind i en termik , et pludseligt vindstød, et svigt i vinden under et hop osv. ). Derfor frarådes selvlærende kitesurfing stærkt. Det er bedre at lære i drageskoler, og dem, der underviser på lytterens modersmål, da misforståelser kan føre til fejltagelser eller skader.
Begynder kitesurfing kurser bør omfatte både teori og praksis, herunder:
Ifølge IKO-programmet tager varigheden af træningstrinene, hvorefter eleven selvstændigt vil kunne ride en kort distance på et bræt med en drage, i gennemsnit omkring fjorten timer [18] .
Under udviklingen af denne sport er der blevet dannet flere stilarter af skøjteløb:
Udstyrsproducenter producerer både universelle drager, der er egnede til begyndere og begyndere i enhver ridestil, såvel som separate linjer af dragemodeller, der giver professionelle kitere en eller anden fordel for hver ridestil (f.eks. hurtig drejning, stabilitet med slappe linjer, langt hæng osv.). d.)
Kontrolleret drageflyvning er muligt, ser spektakulært ud fra siden og giver atleten en særlig følelse, men øger selvfølgelig risikoen for skader.
Et simpelt hop udføres som følger: atleten øger farten, fører dragen til zenit, og i det øjeblik han passerer gennem den, lægger han brættet hen over bevægelsen for kort at hvile imod den og øger dragens fremstød med baren. Normalt er der løftekraft nok til at løfte kiteren til en højde på op til 5-15 meter (højere hop er mulige i meget stærk vind - i 2020 var rekorden sat af Maarten Haeger 34,8m). Derefter bliver dragen hurtigt oversat til en svævende retning, normalt medvind. På tidspunktet for springet kan atleten udføre forskellige akrobatiske tricks - rotationer, gribe brættet med den ene hånd, passere kontrolstangen bag ryggen osv.
For en større grad af rotation udføres hop afkroget ( afkroget) , det vil sige uden krog, det vil sige, når atleten umiddelbart før springet fjerner løkken fra krogen på trapezoidet og under springet kun holder kontrolstangen med sine hænder; og fastgør trapezet efter landing. Dette gør det muligt for atleten at udføre spins på flere måder, med overførsel af stangen bag ryggen osv.
Med en tilstrækkelig springhøjde kan en atlet udføre en kiteloop (kiteloop) - for at lave en spektakulær loop i luften med en drage.
På trods af de positive følelser ved at flyve, kan selv simple hop resultere i skader (selv dødelige), på grund af mislykkede landinger, pludselige fejl eller kraftige vindstød osv.
Der er et stort antal tricks i kiting, som kan adskille sig fra hinanden ved små ekstra elementer eller rotationsretningen, og alle af dem har på samme tid deres egne navne (nogle af tricknavnene kommer fra forskellige typer af skateboarding og snowboarding .).
Der er dog et sæt grundlæggende tricks, som alle de andre er bygget på: at hoppe med en retningsændring, tage fat i brættet med hånden, tage brættet af fødderne og sætte det på før landing, spinning af atleten (inklusive når brættet er over hovedet), passerer kontrolstænger bag ryggen, når de bevæger sig eller under flugt, osv. De sværeste af dem er stangaflytninger i luften.
Hver dragemodel har sit eget vindområde, afhængigt af dens form og størrelse. Hvis vindstyrken er mindre end den nedre grænse for vindområdet, vil dragens kraft ikke være nok til, at brættet trygt kan holde atleten på vandet; hvis vindstyrken er over den øvre grænse for vindområdet, så vil fremstødet være for stort, atleten vil ikke være i stand til at bevæge sig mod vinden, han vil blive "drænet" med vinden. På trods af det faktum, at moderne dragekontrolstænger har evnen til at justere dragevingens angrebsvinkel (med trimmer) og hurtigt reducere kraften (med dipaver), giver dette dig ikke mulighed for komfortabelt og sikkert at køre i vind, der overstiger dragens vind rækkevidde.
Derfor vælger kitesurfere kitestørrelser afhængigt af flere forhold:
For at drage fuld fordel af forskellige vejrforhold har kitere som regel et sæt drager i forskellige størrelser (2-3 eller flere) til forskellige vinde.
Vindvidden til skiløb er fra 3-5 m/s til 15-20 m/s, og den komfortable rækkevidde er fra omkring 6 m/s til 12 m/s. De fleste drageproducenter producerer dragemodeller fra 5m² til 17m² (oppustelig) eller op til 21m² (parafoil).
For eksempel har en middelvægtig (75 kg) surfer i en vind på 8 til 10 knob brug for en 12-14m² oppustelig drage bare for at komme rundt i vandet på et kiteboard og lave små hop; men med vind over 20 knob, vil dragens kraft blive overdreven, og rytteren vil blive trukket med vinden. Det skal bemærkes, at vinden ikke altid og overalt blæser jævnt. For eksempel kan prognosen indikere en vindstyrke på 10 knob med vindstød på op til 20 knob, hvilket bestemt bør tages i betragtning ved valg af drage til ridning.
Et vigtigt krav i kitesurfing er aldrig at komme på vandet, hvis vinden er offshore (dette kan føre til, at man driver et langt stykke offshore, især hvis udstyret går i stykker eller ved et uheld), og offshore vind er som regel blæsende og farlig at øve sig på. Der er nogle få undtagelser, når du kan gå ud med en vind fra kysten: hvis der er en person med en båd, der kan hjælpe dig tilbage, eller skiløbet foregår på en lille vandmasse, og den anden kyst er ikke langt væk. Når vinden er vinkelret på kysten, er det også farligt at gå ud (der er mulighed for at blive båret til stranden, træer, genstande på kysten, sten osv.). Vinden i en vinkel til kysten er den mest velegnede til at øve.
Ethvert sted er velegnet med en vindretning til kysten og en hastighed på 10 til 35 knob eller mere. En stor åben vandmasse og et behageligt sted at lette og lande en drage er meget vigtige. Mange steder ligger langs havets kyst, men der er også på store søer og floder. Det hele afhænger af surferens niveau og hans bopæl. De bedste steder at dyrke denne vandsport er placeret på de varme strande i eksotiske lande. Dybest set er disse landene i Latinamerika, øen Mauritius, Vietnam, Sri Lanka.
Feriesteder i forskellige dele af verden er ved at blive populære steder for kitesurfing. Stabil vind, varmt vand året rundt og sidst men ikke mindst leve- og tidsforbruget adskiller det venezuelanske mekka af kite- og windsurfere El Yaque, den vietnamesiske Mui Ne og den Dominikanske Cabarete (Cabarete) positivt. De egyptiske byer Hurghada, Sharm el-Sheikh, Dahab og El Tur er også blevet traditionelt populære. Waveriders elsker øen Mauritius.
Kitesurfing kan være forbudt visse steder (normalt på grund af sikkerhedskrav) - for eksempel på overfyldte offentlige strande eller på steder, hvor forholdene for kitesurfing er dårligt organiseret. Som regel er plakater med advarsler om forbud mod kitesurfing installeret sådanne steder.
Kitesurfing kræver bestemt udstyr. Det næste afsnit beskriver udstyret i detaljer.
Dragesejlet (dragen) er fastgjort til kontrolstangen (stang, stang) normalt med fire liner fra 15 til 27 meter lange (afhængigt af dragens størrelse eller ridestil). To slynger - kraft, fastgjort til den forreste kant af dragen; og to slynger - ledere, er fastgjort til den bagerste kant af dragen, langs kanterne. Der var systemer med en femte linje (strømledning), som var fastgjort til midten af den forreste ballon af oppustelige drager, hjalp med at bevare sin form og forenklede genstarten af dragen fra vandet, men på grund af det faktum, at når man drejede dragen rev den ofte sit lærred, dette system blev gradvist opgivet.
Kontrolstangen , udover selve stangen , inkluderer flere sikkerhedssystemer, samt en montering til trapezoiden, som atleten sætter på sig selv.
Trapezer er af to typer: siddende (båret på hofterne, lavet i form af et bredt bælte med løkker, der passerer mellem benene) eller talje (båret på taljen i form af et bredt halvstift bælte). Foran trapezet er der en krog eller en slynge med en rulle, hvorpå beslaget fra styrestangen sættes på, i form af en løkke. En sikkerhedssnor er fastgjort til trapezet i den ene ende - et kort elastisk reb med karabinhager, som er fastgjort til en af drage-linerne i den anden ende (for ikke at miste dragen, når der skydes i nødstilfælde).
Til ridning kan en atlet bruge: et kiteboard eller surfbræt eller en hydrofoil (bræt med en hydrofoil) - til at bevæge sig på vandet, et snowboard eller ski - til at bevæge sig på sne, et bræt med hjul eller en trolley med et sæde (kitebuggy) - til flytning på flad jord.
Ud over selve drageudstyret anbefales det at bære en liv- eller anti-chokvest (for at afbøde påvirkninger af vandet) og have en lineskærer med. Ved kiteboarding på sne eller på land, eller når man udfører farlige tricks, anbefales en hjelm og kropsbeskyttelse.
Der er to typer drager: med en oppustelig ramme og parafoil , som tager form på grund af modgående luftstrømme (princippet om en paraglider, faldskærm).
Oppustelig drage (LEI, Leading edge oppustelig drage )Drager med en oppustelig forkant er også kendt som ballondrager. Kuppelen er syet af vindtæt, ikke-strækstof forstærket med mesh (ripstop). Dacron bruges til ballonerne (samt nogle dele af kuplen), mens imprægneret nylon bruges til hovedstoffet. Rammen til en sådan drage er givet af oppustelige balloner placeret langs forkanten af vingen og på tværs af den (som ribben). Cylindrene pustes op med en pumpe til et tryk på omkring 7-10 psi og indstiller formen på slangen. Oppustelige drager synker ikke og kan affyres fra vandet, men det er bedre at starte/lande fra kysten med en partner. At ramme overfladen for hårdt kan sprænge cylindrene eller sprænge kuplen.
Til dato er der flere vigtigste konstruktive varianter af balloner:
C-drager er de tidligste i design og får deres navn fra formen på dragens bue. I dem blev linjerne bundet direkte til kanterne af buen, så dragernes "ører" har en karakteristisk rektangulær form. Disse drager er kendetegnet ved høj effekt, stor manøvredygtighed, men snævert vindområde, dårlig kraftudløsning og vanskelige vandstarter. På trods af at disse mangler er mindre udtalte i moderne C-drager, bruges de kun af et smalt publikum af professionelle atleter og anbefales ikke til begyndere og amatører.
En videreudvikling af dragedesignet var SLE-systemet (Support of a leading edge) - der understøtter formen af den forreste ballon (og dermed formen af dragen som helhed) ved hjælp af et system af linjer og ruller. Dette gjorde det muligt for dragedesignere at indstille forskellige bueprofiler, og derudover, ved at ændre fastgørelsespunktet på elledningerne, gjorde det det muligt at ændre vinklens angrebsvinkel bredere og derved hurtigt afgive kraft. SLE-drager er nemme at starte fra vandet.
De første SLE-drager dukkede op i 2005 og blev patenteret som BOW-drager for deres specifikke bue-lignende baldakinform (med en konkav bagkant set nedefra). De var betydeligt bedre til at depower og genstarte fra vandet, hvilket gjorde dem populære blandt begyndere kitesurfere, på trods af at tidlige buedrager stadig havde ulemper (sammenlignet med moderne SLE-drager).
Hybriddragerne , der dukkede op efter dem , indtog en mellemstilling mellem C- og buedragerne: de havde et linjesystem langs forkanten; ørerne var ikke spidse, men afrundede; Der var et lille hak langs bagkanten. Dette gjorde det muligt at udjævne ulemperne ved C- og bue-design, samtidig med at deres fordele blev bevaret.
Delta-drager er hybriddrager, der slet ikke har noget bageste hak (set fra oven ligner deltadragen bogstavet D), og et skarpt hjørne af "ørerne". Normalt er SLE-systemet meget enklere end hybrid- eller buedrager (der er kun to punkter knyttet til den forreste ballon).
Omkring 2008-2009 var der bemærkelsesværdige ændringer i bue-, delta- og hybriddragedesign, der gjorde det muligt for dem at slippe af med manglerne i de første generationer, og nu er disse typer lige velegnede til rekreativ ridning. Der er forskel på deres trækkraft, kontrol, adfærd og genstart, dog skyldes det ofte ikke så meget af formen som af andre karakteristika, der er fastsat af designerne (bueplan, profildybde osv.).
VingeEn vinge (vinge - vinge) er et lille sejl (4-7 meter i areal), med en ramme af to oppustelige balloner (front og tværgående), som styres uden linjer og en trapez - atleten holder det med hænderne ved at løkkerne syet til den tværgående ballon. Da kraften genereret af vingen er lille, bruges den kun i kombination med en hydrofoil (da hydrofoilen oplever meget mindre vandmodstand ved bevægelse end et kiteboard eller surfbræt). Et sæt af vinge og hydrofoil kaldes wingfoil , og at ride på det kaldes vinfoyling . Normalt bruges vingen til at bevæge sig væk fra kysten, fange bølgen og ride på bølgen, mens den holder vingen ind i vinden.
Vingefoliens popularitet skyldes, at den kan bruges, hvor kiting er forbudt, samt de ejendommelige fornemmelser af mere afslappet ridning i bølgerne.
ParafoilParafoils er lavet af nylon (ripstop nylon). Det er en slags vinge lavet af et eller to skind (for en to-lags parafoil er profilformen sat af indsyede stofelementer - ribber, der forbinder de øvre og nedre skind). Vingen fyldes med en modgående luftstrøm gennem luftindtagene (åbne huller eller med ventiler) i sin forkant og får volumen. Også det forgrenede kuppellinjesystem (mange tynde linjer til kuplen) hjælper med at bevare formen på en sådan vinge. Den adskiller sig fra drager med oppustelige elementer ved, at den ikke skal pustes op, og den har ikke et eneste stift element i sit design. Der er parafoils, der kun er beregnet til brug på land, da de, når de falder i vandet, øjeblikkeligt frigiver luft fra sig selv, og parafoils designet til brug både på land og til vands. Sådanne strukturer kan lette fra vandet, fordi når de er fyldt med luft, er de i stand til at holde deres form i nogen tid efter fald, da luftindtagene er udstyret med ventiler.
Fordelen ved parafoils er deres lettere vægt, ingen grund til at puste ballonerne op, og desuden, i tilfælde af en pludselig øget vind, falder baldakinen sammen og falder uden at bringe atleten i fare. Derfor er parafoiler populære til kapsejlads, såvel som under de forhold, hvor det ikke er muligt at bruge hjælp fra en makker til at starte og lande dragen – parafoils kan affyres og landes alene, uden risiko for at knække ballonen. Ulempen ved parafoils er den komplekse under-kuppel-bro, som i tilfælde af en mislykket opsendelse eller fald kan blive meget sammenfiltret, samt det faktum, at når den falder i vandet, kan den efter nogen tid ikke længere være lanceret.
Før opfindelsen af stangen med "depower"-systemet blev dragekontrol udført ved hjælp af to håndtag: en line blev bundet til enderne af hvert håndtag; ved at trække venstre eller højre håndtag mod ham / væk fra sig selv, flyttede dragen til venstre eller højre; hældningen af håndtagene sætter angrebsvinklen på dragens vinge (det vil sige trykkraften). Systemet var enkelt og sikkert (i tilfælde af fare var det nok bare at tabe det ene eller begge håndtag), men der var en stor ulempe - dragen blev drevet af bøjede arme, hvorfor atleten hurtigt blev træt.
Det moderne dragekontrolsystem er arrangeret anderledes. Elledningerne reduceres til én depower-ledning , som frit går gennem hullet i midten af stangen og ender med en løkke (chickenloop), som hægtes på krogen på trapezoidet. Således er trapezoidet forbundet med dragens forkant. Kontrolledninger er forbundet til stangens kanter.
Styrestangen kan bevæge sig langs dipaver-linjen, sædvanligvis i en kort afstand på 0,5-0,7 m (inden for armlængden), hvorved styrelinerne frigøres / strammes, vingens angrebsvinkel ændres og trykkraften justeres. Deepaver-slyngen kaldes så, fordi den giver dig mulighed for hurtigt at reducere trækkraften (depower) ved at flytte stangen langs den i retningen "væk fra dig" eller blot slippe den. Trækker du kun den ene ende af stangen mod dig, strammes den ene kontrolline og den anden løsnes, og dragen drejer - på denne måde kan du få den til at flytte til siden eller lave en løkke.
Derudover, for at justere vinklens angrebsvinkel, er der en trimmer på depower-linjen - en enhed til at forkorte den inden for et lille område (10-20 cm). For eksempel, med en midlertidig forøgelse af vinden med en trimmer, kan du forkorte depower-linjen lidt (" stram trimmeren "), reducere den samlede længde af elledningerne og derved reducere angrebsvinklen og dragekraften.
Dragens træk påføres således trapezet, sat på af atleten, og dragen styres ved at trække op/frigøre stangen eller en af dens kanter.
På grund af det faktum, at atleten er forbundet til dragen, har dette system tre sikkerhedssystemer, der giver dig mulighed for at komme ud af en kritisk situation i tilfælde af tab af kontrol eller ukontrolleret kraft af dragen:
Et ekstra redningsværktøj kan være en slyngekutter, hvis slyngene er strammet rundt om atletens lem.
De fleste kitesurfing-ulykker (nogle gange dødelige) sker under start og landing af dragen, som følge af rytterfejl og/eller tab af kontrol. Men selv med fuld overholdelse af sikkerhedsreglerne er problemer mulige på grund af uforudsigelige eksterne faktorer (pludselig vindstød, vindsvigt under springet, udvaskning i en bølge osv.). At trække en atlet på tørt land, ramme sten, træer, genstande, køretøjer og strukturer kan resultere i alvorlige kvæstelser eller dødsfald; at falde og ramme vandoverfladen fra stor højde er også ekstremt farligt.
Grundlæggende sikkerhedsregler for kitesurfing, der til enhver tid skal følges:
Den vigtigste regel:
Nogle lande har deres egen lovgivning om kitesurfing [19] .
Kitesurf er ikke begrænset til at ride på vandet. Vinterskiløb i sneen kaldes ikke kitesurfing, men "kiting" eller "vinterkiting" (snowkiting). Da ydeevnen af højspring og freestyle-elementer under vinterforhold er meget farligere end om sommeren (på grund af det faktum, at faldet sker på komprimeret sne), er vinterkiting oftest kapsejlads og freeride over lange afstande eller over ujævnt terræn. Til amatør-snowboarding er enhver drager og udstyr egnet, men i konkurrencer bruges som regel parafoils og alpine ski (fordi det er svært for en snowboarder at blive i en stilling i lang tid). Alpine ski er velegnet til lange, mere end 2 m, og med en meget stor venderadius. Om vinteren kan kiteren gå meget skarpere og fyldigere baner end om sommeren, hvilket gør konkurrencen meget interessant. I 1997 blev Vladimir Bobylyuk den første til at demonstrere og popularisere vinterkiting i CIS og Rusland. Han kom op med ideen om at organisere den første i historien om den russiske drageklub "Snake's Lair", som aktivt fremmede og populariserede alle moderne områder af kiting, og især vinterkiting. Hastighedsrekorden i Den Russiske Føderation på 109 km/t blev sat af Maxim Shaidakov (Yaroslavl).
| ekstremsport | |
|---|---|
| Brætsport |
|
| motorsport | |
| Vandsport |
|
| Bjergbestigning |
|
| Frit fald | |
| Fly |
|
| Cykling |
|
| Rulle |
|
| Stå på ski | |
| Glide | |
| Andet |
|
| |