Yodo (ø)

Iodo
boks  려도

Kort over rydningen af ​​Wonsan minestrygning af havnen i Wonsan , udført af FN den 10. oktober - 2. november 1950 under Koreakrigen
Egenskaber
højeste punkt94 m
Beliggenhed
39°13′42″ s. sh. 127°37′45″ Ø e.
vandområdeØstkorea-bugten
Land
provinserHamgyeongnam-do
rød prikIodo
Iodo
hangul 낙려도
Khancha 麗島
McCune - Reischauer Ryŏdo
Ny romanisering Ryodo

Yodo [1] [2] (Nikolsky, Kor. 려도 ) er en ø, der tilhører DPRK , i den østkoreanske bugt ved det japanske hav . Cirka 2,2 kilometer lang og op til 1,4 kilometer bred. Det højeste punkt er 94 meter [3] . På øens vestkyst er der en lille bugt med strand, og ved siden af ​​ligger fiskerbyen Yodoli [4] . Henviser til provinsen Hamgyongnam-do . Det ligger ud for østkysten af ​​den koreanske halvø , 18 kilometer nordøst for den store havn Wonsan , ved indsejlingen til Yongheungman Bay , syd for Undo Island (Kodo, Kupriyanova [5] , 웅도, 코도 ), øst for Sindo-øerne (Annenkova [6] , 신도 ), sydøst for Hodo -halvøen (Nakhimov [7] ), vest for Kap Kalmagak (Muravyova [8] ).

Kortlagt i 1854 af besætningen på fregatten Pallada . Han er også opkaldt efter en deltager i jordomsejlingen af ​​verden Lazarev på slupen "Ladoga" og fregatten "Cruiser" i 1822-1825. Løjtnant Dmitry Vasilievich Nikolsky (d. 1834) [9] [10] .

Mellem Yodo-øen og Kap Kalmagak er der en sydlig passage til Yongheungman-bugten, mellem øerne Yodo og Undo - den midterste [3] [11] .

På øerne Yodo, Shindo og andre, såvel som på halvøerne Hodo og Kalma under Koreakrigen (1950-1953), var der adskillige langsigtede store, langtrækkende kyst-, anti-båd- og anti- både. -flybatterier, der beskyttede indsejlingen til Yongheungman-bugten [12] .

Fra 10. oktober til 2. november 1950 gennemførte FN Operation Clearance of Wonsan for at rydde minefelter ved havnen i Wonsan. Den 11. oktober, mens jeg ryddede minefelter nær Wonsan, i den midterste passage, blev den førende minestryger USS Pirate (AM-275) sprængt i luften af ​​miner og sank , den følgende minestryger USS Pledge (AM-277) var beskudt af kystbatterier, fik flere hits og ramte en mine. 92 mennesker blev såret, 12 af dem var savnet, og en døde efterfølgende af sår [4] .

Den 16. februar 1951 begyndte FN en stram flådeblokade af Wonsan , den længste i moderne historie. Blokaden varede 861 dage, indtil den 27. juli 1953. Til dette formål indførte FN-tropperne en taktisk gruppe. I nærheden af ​​det belejrede Wonsan erobrede de syv øer og oprettede midlertidige baser der for deres styrker. Den 24. februar landede 210 soldater fra Republic of Korea Marine Corps (ROKMC) og erobrede Sindo Island og derefter Yodo Island uden modstand. På tidspunktet for besættelsen på Yodo Island var der 100 beboere i fiskerlandsbyen Yodoli, hvoraf mange frivilligt blev evakueret til Sydkorea. Yodo Islands størrelse, position og topografi gjorde den til en ideel base til at blokere Wonsan. Den 24. marts landede destroyeren USS English en kystbrandkontrolgruppe på Taedo Island. Soldaterne fra de sydkoreanske marinesoldater, der landede på Yodo, tog gradvist kontrol over flere andre øer i bugten: Myodo (Modo, Vishnevsky [13] ), Sodo, Hwanthodo [14] [4] . På de syv erobrede øer, der indtog en dominerende stilling over sejlrenden, der fører til havnen, blev der landet korrektionsposter og små dele af marinekorpset, nogle af dem var udstyret med parkeringspladser til skibe. Yodo var hovedkvarteret for Operational Element 95.23 ( TE 95.23, East Coast Island Defence Element, ECIDE ) [15] .

Natten til den 26. december 1951, i området Yodo Island, i Yonghynman Bay, blev et sydkoreansk anti-ubådsskib Chirisan (RS-704) af typen PC-461 sprængt i luften på en flydende min . Hele besætningen, cirka 80 personer, døde [16] [17] .

På Yodo i juni 1952 blev der bygget en nødlandingsbane 36 meter bred og 820 meter lang til propeldrevne fly beskadiget over Nordkorea. Den 3. juni landede de første bygherrer, bestående af 3 officerer og 75 soldater, på Yodo Island og begyndte den 9. juni at skabe en landingsbane. Den 25. juni blev striben bygget, en sten blev sprængt for at forlænge den. For enden, der støder op til kysten, blev der også arrangeret en rampe til at hente mislykket landede fly fra vandet. Landingsbanen blev første gang brugt den 15. juli 1952, da 7 F4U Corsairs fra 193 Squadron fra USS Princeton (CV-37) landede på den på grund af mangel på brændstof efter en lang forgæves søgning efter et fly, som var skudt ned 50 kilometer nordvest for Hungnam . F4U Corsairs tankede på Yodo Island og vendte sikkert tilbage til USS Princeton. På trods af artilleriild fra batterier ved Kap Kalmagak, på Khodo-halvøen og på Umido-øen fungerede flyvepladsen indtil krigens afslutning. Det fik navnet Briscoe Field , til ære for viceadmiral Robert Briscoe , chef for den amerikanske flådes syvende flåde, som beordrede dets konstruktion til at begynde. Flyvepladsen havde stor betydning i krigens sidste år, hvor den blev et redningssted for mange fly og piloter [4] .

Yodo tjente som base for minestrygning og redningshelikoptere ombord på USS Greer County (LST-799) tanklandingsskib , som blev omdannet til en flydende minestrygerbase og en base for tre helikoptere [4] . Helikoptere LST-799 samlede 22 beskadigede flypiloter op over Nordkorea [18] . Blokadestyrkerne led, på trods af fraværet af modstand til søs, tab fra ilden fra kystbatterier. I løbet af april, maj og juni 1953 lykkedes det Wonsan-batterierne at ramme amerikanske skibe. Det største antal hits faldt på patruljerende destroyere. Den 16. april modtog destroyeren USS Maddox (DD-731) et direkte hit, som et resultat af, at 3 mennesker blev dræbt. Den 19. april ramte en granat agterstavnen på destroyeren USS James E. Kyes (DD-787) og dræbte 9 mennesker [4] [19] .

De små øer blev evakueret på den første dag af våbenhvilen, den 27. juli 1953. Evakueringen af ​​Yodo Island, som indeholdt et stort antal forskellige strukturer, tog mere tid: det var nødvendigt at evakuere lagre og udstyr samt ødelægge forsvaret. Den 1. august forlod de sidste skibe Yonghynman-bugten [4] .

Noter

  1. ↑ Ordbog over geografiske navne i Korea  / Comp. G. E. Tikhonova, Ya. A. Miropolsky; Ed. L. R. Kontsevich. - M .  : Nauka , 1973. - S. 48. - 500 eksemplarer.
  2. ↑ Republikken Korea, Den Demokratiske Folkerepublik Korea // Verdensatlas  / comp. og forberede. til red. PKO "Kartografi" i 2009; ch. udg. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografi" : Oniks, 2010. - S. 128. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografi). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
  3. ↑ 1 2 Kortblad J-52-VIII. Målestok: 1:200.000. Angiv udstedelsesdato/områdets tilstand .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 M. W. Cagle, F. A. Manson. Søkrigen i Korea = Havkrigen i Korea / Abbr. om. fra engelsk. ; Ed. [og med et forord] af P. N. Viduetsky. - M . : Militært Forlag, 1962. - 384 s.
  5. ↑ Kortlagt i 1854 af besætningen på fregatten Pallada. Han er også opkaldt efter en deltager i rejsen på fregatten "Cruiser" i 1822-25. I. A. Kupriyanova.
  6. ↑ Først kortlagt af besætningen på fregatten Pallada i 1854. Samtidig blev det opkaldt efter en deltager i opdagelsen af ​​Antarktis, et medlem af besætningen på Mirny-sluppen, løjtnant Mikhail Dmitrievich Annenkov.
  7. ↑ Undersøgt og kortlagt i 1854 af besætningen på fregatten Pallada. Han er også opkaldt efter Pavel Stepanovich Nakhimov.
  8. ↑ Undersøgt og kortlagt i 1854 af besætningen på fregatten Pallada. Han er også opkaldt efter en deltager i rejsen på fregatten "Cruiser" i 1822-25. midtskibsmand Pavel Matveyevich Muravyov.
  9. ↑ Maslennikov, B. Søkortet fortæller: [Håndbog] / Ed. N. I. Smirnova. - 2. udg., revideret. og yderligere - M . : Militært Forlag, 1986. - S. 158. - 365 s.
  10. ↑ Folkene i det sovjetiske Fjernøsten i perioden før oktober af Sovjetunionens historie: [Materialer i afsnittet om historien om perioden før oktober, arkæologi, etnografi og filologi af folkene i Fjernøsten IV delnevost . videnskabelig konferencer. 5-9 okt 1965]: [Dedikeret til Acad. A.P. Okladnikov] / [Resp. udg. cand. ist. Sciences Yu. A. Sem]. - Vladivostok, 1968. - 196 s. - (Proceedings. Historical series / Academy of Sciences of the USSR. Sibirian branch. Fjernøsten-gren opkaldt efter V. L. Komarov; T. 6).
  11. ↑ Den russiske flåde i Stillehavet: historie og modernitet: [I 4 numre] / Redaktion: E. V. Ermakova (ansvarlig red.) et al. - Vladivostok: Far Eastern University Publishing House. - Vol. 1: Stillehavsflådens historie. - S. 67. - 126 s. — ISBN 5-7444-0725-1 .
  12. ↑ I venskabets navn med folket i Korea: Erindringer og artikler / Acad. videnskaber i USSR. Institut for Folk i Asien; [Red. kollegium: V. I. Ivanova m.fl.]. - M. : Nauka, 1965. - S. 83. - 230 s.
  13. ↑ Kortlagt af besætningen på fregatten Pallada i 1854. Han er også opkaldt efter en deltager i rejsen på fregatten "Cruiser" i 1822-25. Løjtnant Fjodor Gavrilovich Vishnevsky
  14. ↑ Min fars krig / Hwang Ha-Yong; kompileret og redigeret af Hwang Sung. - Dog Ear Publishing, LLC, 2010. - S. 439-440. — 516 s. — ISBN 978-1608440931 .
  15. ↑ James M. Yingling. Amerikanske marineoperationer i Korea 1950-1953 . - Pickle Partners Publishing, 2015. - Vol. V: Operationer i Vestkorea. — ISBN 978-1786254306 .
  16. ↑ Hwang Sung. The Tragedy of ROKN #704 // My Father's War / Hwang Ha-Yong; kompileret og redigeret af Hwang Sung. - Dog Ear Publishing, LLC, 2010. - S. 136-143. — 516 s. — ISBN 978-1608440931 .
  17. ↑ Paul M. Edwards. Små krigsskibe fra USA og FN i Koreakrigen . - McFarland, 2008. - S. 219. - 260 s. - ISBN 978-0-7864-2930-1 .
  18. ↑ Polmer, Norman. Hangarskibe = Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events / [Trans. fra engelsk. A.G. Syg] ; Deltagere: Minoru Genda [og andre]. - M. : AST, 2001. - T. 2. - 574 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). — ISBN 5-17-010943-1 .
  19. ↑ Dotsenko, V. Flåder i lokale konflikter i anden halvdel af det 20. århundrede. - M. : AST, 2001. - 509 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). — ISBN 5-17-005627-3 .