Historien om byen Tyumen begynder med den første omtale i 1406 i Arkhangelsk krønikeskriver ( Ustyug krønikekode ). Efter at være blevet indlemmet i Rusland, blev Tyumen et vigtigt transport- og handelscenter, i sovjettiden - hovedstaden i Tyumen-regionen og centrum for udvikling af Tyumen-olie . I øjeblikket er Tyumen en af de hurtigst voksende industrielle og administrative byer i Rusland .
Tyumens tidlige historie afspejles i arbejdet fra den første professionelle historiker af Sibirien G.F. Miller "Beskrivelse af det sibiriske kongerige", udgivet i 1750 [1]
Lokalhistoriker N. A. Abramov i artiklen "The City of Tyumen", offentliggjort i 1858 i "Bulletin of the Russian Geographical Society" (del 23), forsøgte først at skabe en oversigt over byens historie indtil midten af det 19. århundrede [1] .
Før den store socialistiske oktoberrevolution blev det mest betydningsfulde bidrag til studiet af byens historiske fortid givet af P. M. Golovachev , som i 1903 udgav en samling af dokumenter "Tyumen i det 17. århundrede" [1] .
De sovjetiske sibiriske historikere S. V. Bakhrushin , V. I. Shchunkov studerede byernes rolle, herunder Tyumen, i udviklingen af Sibirien [1] .
Historien om dannelsen af sovjetisk magt i Tyumen blev studeret af P. I. Roschevsky i bøgerne "Oktober i Trans-Uralerne" (1959), "Borgerkrigen i Trans-Uralerne" (1966) [1] .
M. M. Gromyko, N. Kurilov, V. A. Skubnevsky, G. Kh. Rabinovich og andre forfattere studerede udviklingen af Tyumen som et håndværks- og handelscenter, servicefolks deltagelse i udviklingen af byen, strukturen af fremstillingsindustrien i Tobolsk-provinsen og antallet af beskæftigede i dens arbejdere [1] .
V. I. Kochedamov, A. M. Pribytkova, S. V. Kopylova viede deres værker til de historiske og arkitektoniske monumenter i Tyumen [1] .
Det første generaliserende arbejde om Tyumens historie med udgivelsen af 244 arkivdokumenter fra de identificerede 1.500 var samlingen "400 Years of Tyumen", udgivet i 1986, redigeret af Doctor of Historical Sciences, Professor D. I. Kopylov [1] .
De første spor af menneskelig tilstedeværelse på det moderne Tyumens område findes ved bredden af Andreevsky-søen (Kozlovskaya og Koshkinskayas arkæologiske kulturer fra den yngre stenalder ) og på venstre bred af Tura ( Sargatskaya-kulturen fra den tidlige jernalder ).
I XIII-XVI århundreder lå hovedstaden i Tyumen Khanate , Chingi-Tura (Chimgi-Tura), på bredden af Tyumenka-floden .
For første gang blev navnet "Tyumen" nævnt i 1406 i Arkhangelsk krønikeskriver ( Ustyug annalistisk kode ), som siger (l. 215v. - 216):
Samme vinter dræbte zar Zhenibek Taktamysh i de sibiriske lande nær Tyumen, og han gik selv til Horden [3] .
I 1549 skrev diplomaten Sigismund von Herberstein , der besøgte Moskva, bogen " Notes on Muscovy ", hvor kongeriget Tyumen blev nævnt :
... i nærheden ligger kongeriget Tyumen, hvis suveræne er en tatar og på deres sprog kaldes Tyumen-zaren, dvs. rex i Tumen, og for ikke så længe siden forårsagede han stor skade på herskeren af Muscovy... [4]
På tidspunktet for erobringen af Sibirien havde Chingi-Tura allerede mistet sin indflydelse og blev den 1. august 1581 taget med storm af kosakkerne [5] .
Opførelsen af det russiske Tyumen-fængsel blev påbegyndt den 29. juli ( 8. august 1586 ) , nær Chingi-Tura, efter dekret fra zar Fjodor Ivanovich . Om denne begivenhed siges i en kort sibirisk krønike:
I sommeren 7093 blev guvernører fra Moskva sendt Vasily Borisov Sukin , og Ivan Myasnoy, og det skrevne overhoved Danilo Chulkov med tre hundrede mennesker, der etablerede byen Tyumen den 29. juli, hørte pindsvinet Chimgi ...
Også relateret til grundlæggelsen af byen var lederen af Tyumen-tjenesten Tatars Maitmas Achekmatov , som:
Jeg satte ... med russiske tjenestefolk tre byer - Tobolsk, Tyumen, Tara ... [6]
En rummelig kappe blev valgt til fæstningen, afgrænset mod vest af kløfter og Tyumenka-floden og mod øst af Tura.
Tyumen blev placeret på den gamle karavanevej fra Centralasien til Volga-regionen , på den såkaldte "Tyumen-portage", som der var en århundreder gammel kamp for nomaderne i det sydlige Sibirien. Vandarterier forbandt Tyumen med landene i det fjerne nord og det fjerne østen. Byens oprindelige befolkning svarede til dens grænseposition. Byen blev bosat hovedsageligt af Permian , Solvychegodsk , Ustyug bosættere [7] :8 . Det første sted blandt indbyggerne i Tyumen tilhørte servicefolk: boyarer , bueskytter , kosakker . Ifølge vagtbogen fra 1624 tilhørte mere end halvdelen af gårdene i Tyumen tjenestefolk: 153 - aktive og 16 - bobyler, enker og pensionerede fra 307 yards. Der var 10 husstande - degne, drengebørn, guvernør; 11 - præster og præster; 68 - byfolk; 49 - bonde; ; 24 - tidligere kuske [1] .
I 1635, på grund af forværringen på steppegrænsen, ankom yderligere 500 bueskytter fra Kholmogory til Tyumen, så Tyumen-garnisonen i 1640'erne voksede til 790 bueskytter og kosakker [1] .
I Tyumen var der en af de første bosættelser i Sibirien , grubebosættelser , grundlagt i 1605. I 1618 grundlagde munken Nifont Treenighedsklosteret [7] :11 .
I de første år blev byen angrebet af tatarer og kalmykere . En af dem dannede formodentlig grundlaget for " Fortællingen om Tara og Tyumen ", tilskrevet diakonen i Tobolsk-ærkebiskoppens hus, Savva Esipov [1] .
I årene 1640-1642, under guvernøren Grigory Baryatinsky , blev den centrale del af byen befæstet, de på den tid dannede bosættelser (Yamskaya, Tatar-Bukhara, Kozhevennaya) var omgivet af mure [7] :8 . Gradvist, med forsvinden af den militære trussel, blev kunsthåndværk bybefolkningens primære erhverv . Smedearbejde, klokkefremstilling, sæbefremstilling og læderproduktion nåede en bred udvikling. Samtidig holdt alle indbyggerne husdyr - køer, heste, får [1] .
Takket være karavaneruten fra Centralasien til Tobolsk og den transsibiriske landvej, der løb gennem byen, udviklede Tyumen sig som et transport- og handelsknudepunkt [1] .
I 1695 udbrød der en brand i byen, hvorved træbyen nedbrændte. Herefter begyndte man at bygge sten, som dog var underlegen træbyggeri. Af datidens stenbygninger er komplekset af Treenighedsklosteret bevaret [8] .
Siden 1709 var Tyumen en del af den sibiriske provins , og i 1782 blev den amtsby for Tobolsk guvernørskab, fra 1796 - Tobolsk-provinsen .
Efter at have mistet funktionerne i en agrarisk by, Tyumen i slutningen af det 18. århundrede. århundreder, hvad angår omfanget af kunsthåndværksproduktion, oversteg den provinshovedstaden Tobolsk og tog en af de første pladser blandt sibiriske byer, og opnåede anerkendelse som et læder- og skocenter, der sørgede for mere end halvdelen af lædergarvningen i det vestlige Sibirien. Så i året fra maj 1809 til april 1810 producerede 25 Tyumen-læderfabrikker 76.100 læder, hvilket oversteg den samlede årlige produktion i Ryazan- og Penza-provinserne. Tyumen-skind blev eksporteret til Turkestan, Kina, solgt på Irbit-messen og i det centrale Rusland. Sko-, tæppe-, keramik- og metalbearbejdningsindustrien udviklede sig også i Tyumen [1] .
I 1763 boede 6593 mennesker i byen, hvoraf 317 var håndværkere [8] .
I det 19. århundrede gik byen sammen med Tobolsks tilbagegang ind i en periode med fremgang. Under den industrielle revolution erstattes fabriksproduktion med fabriksproduktion. Dampbåde gav en teknisk revolution inden for flodtransport: I 1836 blev den første dampbåd i Sibirien søsat i Tyumen. I 40-50'erne af XIX århundrede. og tyve år senere fortrængte dampbåde sejl- og roskibe fra transport af varer over lange afstande på Touren [8] . Tyumen begyndte at udvikle sig som et center for skibsbygning (begyndende med et mekanisk værksted til samling af engelske dampbåde Gax og Gullet, åbnet i 1863) og en base for flodens dampflåde [1] .
I 1864, i forstadslandsbyen Cape Zhabynsky, blev et skibsbygnings- og mekanisk anlæg grundlagt af Nizhny Novgorod-skibsrederen Kolchin og Belevsky-købmanden Ignatov. De britiske Wardroppers åbnede en tredje skibsbygningsvirksomhed i Tyumen 4 år senere. Og i slutningen af XIX århundrede. i byen var der også filialer af skibsbygningsanlæg i Ural og det centrale Rusland, reparationsbaser for rederierne på Plotnikov-, Kornilov-, Votkinsk- og Bogoslovsky-mineværkerne [ 1] .
Af dem, der sejlede i 1844-1917. i Ob-Irtysh-bassinet af dampskibe blev broderparten bygget i Tyumen (192 ud af 251). Bestyrelserne og kontorerne for rederierne og handelshusene Kurbatov og Ignatov, Trapeznikov, Kornilov, Plotnikov, Polovtsev og andre var placeret i samme by monopol i den sibiriske flodsejlads [1] .
I 1868 blev bryggeriet N. M. Davydovskaya grundlagt i Tyumen, som producerede sorterne Kulbakherskoye, Extra og Cabinet, som blev præmieret på internationale udstillinger. Frugtdrikke baseret på lokalt mineralvand blev tildelt guldmedaljer i Bruxelles og Madrid [8] .
En særlig fremdrift til udviklingen blev givet ved anlæggelsen af den transsibiriske jernbane til byen . Det er ikke tilfældigt, at grev Posyet , som insisterede på Tyumen-ruten for jernbanen, blev tildelt titlen som æresborger i byen. Den vigtigste byproduktion i Tyumen i det 19. århundrede var garvning - i anden halvdel af det 19. århundrede drev op mod halvfjerds garverier i byen [9] ; indtil anden halvdel af 1800-tallet udviklede man også tæppevævning [7] :10 . Tyumen var også et vigtigt handelscenter. Fra 1845 og frem til begyndelsen af det 20. århundrede blev der årligt afholdt en stor Vasilyevskaya-messe i Tyumen [7] :10 , byen var også vært for en international fedtmesse [10] . I slutningen af århundredet var der mere end ti uddannelsesinstitutioner, herunder Alexander Realskolen (grundlagt i 1879), kvinde- og amtsskoler (åbnet i 1883) samt en række sogneskoler, hvoraf den ældste - Znamenskoye - blev grundlagt i 1796 [7] :10 .
I 1869 dukkede Konstantin Vysotskys trykkeri op - det første private trykkeri i Tobolsk-provinsen [11] . Det blev efterfulgt af trykkerierne A. Krylov (1897), A. Afromeev (1910), partnerskabet "A. Bryukhanov & Co. (1910). Vysotsky udgav også den første private avis i Tobolsk-provinsen - " Sibirisk liste over meddelelser " (1879) [12] .
I 1885 blev Yekaterinburg-Tyumen-jernbanen, bygget i henhold til projektet af E. V. Bogdanovich , sat i drift . Åbningen af Tyumen stationsstation fandt sted den 5. december ( 17 ), 1885 [ 13] . Under borgerkrigen husede det hovedkvarteret for den hvide hærs østfront. I 1900 blev Yekaterinburg-Tyumen-linjen en del af Perm Railway . I 1913 blev Tyumen-Omsk jernbanen bygget, der forbinder Perm-vejen med den transsibiriske jernbane [1] .
Jernbanerne satte skub i udviklingen af industrien. Tændstikfabrikker, papirvarefabrikker, jernbaneværksteder, et jernstøberi, dampmelmøller, mekaniske fabrikker til fremstilling af instrumenter til smørindustrien dukkede op i Tyumen. De største lædervirksomheder er udstyret med dampmaskiner [1] .
I begyndelsen af det tyvende århundrede. befolkningen i byen nåede 30 tusinde og overgik Tobolsk. Tyumen blev et vigtigt transitsted for bosættere og eksil ; her var ordren om de landflygtige, at registrere og bosætte dem på strafsteder [8] .
Tyumens industri i 1915 :
| Produktion | Antal virksomheder | Produktionsmængde (tusind rubler) | Antal arbejdere |
|---|---|---|---|
| mel formaling | fire | 1785.3 | 252 |
| mekanisk | 3 | 3910,2 | 60 |
| skibsbygning | otte | 727 | 1310 |
| Læder | tyve | 700 | 200 |
| Match | en | 300 | 327 |
| savværk | 7 | 240 | 311 |
| mursten | femten | 150 | 170 |
| Andet | 62 | 547,8 | 553 |
| i alt | 120 | 8360,3 | 3183 |
Tilsynstilsynet med fabriksinspektionen omfattede ikke tømrer-, pølse-, bager-, konfekture-, sæbefremstillingsvirksomhed, de fleste læder- og fåreskindsfrakkevirksomheder og jernbaneværksteder. Så i alt var der mindst 50 fabrikker og fabrikker i byen, som beskæftigede mere end 4 tusinde arbejdere [1] .
Proletariatet deltog aktivt i den første russiske revolution og søgte at forbedre arbejdsforholdene og reducere arbejdsdagen fra 11 til 9 timer. I oktober 1905 blev en professionel-politisk klub for Arbejderforeningen organiseret i Tyumen, under dens dække blev Tyumen Socialdemokratiske Organisation dannet, som senere blev en del af Ural Regional Union of RSDLP og blev en af de største i Ural. I slutningen af 1908 - begyndelsen af 1909 oprettede bolsjevikkerne et underjordisk nummer af avisen " Tyumensky Rabochiy " [1] .
I december 1917 blev den bolsjevikiske partiorganisation genoprettet i Tyumen, og nye tilhængere begyndte at slutte sig til den. Det blev ledet af N. M. Nemtsov , G. P. Permyakov , A. A. Neverov, M. V. Shishkov [1] .
Sammensætningen af rådet blev opdateret, som omfattede bolsjevikkerne efter genvalgene. Den 5. januar 1918 vedtog rådet en resolution om overdragelse af al magt i byen i dens hænder. Den 23. januar blev en ny, ligeledes bolsjevikisk sammensat, eksekutivkomité for Sovjet valgt. G.P. Permyakov, en Tyumen-bolsjevik og tidligere arbejder, blev dens formand. Samme dag proklamerede denne eksekutivkomité etableringen af sovjetmagten i Tyumen. Partikomitéen og Sovjet havde dengang til huse i samme bygning (nu hus nummer 2 på Semakova-gaden).
I april 1918 blev provinscentret flyttet fra Tobolsk til Tyumen, og eksekutivkomiteen for Tyumen provinsråd for arbejder-, soldater- og bønderdeputerede blev dannet. N. M. Nemtsova blev valgt til dens første formand.
I april 1918 blev Tyumen centrum for Tyumen Governorate . Under borgerkrigen var der kampe om byen: den 20. juli 1918 blev Tyumen besat af de hvide garder , den 8. august 1919 kom afdelinger af den 51. division af V.K. Blucher ind i byen.
I perioden fra april til juli 1918 (da Tyumen blev besat af de hvide tjekkere ), og derefter fra 21. april 1920 til 3. november 1923, var Tyumen centrum af Tyumen-provinsen , fra 3. november 1923 til 17. januar, 1934 - centrum af Tyumen-distriktet som en del af Ural-regionen .
Den 17. januar 1934, ved dekret fra den all-russiske centrale eksekutivkomité, blev Ural-regionen opdelt i tre regioner - Sverdlovsk -regionen med et center i byen Sverdlovsk , Chelyabinsk-regionen med et center i byen Chelyabinsk , og Ob-Irtysh-regionen med et centrum i byen Tyumen [14] .
Fra 7. december 1935 til 14. august 1944 var Tyumen en del af Omsk-oblasten .
I 1930 blev det første universitet åbnet i Tyumen - Agricultural Pedagogical Institute . De første busser dukkede op [8] .
Den 3. december 1931 besluttede præsidiet for eksekutivkomiteen for Tyumen byråd at bygge et nyt kraftværk til industrielle formål med en samlet kapacitet på 12 MW, inklusive første etape på 6 MW. Arbejdet skulle efter planen begynde i 1932.
Ved virksomhederne i Tyumen begyndte udskiftningen af importerede maskiner og råmaterialer med sovjetiske [15] .
På Mechanic-fabrikken blev importeret tee-jern nr. 10 udskiftet med sovjetisk jern, samtidig med at produktkvaliteten bibeholdtes, denne fabrik mestrede produktionen af værktøjsmaskiner, der tidligere blev importeret fra udlandet: den svenske Bolinder-kantskærer, den engelske Gayhart-båndsav og den østrigske tykkelse høvl [15] . Fra begyndelsen af produktionen af indenlandske værktøjsmaskiner i 1928 lykkedes det anlægget at spare op til 4 millioner guldrubler, som tidligere blev brugt på køb af importeret udstyr [16] .
På Tyumen læder- og mekaniske fabrik blev engelske og amerikanske farvestoffer og garvemidler erstattet af sovjetiske, hvilket gjorde det muligt at spare op til 60.000 guldrubler om året. Tændstikfabrikken "Flame" skiftede i tredje kvartal af 1932 til indenlandsk bertholletsalt til fremstilling af tændstikker og gav trusten en ansøgning om sovjetfremstillede beskydningsmaskiner - "Yaroslavka", men ikke til tyske "Oleks". I bagvandet af det statslige rederi er en kompleks elektrisk svejseenhed blevet væsentligt forenklet og billigere: i stedet for mere end to tusinde rubler koster den 600 rubler [15] .
I 1936 blev den første ti-årige skole bygget i Tyumen. På tærsklen til krigen producerede Tyumen slæbebåde, pramme, værktøjsmaskiner, møbler, tømmer, pelse, fodtøj og mange andre produkter [8] . Byen drev værktøjsmaskinen "Mechanic" , træbearbejdningsanlægget "Red October" (DOK), savværket "Respublikanets", fåreskindsfrakkefabrikken opkaldt efter. Kirov, krydsfinermølle, skofabrik opkaldt efter. Chelyuskintsev, murstensfabrik "Trud", bageri, fisk, mølle, vodka, bryggeri. I 1941 blev anlæg nr. 14 af desinfektionsudstyr af Glavmedinstrumentprom fra Folkets Sundhedskommissariat i USSR organiseret i Tyumen, som producerede medicin og medicinsk udstyr [17] .
11 tusind Tyumen forsvarede deres hjemland på krigens fronter [8] . Dette er en stor del af befolkningen i byen, som var 70 tusinde mennesker før krigen. Tretten Tyumen-beboere blev Helte i Sovjetunionen, og én blev fuld indehaver af Glory-ordenen. Tre militærinfanteriskoler beliggende i byen trænede 12 tusinde officerer, mere end 30 tusind gik til fronten som kadetter [17] .
Fra begyndelsen af krigen til februar 1943 indsamlede bybefolkningen 14 millioner 222 tusind rubler til frontens behov, herunder:
Tyumen sendte 821 frakker, 707 pelsveste, 2.423 par filtstøvler, 2.646 par sokker og strømper, 5.123 par handsker og vanter, samt 55.933 kg forskellige gaver til frontsoldater. Selv skolebørn overførte de penge, de tjente til hærens behov: de deltog i konstruktionen af flyet "Young Patriot of Tyumen" og tanken "Malyutka" [17] .
I 1943-1944 sendte den øverstkommanderende for de væbnede styrker i USSR I.V. Stalin 11 telegrammer af taknemmelighed til Tyumen for at rejse midler til Forsvarsfonden [17] .
Under den store patriotiske krig voksede byens industrielle potentiale også betydeligt på grund af 22 virksomheder evakueret fra den europæiske del af USSR. Allerede i anden halvdel af 1941 oversteg produktionen i Tyumen tallene fra det foregående år med 40 % [17] .
En række institutioner af føderal og republikansk betydning blev også evakueret til Tyumen: Centralrådet for Society for Promotion of the Aviation and Chemical Industry ( OSOAVIAKHIM ), Folkekommissariatet for kød- og mejeriindustrien i RSFSR, All- Union Transport Sleeper-Impregnation Trust fra Central Directorate of Railways for People's Commissariat of Railways of the USSR, logningskontoret for People's Commissariat of the Textile Industry of the USSR , Ukrainian Psychoneurological Institute , Kuban Medical Institute , Odessa Mechanical College og andre institutioner [17] .
For at rumme mere end 20 tusinde ankomne arbejdere og udstyr blev de nødvendige betingelser skabt så hurtigt som muligt [1] . Mere end 70.000 m² er blevet ombygget og genopbygget. produktionsområder, hvor der blev brugt op til 20 millioner rubler kapitalinvesteringer. Tyumens byråd for arbejderdeputerede blev tvunget til at reducere normen for boligareal pr. person til 4 m². og tilladt, om nødvendigt, at flytte to familier ind i ét rum, adskilt af en skærm eller en skillevæg. I en by med en fordobling af befolkningen blev der også truffet hasteforanstaltninger for at organisere mad og lægehjælp [17] .
På trods af vanskelighederne med det barske klima, manglen på transport og elektricitet, begyndte alle de evakuerede fabrikker allerede i 1942 at fungere. I januar 1945 steg produktionen i byens industri med 77,2% (102 millioner rubler) sammenlignet med 1942, hos de virksomheder af allieret betydning på det tidspunkt fordobledes produktionen [17] .
Ifølge Tyumen bykomité for Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti, i de første to år af krigen (1941-1942), erstattede 10.620 kvinder og teenagere mandlige arbejdere inden for industri og transport. Tusindvis af teenagere modtog arbejdserhverv i fabrikstræningsskoler ( FZO ). Komsomol-medlemmer sluttede sig til Stakhanov-bevægelsen og begyndte i september 1941 at opfylde to eller tre normer pr. skift. Af de 2.532 Tyumen Komsomol-medlemmer modtog 528 titlen Stakhanovite, 503 - trommeslager, 101 - fremragende studerende. Antallet af Komsomol-ungdoms- og frontlinjebrigader, der viste høj arbejdsproduktivitet, steg fra 12 i 1942 til 415 i 1943 [17] .
I oktober 1942 organiserede den 11-årige Borya Ilyinsky en frontlinjepionerbrigade på Tyumen krydsfinerfabrikken, hvor fem pionerer opfyldte normen for en voksen arbejder, og en måned senere overgik de den: når de blev tildelt - 8.920 sager for miner YM-5, fyrene producerede 11.843 stykker. Boris initiativ blev taget op af andre Tyumen-skolebørn, og lederen af pionerbrigaden, Boris Ilyinsky, blev tildelt et æresbevis fra People's Commissariat of the Forestry Industry [17] .
Tyumen-virksomheder forsynede hæren med pansrede torpedobåde, svævefly, morterer, motorcykler, elektrisk udstyr til tanke, granater, miner, medicin og sanitetsudstyr, krydsfiner til fly, fåreskindsfrakker, filtstøvler, harpikser, galdekæder, ski- og skiinstallationer, damp -hestevogne, slæder og mad [17] .
I Tyumen blev torpedobåden 123-bis "Komsomolets" designet og fremstillet, og kun Tyumen producerede disse både og små landingssvævefly A-7 i krigsårene [17] .
Levering af varer og mennesker blev leveret af jernbanearbejdere og flodmænd, mens sidstnævnte transporterede brændstof, mad til fiskere og jægere i Arktis, leverede de fangede fisk til forarbejdning, eksporterede korn og tømmer på skibe, der ikke var egnede til søfart gennem minedriften. farvande i Karahavet og Ob-bugten [17] .
Allerede i krigens første dage begyndte indsættelsen af hospitaler til behandling af sårede i byen, hvorunder museets bygninger, det pædagogiske institut, nogle skoler, sundhedsundervisningens hus og andre institutioner blev ombygget - i alt 26 af de mest rummelige og smukkeste bygninger i byen. Førsteklasses kirurger udførte de mest komplekse operationer. Alene i første halvdel af 1943 gennemførte de 2.000 operationer. Til rehabilitering af de sårede blev der brugt moderne behandlingsmetoder: sulfidterapi, VHF, paraffin, fysioterapi osv., som gjorde det muligt at reducere den gennemsnitlige behandlingsperiode af sårede til 60-75 sengedage, og effektiviteten af behandlingen gjorde det muligt at returnere 72,3% af de sårede og 90% af de syge krigere. I alt 23 evakueringshospitaler ydede lægehjælp til 70 tusinde sårede soldater, femten hospitaler var placeret direkte i Tyumen [17] .
I januar 1942, for de 163 tusind 275 rubler indsamlet af Tyumen-beboere på kun 25 dage, udstyrede styrkerne fra Tyumen-depotet et bad- og vaskedesinfektionstog på 10 biler (38. BPDP), som besøgte fire fronter, nåede Berlin og passerede igennem dampbadet og vaskerummene vogne med omkring en million frontsoldater og krigsfanger. Tak fra soldater og officerer, såvel som marskal Rokossovsky og Zhukov, er opført i gæstebogen til den legendariske 38. BPDP [17] .
Mere end 3.500 indbyggere i Tyumen blev tildelt titlen "Æresdonor af USSR" [17] .
På I Tyumen Regional Party Conference den 18. februar 1945 beskrev professor B. I. Zbarsky sine kollegers arbejde som følger: "... Jeg så lærernes, lægernes arbejde ... Med stor dedikation af en lærer under vanskelige forhold, i dårligt opvarmede bygninger, næsten uden belysning, med lærebøger fungerede godt; læger med mangel på medicin arbejdede uselvisk. Skolerne fungerede problemfrit, eleverne blev forsynet med lærernes opmærksomhed. Vores læger har opnået, at i byen, hvor mange evakuerede ankom, da der var en stor bevægelse fra vest til øst og tilbage, var der ingen epidemier. Kort sagt viste Tyumen-intelligensiaen utvivlsomt eksempler på exceptionel patriotisme...” [17] .
Under den store patriotiske krig blev liget af V. I. Lenin evakueret til byen [18] ; Funktionerne i mausoleet blev midlertidigt udført af bygningen af det nuværende Tyumen State Agricultural Academy . Denne operation blev udført under evakueringen af de kulturelle og historiske værdier i Moskva Kreml i den første periode af den store patriotiske krig på initiativ af Kreml-kommandanten Nikolai Kirillovich Spiridonov . Evakueringen begyndte den 4. juli 1941 af en særlig gruppe fra Moskvas Kremls kommandantkontor [19] .
Bygningen af Tyumen Agricultural College var omgivet af et højt hegn, og vinduerne i rummet på anden sal (gravsalen), hvor liget blev opbevaret, blev tilmuret [20] .
I Tyumen i 1942 opdagede Ilya Zbarsky , ansvarlig for at vedligeholde kroppen , mug på hans hud, inklusive sort. Et team af biokemikere gjorde en utrolig indsats for at fjerne skimmellommer og få kroppen tilbage til dets oprindelige udseende [20] . Hver tiende dag rapporterede Boris Ilyich Zbarsky personligt til Stalin på telefonen om kroppens tilstand og om alle hændelserne [21] .
Ordren om at genevakuere Lenins lig blev underskrevet den 29. marts 1945. I april blev liget returneret til Moskva. Den 12. september underskrev Stalin en ordre om at genoprette adgangen til mausoleet [21] .
I 1942 blev en enkelt kopi af den bevingede tank bygget på Tyumen-fabrikken nr. 241 , som blev udviklet fra 1941 til 1943 af flydesigneren Antonov : den skulle trække T-60- tanken gennem luften , lastet på en KT svævefly ("Tank Wings") [22] [23] . I 1943 blev tanken udgået.
I februar 1944 samlede Tyumen- politiet i to uger katte og katte rundt i byen for at blive sendt til Hermitage ( Leningrad ), hvor der under blokaden ynglede mange gnavere, hvilket udgjorde en trussel mod kunstværker. 238 "whisked guardians" blev sendt til den nordlige hovedstad, hvor de gav anledning til en ny bestand af Leningrad-katte [24] .
Den 14. august 1944 blev Tyumen-oblasten dannet med Tyumen som centrum.
Efter opdagelsen af store olie- og gasfelter i Tyumen-regionen i 1960'erne, blev hele byens liv underordnet udførelsen af oliefelttjenester og transportfunktioner, der var nødvendige for at opfylde behovene i Tyumen Nord.
I 1973 blev generalsekretæren for Grækenlands kommunistiske parti Nikos Zachariadis (1903-1973) begravet i Tyumen. I december 1991 blev han genbegravet i Athen .
Den 31. august 1991, efter USSR's sammenbrud, blev Riga OMON [25] [26] overført til Tyumen .