| "Imelin" | |
|---|---|
| Polere ImielinLinje M1 | |
| Warszawa metro | |
| Areal | Imelin |
| amt | Ursynov |
| åbningsdato | 7. april 1995 |
| Projekt navn |
Sydlige Ursynov polsk. Ursynow Południowy |
| Type | søjleformet to-spand lavvandet |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Platformlængde, m | 120 m |
| Platforms bredde, m | 10 m |
| Ud på gaden |
Indira Gandhi Street Public Education Commission Alley Polak Street |
| Jordtransport | busser: 136, 148, 179, 185, 192, 503 |
| Stationskode | A-3 |
| Nærliggende stationer | Stoklos og Natolin |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Imelin" ( polsk: Imielin ) (stationskode - A3) er en station i Warszawa Metro . Det er beliggende i Imielin-distriktet i Ursynov dzelnitsa . Beliggende under gyden til Commission of Public Education , mellem gaderne i Indira Gandhi og Polak .
Det blev bygget som en del af opførelsen af den første etape af Warszawa Metro i 1983-1995. Navnet "Sydlige Ursynov" ( polsk: Ursynów Południowy ) var oprindeligt tiltænkt.
Det nuværende navn blev givet ved beslutning fra Nationalrådet i hovedstaden Warszawa den 16. december 1983.
Den blev åbnet den 7. april 1995 som en del af den første lanceringssektion af Warszawa-metroen "Kabaty" - "Polytechnic" .
I 1999 blev en tegning af stationen offentliggjort på New York Transportation Collectible Cards. Warszawa Metro blev således den 46. metro i verden, der optrådte på disse kort udstedt af den kommunale transportmyndighed.
I februar 2012 blev der åbnet en ride -and- go parkering nær stationen .
Stationen er en-etagers, to-skibet, med en række søjler i midten . Der er én platform af ø-typen, 120 meter lang og 10 meter bred. Stationens areal er 11200 m², kubikkapaciteten er 50500 m³.
Stationen er malet gul og grøn. Elevatorer til handicappede er placeret på sydsiden af KNO-gyden. Elevatorudgangen er placeret i den underjordiske passage. Der arbejdes på at bygge yderligere elevatorer. I første omgang var deres åbning planlagt til 2014, derefter udskudt til februar, maj og september 2015. Det nye elevatorsystem er endnu ikke åbnet (december 2015).
Stationen kan om nødvendigt tjene som beskyttelsesrum for civilbefolkningen. Til dette er der installeret yderligere massive ståldøre ved hver udgang fra stationen.
Det første tog i retning af Mlocin afgår kl. 05:04, og det sidste tog kl. 0:14. Fredag og lørdag klokken 0:19.
Det første tog i retning af Kabat afgår kl. 05:34, og det sidste tog kl. 0:44. Fredag og lørdag kl. 0:49.
Weekend nattog i retning af Mlocin kører fra 0:19 til 2:34, og i retning af Kabat fra 0:49 til 3:19.
Ved siden af metrostationen er der et transportknudepunkt med 4 busperroner , hvoraf 2 er inaktive. Busser nummer 136, 148, 179, 185, 192, 503 kommer til det.