| "Kabaty" | |
|---|---|
| KabatyLinje M1 | |
| Warszawa metro | |
| Areal | Kabaty |
| amt | Ursynow |
| åbningsdato | 7. april 1995 |
| Projekt navn |
Natolin polsk. Natolin |
| Platformlængde, m | 120 m |
| Platforms bredde, m | 10 m |
| Ud på gaden |
Vonzovova gade Alley Kommissionen for offentlig uddannelse Teleki gade |
| Jordtransport | bus: 166, 179, 192, 504, N34, N37 |
| Stationskode | A-1 |
| Nærliggende stationer | Natolin |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kabaty ( polsk Kabaty ) (stationskode A-1) er Warszawas metrostations sidste station . Det er beliggende i området Kabaty dzielnica Ursynow . Det er placeret under gyden til Commission of Public Education, mellem Vonvozova og Teleki gaderne.
Den blev åbnet den 7. april 1995 som en del af den første lanceringssektion af Warszawa-metroen "Kabaty" - "Polytechnic" .
Navnet "Natolin" ( polsk: Natolin ) var oprindeligt tiltænkt. Det nuværende navn blev givet ved beslutning fra Nationalrådet i hovedstaden Warszawa den 16. december 1983. Efterfølgende blev navnet "Natolin" tildelt en anden station på det første opsendelsessted.
Enkelt hvælving lavvandet station . Designet af stationen blev udført af en gruppe arkitekter ledet af arkitekten Jasna Strzalkovska-Ryshka. Der er én platform af ø-typen, 120 meter lang og 10 meter bred. Stationens areal er 14250 m², kubikkapaciteten er 59600 m³.
Stationen har en hvid-grå-blå farve. Elevatorer til handicappede er placeret på nordsiden af stationen, på Vonzovova Street, såvel som på begge sider af gyden til Kommissionen for offentlig uddannelse. På niveau -1 er der underjordiske passager, passagerservicepunkter og billettænder. Du kan gå ned til platformsniveau (−2) med rulletrappe eller elevator.
Stationen kan om nødvendigt tjene som beskyttelsesrum for civilbefolkningen. Til dette monteres tryktætninger ved hver udgang fra stationen.
Det første tog i retning af Mlocin kører klokken 5:00, og det sidste tog klokken 00:10. Fredag og lørdag kl 0:15.
Weekendnattog i retning af Mlocin kører fra 0:15 til 2:30.
Syd for stationen er der en blindgyde med seks kontakter, der fortsætter ind i forbindelsesgrenen til Kabaty elektriske depot. Trækket til el-depotet er tresporet - udover 3. og 4. stationsspor fortsætter også 2. hovedspor.