| Ibaraki | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 百里飛行場/百里基地 | |||||||
| IATA : IBR - ICAO : RJAH | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | Militær, civil | ||||||
| Land | |||||||
| Beliggenhed | Omitama | ||||||
| åbningsdato | 1937 | ||||||
| Operatør | Japans luft-selvforsvarsstyrke | ||||||
| NUM højde | 33 m | ||||||
| Internet side | ibaraki-airport.net/da/i… | ||||||
| Kort | |||||||
| Japan | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Ibaraki Lufthavn (百里飛行 場/百里基地 , Hyakuri Hiko:jo:) er en lufthavn beliggende i Omitama City , Ibaraki Prefecture .
Lufthavnen blev bygget af den kejserlige japanske flåde i 1937 på jord, der for det meste blev konfiskeret fra landmænd efter ordre fra kejser Hirohito . Efter afslutningen af Anden Verdenskrig tog lokalbefolkningen jorden tilbage og fortsatte med at drive landbrug på den. Basen blev genåbnet i 1956 af Japan Air Self-Defense Force , som igen tog kontrol over jorden. Mange landmænd, der bor omkring basen, har nægtet at sælge deres jord til regeringen.
Interessen for lufthavnen er blevet udtrykt af den malaysiske tjenesteudbyder AirAsia X , samt det koreanske flyselskab Asiana Airlines .
Siden marts 2011 har flyvninger til Shanghai opereret med 80 % kapacitet og flyvninger til Kobe med 50 % kapacitet. Den 11. marts 2011 blev taget på en af bygningerne beskadiget på grund af et jordskælv, men er siden blevet restaureret.
I alt 860.000 mennesker besøgte lufthavnsbygningen i løbet af det første år, og 203.070 mennesker fløj.