Zadneprovsky-distriktet | |||
---|---|---|---|
| |||
Smolensk | |||
Stiftelsesdato | 21. juli 1936 og 5. juli 1965 | ||
Dato for afskaffelse | 12. december 1957 | ||
Første omtale | 1936 | ||
Firkant | 101,41 km² | ||
Befolkning ( 2009 ) | 86 492 [1] personer | ||
Telefonkoder | +7 4812 | ||
Officiel side |
Zadneprovsky-distriktet er et af de indre bydele i byen Smolensk .
Distriktet ligger i den nordlige del af byen på højre bred af Dnepr . Et kendetegn ved distriktet er dets store længde sammenlignet med andre distrikter i byen: længden fra øst til vest er 28 kilometer, og området er 101,41 km².
Begrebet "Zadneprovye" opstod i oldtiden af dannelsen af byen Smolensk. I nærheden af landsbyen Mokh-Bogdanovka blev der fundet en skat af orientalske mønter, dateret til slutningen af første fjerdedel af det 9. århundrede [2] .
Zadneprovye forstås som den højre bred del af byen, beliggende mellem floderne Vyazovenka i øst og Shklyannaya i vest.
Dannelsen af Zadneprovsky administrative distrikt fandt sted to gange. Første gang var den 21. juli 1936 , hvor byen Smolensk blev opdelt i tre distrikter: Zadneprovsky, Stalinsky og Krasnoarmeisky. Den 12. december 1957 blev distriktsopdelingen dog ophævet, distrikterne (inklusive Zadneprovsky) blev opløst som administrative-territoriale enheder. Anden gang - dannet ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet af RSFSR nr. 673 af 5. juli 1965 .
På distriktets territorium er der et stort jernbanekryds (se Smolensk-Tsentralny , Smolensk-Sortirovochny ), en busstation og en militærflyveplads Severny . Bytransport er repræsenteret af busser, faste taxaer og sporvogne .
Vejlængden er 256,7 km, hvoraf 105,7 km er asfalteret og 151 km er ubefæstet.
Hovedmotorveje: Vitebsk motorvej, st. Lavochkina, st. Frunze, st. Kutuzova, st. Marskal Eremenko, st. 12 år af oktober, st. Sverdlov, Moskva motorvej, st. Kashen, st. Avtozavodskaya.
Byens industrielle og Leninsky -distrikter er forbundet med Zadneprovye af tre bilbroer over Dnepr: Petropavlovsky ( Dzerzhinsky-gaden ), Uspensky (fra Bolshaya Sovetskaya -gaden ), Krestovozdvizhensky (nær Sobolev-gaden). Fem overkørsler blev anlagt over jernbaneskinnerne. En væsentlig rolle spilles af Pyatnitsky-overgangen, som forbinder Vitebsk Highway fra nord og Kashen Street fra syd gennem en viadukt med jernbanestationen.
Der er skabt et udviklet uddannelsessystem i distriktet, hvis grundlag er almene uddannelsesinstitutioner. I regionen er der:
Førskole- og skoleuddannelsesinstitutionerSundhedsinstitutioner
På distriktets territorium er der et specialiseret børnehjem, et sanatorium "Krasny Bor", en tuberkuloseambulatorium.
På distriktets område er der store skove, skovplantager, planteskoler. Krasny Bor rekreative område er det største i byen. Om sommeren er stederne for masserekreation søerne Klyuchevoe og Dubrovenka.
Også i dette område er skovparken "Vyazovenka", langs floden af samme navn Vyazovenka, den venstre biflod til Dnepr . Det blev skabt som et komplekst naturmonument og et hvilested for borgere i 1981. Der er en gammel bosættelse i parken på venstre bred af Vyazovenka-floden . Bopladsen er en gammel befæstet bebyggelse, som blev grundlagt af Dnepr-Dvinsk stammerne i den tidlige jernalder i anden halvdel af det 1. årtusinde f.Kr. e. det varede dog ikke længe. I tredje kvartal af det første årtusinde e.Kr. e. Bopladsen begyndte at blive brugt af Tushemly- stammerne som et tilflugtssted, hvor der blev fundet fragmenter af groft støbt keramik, jernknive, et fragment af en økse og en del af en sølvhals-hryvnia fra det 6. århundrede. og en lerhvirvel . Bebyggelsen har et særligt layout. Arrangeret i form af en trekant på en høj kappe af rodkysten, den består af tre platforme placeret i afsatser. Den nederste sydlige platform er 20 gange 20 meter stor. Det gennemsnitlige areal er 60 gange 30 meter. Den øvre nordlige platform, 55 gange 25 meter i størrelse, beskyttet af en vold langs den nordlige kant, var et levested for mennesker i anden halvdel af det 1. årtusinde f.Kr. e. og i tredje kvartal af det 1. årtusinde e.Kr. øh..
SportsfaciliteterNetværkslængde:
På Zadneprovsky-distriktets territorium er der unikke monumenter af historie og kultur. Delvis på Smolensk-regionens område er der det Gnezdovsky arkæologiske kompleks og det arkæologiske reservat, et af referencemonumenterne (X - tidlige XI århundreder) for at studere æraen for dannelsen af den gamle russiske stat [3] , den tidlige periode af gammel russisk kultur i begyndelsen af kristendommens udbredelse i Dnepr-regionen [4] . Detaljerne i begravelsesritualet indikerer befolkningens etniske ( slavere , skandinaver osv.) og sociale (adel, krigere, håndværkere osv.) heterogenitet [3] [4] .
Der er unikke monumenter af historie og kultur i området, såsom Peter og Paul-kirken - et monument af Smolensk-arkitekturen fra det XII århundrede, kirken St. Nicholas the Wonderworker (Nizhne-Nikolskaya) - 1747, Church of korsets ophøjelse (Krestovozdvizhenskaya) - 1766-1767, kirken i navnet på den hellige store martyr og sejrende George (Verkhne-Georgievsky) - 1810
Mindet om begivenhederne i den tidligere krig er udødeliggjort i mindesmærker, obelisker, mindetegn, mindeplader.
På distriktets territorium er der 17 grave af sovjetiske soldater og civile, der døde under krigen, de største af dem er:
Til minde om fjendtlighederne i regionen blev en obelisk "bajonet" rejst til formationerne af den 16. armé, som forsvarede Zadneprovye i 1941, et monument "Tank T-34" til de formationer og enheder, der befriede byen i september 25, 1943 , mindeplader for den 129. (bygningsbanegård) og den 46. ( Kolodnya mikrodistrikt ) riffeldivision, et mindeskilt ved placeringen i 1941 af Vestfrontens hovedkvarter (Gnezdovo mikrodistrikt).
En buste to gange Hero of Socialist Labour flydesigner S. A. Lavochkin , skaberen af sovjetiske jagerfly berømt i krigsårene, blev rejst i området.
Zadneprovsky District Court , i hvis jurisdiktion distriktet er beliggende, blev den første domstol i Rusland, ved hvis beslutning en massiv blokering af adgangen til at træne surfersamfund på det sociale netværk VKontakte blev udført .
Distrikter i Smolensk | ||
---|---|---|