Nedlagt jernbane (herefter - ZZhD ) - et jernbanespor , der ikke længere bruges til det tilsigtede formål.
Afhængigt af hvor lang tid den er blevet forladt, kan ZZD se ud som om den er fuldt funktionel eller næsten ikke synlig i jorden eller vegetationen. På ZZD kan dens hovedelementer, skinner og sveller , forblive eller være fraværende.
ZZhD er objekter, der er almindelige i næsten alle lande i verden. Det er ekstremt vanskeligt at drage praktisk nytte af dem, selvom der er tilfælde, hvor skinnerne og svellerne på disse veje bruges til deres egne behov af beboere i nærliggende bebyggelser [1] . I udviklede lande er der sådan noget som en " jernbanesti " - dette er en turistrute, der løber langs eller langs med resterne af tidligere jernbaner [2] . Forladte jernbanestationer [3] , broer [4] , viadukter [5] , tunneler [6] og rustne tog og vogne [7] kan findes langs ZZD .
Hovedårsagen til, at en fungerende jernbane ophører med at blive brugt, er økonomisk, den holder op med at være rentabel. Et af de tydeligste eksempler på denne art er de såkaldte " Beeching Cuts ", en plan af den britiske fysiker og ingeniør Richard Beeching , der førte til lukning af mange britiske jernbanelinjer og filialer i slutningen af 1960'erne [8] [9] . Jernbanespor lægges ofte til miner eller andre industrielt vigtige genstande, og hvis minerne er udtømte, lukkes genstandene, så ophører jernbanestrækningerne, der fører til dem.
I USA blev der anlagt jernbaner i stort antal fra midten af det 19. århundrede og frem til 1920'erne, hvilket var forbundet med landets industrielle gennembrud i denne periode (i 1916 var der omkring 275.000 miles jernbanespor i brug i USA) [ 10] . Den store depression i 1930'erne førte til landets første masse "opgivelse" af jernbanelinjer [11] . Efterladninger i USA, inklusive jernbaner, er underlagt afsnit 49 i kapitel 10, del 1152 Arkiveret 24. oktober 2017 på Wayback Machine Code of Federal Regulations .
Der er tilfælde, hvor en forladt jernbanestrækning blev operationel igen [12] .
Andre grunde til, at motorvejen får status som en vestlig jernbane, er den geopolitiske krise og civile militære konflikter. Et slående eksempel er den libanesiske jernbane, hvis mange afdelinger blev forladt som følge af borgerkrigen, der rasede i landet fra 1975 til 1990 [13] .
The Great Victorian Railway Trail den længste turistrute af sin art i Australien (134 km).
Forladt jernbanestation i landsbyen Lilburn (England).
Forladt jernbanebro på Otley-Ilkley- linjen (England) .
Forladt jernbanetunnel (Japan).
Mole Creek , Tasmanien , Australien
Belgien
Ungarn
Tyskland
Danmark
Valladolid , Castilla-Leon , Spanien
Leeuwarden , Holland
Norge
Polen
Portugal
Nær Detkovo station , Chekhovsky-distriktet , Moskva-regionen , Rusland
Slovakiet
West Virginia , USA
Staten Island , New York , USA
Taiwan
Toppila , Oulu , Finland
Frankrig
tjekkisk
Eritrea
Estland
Hwaseong , Sydkorea
Tokyo , Japan