Jernbanetransport i Marianas blev etableret for at transportere sukkerrør og militære forsyninger på smalsporede jernbaner.
Den japanske forretningsmand Haruji Matsue åbnede i 1920'erne sukkerrørfarme og byggede smalsporede jernbaner på øen Saipan for bekvemt at transportere varer [1] . Den 760 mm (2 ft 15 ⁄ 16 in) smalsporede jernbane omringede næsten øen Saipan og blev brugt af japanerne til at transportere sukkerrør og senere militære forsyninger [2] [3] .
Efter amerikanske troppers erobring af øen blev driften af jernbanen fra Chalan- Kanoa til Aslito-flyvepladsen overtaget af den militære konstruktionsenhed Seabees . Kommandørløjtnant William G. Byrne insisterede på at genbruge jernbanen, efter at den amerikanske hær tog kontrol over området efter at have set det under rekognoscering. Den tilbagetogende japanske hær spolerede praktisk talt hverken sporene eller det rullende materiel. Søbier modtog ni lokomotiver til deres brug, hvoraf to er uoprettelige [4] .
I slutningen af juli 1944 var trafikken 150 ton miles (240 tonkilometer ) om dagen. Nogle jernbanestrækninger er dog blevet udskiftet med vejbeddinger. To damplokomotiver er blevet modificeret for at sterilisere skraldespande. Senere blev et lokomotiv, som et historisk monument, installeret i parken "Sugar King Park" i Garapan [5] .
I 1925 havde Matsue bygget et destilleri og isanlæg (NKK) i Saipan. Han oprettede efterfølgende lignende virksomheder på naboøerne Rota og Tinian . Hver af plantagerne havde sit eget netværk af smalsporede jernbaner. Men under Anden Verdenskrig blev bygningerne ødelagt og blev aldrig genåbnet. Som et levn blev lokomotivet fra den tidligere smalsporede jernbane bevaret på øen Rota.
To japanske smalsporede diesellokomotiver blev installeret på træbjælker på en flyveplads på Orote- halvøen i Guam den 5. oktober 1944.
Under landsætningen af amerikanske tropper blev de brugt som beskyttelsesrum og blev derfor alvorligt beskadiget. Det vides ikke, om de tidligere blev brugt før de amerikanske troppers landgang [6] . På kortene fra den tidsperiode var der ingen jernbanestrækninger på halvøen [7] [8] .
| Lande i Oceanien : Jernbanetransport | |
|---|---|
| Uafhængige stater |
|
| Afhængigheder |
|
