| Station | |
| Stakhanov | |
|---|---|
| 48°31′08″ s. sh. 38°35′04″ Ø e. | |
| Operatør | ukrainske jernbane |
| åbningsdato | 1878 |
| Tidligere navne | Rosin, diamant, Kadievka |
| kølighed | fire |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | over 25 |
| parker | passager og sortering |
| Platform type | 1 side lav, 1 ø lav |
| Form af platforme | lige |
| slæbe | Lomovatka-Stakhanov-Pervomaisk |
| Beliggenhed | Diamant |
| Stationskode | 495409 |
| Kode i ASUZhT | 495409 |
| Kode i " Express 3 " | 2214070 |
Stakhanov jernbanestation (tidligere Izyum, Almaznaya, Kadievka) er en blindgydestation for last, klasse 4, en del af Luhansk-jernbanen https://lgd.su/ . Det ligger på linjen Debaltseve - Popasnaya . Beliggende i byen Diamond .
Stationens historie I 1875 modtog aktieselskabet for den berømte russiske industrimand og filantrop S. I. Mamontov en koncession til opførelsen af Donetsk-kuljernbanen. Åbningen af togtrafikken på denne motorvej fandt sted den 1. december 1878. Blandt de nye stationer på Debaltsevo-Popasnaya-linjen var Izyum, senere omdøbt til Almaznaya-stationen. I 1893 blev strækningen fra Debaltseve til Varvaropol, som omfattede Almaznaya, optaget i statskassen og knyttet til staten Catherines jernbane. I 1912 lastede Almaznaya omkring 100 millioner puds (1.638.000 tons) kul om året, og rangerede først på motorvejen i denne indikator. Opførelsen af den nuværende Almaznaya stationsbygning blev afsluttet i 1905. I slutningen af 60'erne af forrige århundrede dukkede en tilbygning op i nærheden af stationen.(Hvis man ser fra jernbanesporet, er det venstre side af bygningen) Fra 1971 til 1978 hed stationen og stationen Kadievka. I 1978 blev byen, stationen og banegården Kadievka omdøbt til Stakhanov.
Ifølge mængden af udført arbejde tilhørte Stakhanov-stationen den første klasse, Stakhanov-stationen tilhørte den tredje klasse. Arealet af banegårdens territorium er 929 kvadratmeter.
Uden en overførsel herfra var det muligt at tage til Moskva, Skt. Petersborg, Donetsk, Lugansk, Kharkov, Kiev, Sumy, Khmelnitsky, Minsk, Vitebsk, Mariupol, Simferopol, Ufa, Chelyabinsk, Vladivostok. Forstadstog blev sendt til Lomovatka, Borzhikovka (Kryuchkov), Debaltsevo, Kipuchaya (Artyomovsk, Perevalsky-distriktet), Popasnaya, Svatovo.
Indtil 2014 var Stakhanov-stationen en førsteklasses distriktsstation.
For 2022 er en blindgyde. Bevægelsen af godstog udføres langs et jævnt spor i retning af Lomovatka-stationer, derefter Kryuchkova, Depreradovka, Kommunarsk.
Strækningen af banen er ikke elektrificeret.
Nærliggende passagerstationer: Lomovatka, Pervomaisk, fragt: Carriage Works, Stal, Maksimovka, Vladimirovka, Zavodskaya (Bryanka) Hovedsporene er 1. og 6., det andet spor blev demonteret i 90'erne.
Kontrolsystem : elektrisk centralisering af pile og signaler, i retning af Lomovatka og Pervomaisk stationer - automatisk blokering, i retning af Zavodskaya og Maksimovka stationer - semi-automatisk blokering.
Stationen har to platforme, et bagagerum, en rangerplads med en rutsjebane, et punkt for teknisk inspektion og reparation af vogne (PTO), en del af distriktets elektriske netværk, 6. distrikt af sporafstanden, en lineær politistation , et speditionskontor (container), et ambulatorium (bygning nedbrændte i 2021)