Stefan Dörflinger | |
---|---|
Fødselsdato | 23. december 1948 (73 år) |
Fødselssted | |
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Stefan Dörflinger ( tysk Stefan Dörflinger ; født 23. december 1948, Nagold , Tyskland ) er en schweizisk motorcykelracer, deltager i verdensmesterskabet i landevejsløb, firedobbelt verdensmester: to gange i 50cc-klassen (1982-1983) og to gange i 80cc (1984-1985). Den mest succesrige motorcykelracer i Schweiz [1] .
Stefan Dörflinger vandt fire på hinanden følgende verdensmesterskaber i landevejsløb: I 1982 og 1983 blev han mester i 50cc-klassen, og efter at have ændret denne klasse til 80cc vandt han dette mesterskab to gange. Samlet strakte hans racerkarriere sig over 18 sæsoner.
I slutningen af halvtredserne af forrige århundrede flyttede Stefan Dörflinger med sine forældre fra sit hjemland Nagold til Schweiz. Der afsluttede han sit sidste skoleår, blev uddannet laboratoriekemiker og arbejdede et år med uddannelse. I 1970 fik han sin debut i motorcykelløb i begynderklassen, hvor han hurtigt kom op på det internationale niveau.
Stefan fik sin debut i verdensmesterskabet i landevejsløb i 1973, da han deltog i 50cc klasseløbet i Monza , hvor han tog en 10. plads. Hans debut faldt sammen med en tragisk begivenhed: Jarno Saarinen og Renzo Pasolini døde under et løb i 250cc-klassen [2] . For Dörflinger, som for mange ryttere på det tidspunkt, var der et dilemma om at fortsætte sin karriere: enten afslutte den eller fortsætte med at konkurrere. Schweizerne valgte den sidste mulighed.
Under forestillingerne optrådte Stefan, ikke mindst af økonomiske årsager, i mesterskabets letteste klasser: 50cc, 80cc og 125cc. På trods af den store forskel mellem dengang og nu motorcykler (dengang var meget farligere), var der også et vigtigt fællestræk: ryttere uden støtte fra en stærk sponsor havde praktisk talt ingen chance for at vinde og har ingen chance for at vinde. De første år havde Derflinger en sådan støtte, og selvom han viste gode resultater, kunne han ikke vinde hverken løbet eller mesterskabet som helhed [3] .
I 1980 vandt Stefan endelig sin første sejr: Under Belgiens Grand Prix, som blev afholdt på Zolderi i 50cc-klassen, var han i stand til at slå den fremtidige mester Eugenio Lazzarini og franskmanden Yves Dupont. Efter at have vundet endnu et vesttysk Grand Prix i sæsonen, tog Derflinger 2. pladsen i den samlede stilling og mistede kun to point til mesteren. Sæsonens resultater viste, at schweizeren er klar til at vinde titlen.
Således begyndte anden halvdel af en lang karriere som atlet, og denne anden halvdel var mere succesfuld end den første. Nu er det svært at forestille sig, at en rytter i en let klasse kunne være konkurrencedygtig i en alder af mere end 28 år. Samtidig fyldte Stefan, ved løbets første sejr, 31 år.
Da Michael "Mike" Krauser (sin tids største producent af motorcykeludstyr) [4] tog forældremyndigheden over Stefan , begyndte den mest succesrige periode i hans karriere. Fire verdenstitler i træk, fra 1982 til 1985, var en belønning for den ihærdighed, som schweizerne altid havde vist.
Efter sæsonen 1984 blev 50cc-klassen erstattet af 80cc-klassen. Den adskilte sig ikke meget fra 125cc-klassen, så efter sæsonen 1989 blev den udelukket fra VM-programmet. Stefan Derflinger, der fejrede sin 40 års fødselsdag, kørte yderligere to løb i 125cc-klassen. I 1990 hængte han sin hjelm på et søm for at hellige sig sin anden hobby, fiskeri.
Under forestillingerne blev han kendetegnet ved en karakteristisk kørestil, som var baseret på skiløbets love. Derflinger betragtes som en af de sidste æsteter og kunstnere inden for motorcykelløb [1] . Kun 20 år efter sin sejr var en anden schweizer, Thomas Fury, i 2005 i stand til at vinde verdensmesterskabet (i 125cc-klassen) [5] .
![]() | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier |
World Motorcycle Champions 50 cm³ → 80 cm³ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Verdensmestre blandt motorcykelkørere 80 cm³ | 50 cm³ ←|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|