Debre-Marcos

By
Debre Marcos
amh.  ደብረ ማርቆስ
10°20′ s. sh. 37°43′ Ø e.
Land  Etiopien
Område Amhara
Zone Misraq Gojjam
Historie og geografi
Firkant 21 km²
Centerhøjde 2446 m
Tidszone UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 85.597 personer ( 2005 )
Massefylde 3975 personer/km²
Nationaliteter amhara
Bekendelser ortodokse
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Debre Markos ( Amkh .  ደብረ ማርቆስ ) er en by i Etiopien , i Amhara - regionen . Den blev opkaldt efter den vigtigste ortodokse kirke bygget her i 1869. Indtil 1995 var det det administrative centrum i Gojjam-provinsen.

Historie

I ХΙΧ århundrede lå hovedstaden i Negus Tekle Haymanot i Debre-Markos . Befolkningen i byen i disse år svingede meget, afhængigt af placeringen af ​​Negus. Under ham steg byens befolkning til 20.000 indbyggere. I mangel af det i hovedstaden faldt befolkningen til 5000 indbyggere [1] .

I 1926 blev Negus-paladset rekonstrueret af Tekle Haymanots søn i stil med europæiske bygninger efter hans rejse til Europa med Haile Selassie . I 1935 havde byen et postkontor , et telegrafkontor og en telefonforbindelse .

Geografi

Byen ligger i den nordlige del af landets centrale del, i en højde af 2446 m over havets overflade [2] .

Klima

Befolkning

Ifølge Central Statistical Agency er befolkningen i Debre Marcos i 2007 62.497 med 29.921 mænd og 32.576 kvinder. 97,03% af byens befolkning er tilhængere af den etiopiske ortodokse kirke; 1,7 % af befolkningen bekender sig til islam og 1,1 % - protestantisme [3] .

Ifølge folketællingen i 1994 var byens befolkning 49.297, hvoraf 22.745 var mænd og 26.552 kvinder. Den etniske sammensætning for denne periode var som følger: Amhara (97,12%); Tigray (1,29%) og Oromo (0,67%); 0,92% af befolkningen var repræsenteret af andre nationaliteter. 97,25% af befolkningen bekendte sig til ortodoksi; 1,88 % - islam og 0,81 % - protestantisme [4] .

Økonomi og transport

Byen er repræsenteret af fødevare- og tekstilindustrien samt produktion af byggematerialer. Der er en inoperativ Debre-Marcos lufthavn med ikke-asfalterede landingsbaner.

I 2006 var det planlagt at organisere produktionen af ​​trolleybusser i byen. Det var planlagt at tildele 43 hektar jord i byen, en fælles Rus-Afro Trolleybus LLC blev organiseret, de første 2 prøver af trolleybusser blev leveret fra Rusland til Addis Abeba . Trolleybusser var planlagt til at blive samlet til landene i Afrika og Sydamerika. Produktionen blev dog aldrig organiseret [5] [6] .

Uddannelsesinstitutioner

I 2005 blev Debre Marcos State University grundlagt . I øjeblikket omfatter universitetet College of Social Sciences, College of Natural Sciences, College of Business and Economics, College of Agriculture, College of Medical Sciences, School of Law, School of Medicine, Institute of Land Management , Teknologisk Institut, Institut for Postgraduate Education [7] .

Bemærkelsesværdige indfødte

Noter

  1. ↑ Richard PK Pankhurst, Une histoire économique de l'Éthiopie, 1800-1935 , Addis Ababa, Haile Sélassié Ier University Press, 1968, s. 694.
  2. ↑ Debre Mark'os, Etiopien  Side . Fallingrain Global Gazetteer. Hentet 31. august 2013. Arkiveret fra originalen 4. januar 2014.
  3. ↑ Census 2007 Tabeller: Amhara Region Arkiveret 14. november 2010 på Wayback Machine , tabel 2.1, 2.4, 2.5, 3.1, 3.2 og 3.4.
  4. ↑ 1994 befolknings- og boligtælling i Etiopien: Resultater for Amhara-regionen , bind. 1, del 1 Arkiveret 15. november 2010 på Wayback Machine , tabel 2.1, 2.7, 2.10, 2.17, bilag II.2 (tilgået 9. april 2009)
  5. ↑ Etiopien: Lokale og russiske virksomheder til at fremstille elektriske busser til afrikanske  markeder . allafrica.com . Hentet 8. juni 2021. Arkiveret fra originalen 17. november 2006.
  6. ↑ Etiopien: Elektriske busser for at lette transportproblemer . allafrica.com . Dato for adgang: 8. juni 2021.
  7. ↑ Debre Markos Universitet  . dmu.edu.et. _ Hentet 8. juni 2021. Arkiveret fra originalen 7. januar 2022.
 etiopiske byer