Dolgov, Anatoly Kuzmich

Den stabile version blev tjekket ud den 26. juni 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Anatoly Kuzmich Dolgov
Fødselsdato 4 (17) April 1917( 17-04-1917 )
Fødselssted Moskva , russisk imperium [1]
Dødsdato 8. marts 1975 (57 år)( 1975-03-08 )
Et dødssted Moskva , USSR
tilknytning  RSFSR → USSR 
Type hær Luftvåben , Luftforsvar
Års tjeneste 1937 - 1970
Rang oberst
kommanderede
  • 708. Transportflyveregiment
  • 20. Luftfartsregiment af chefpiloter
  • 1. næstkommanderende for 2. specialluftfartsafdeling
Kampe/krige Den store patriotiske krig,
sovjetisk-japansk krig
Priser og præmier
Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Den Røde Stjernes orden Den Røde Stjernes orden Den Røde Stjernes orden
Den Røde Stjernes orden Medalje "For Militær Merit" Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel" Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945"
SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg Medalje "For sejren over Japan" SU-medalje 30 år af den sovjetiske hær og flåde ribbon.svg SU-medalje 40 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg
SU-medalje 50 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje til fejring af 800-året for Moskva ribbon.svg Medalje "For upåklagelig service" 1. klasse
Hædret militærpilot fra USSR.png Militærpilot 1. klasse
Forbindelser Dolgov, Alexander Kuzmich (bror)
Pensioneret Stedfortrædende afdelingschef ved Ministeriet for Civil Luftfart i USSR

Anatoly Kuzmich Dolgov ( 4. november  (17.),  1917 , Moskva , det russiske imperium  - 8. marts, 1975 , Moskva , USSR ) - sovjetisk militærpilot, hædret militærpilot i USSR (1965), oberst (1951).

Biografi

Født 17. april 1917 i Moskva. I 1932 dimitterede han fra skolens 7. klasse og FZU- skolen . Siden 1932 arbejdede han som modellør på Moskvas elektromekaniske anlæg opkaldt efter Vladimir Iljitsj [2] .

I den røde hær siden december 1937 , en kadet fra Borisoglebsk militærluftfartsskole for piloter , i november 1939 dimitterede han fra den navngivne skole. Han tjente i luftvåbnet som pilot og flyvechef for det 14. jagerflyregiment i Fjernøsten og fløj med I-16 [2] .

Fra marts 1942 gjorde han tjeneste på Fjernøstfronten : chef for en lufteskadron af 799. blandet luftfartsregiment, fra juni 1943 - inspektørpilot for lodsteknik i direktoratet for 29. kampluftfartsdivision , fra november 1943 - inspektørpilot for forberedelse af jagerflyvning af Direktoratet 10. Lufthær . Han fløj LaGG-3 og Yak-7 . Medlem af SUKP (b) siden 1943 [2] .

Medlem af den store patriotiske krig: i februar-marts 1944 gennemgik han kamptræning som en lufteskadrillechef for 113. Guards jagerflyveregiment i den 10. Guards kampflydivision ( 1. ukrainske front ). Deltog i befrielsen af ​​det vestlige Ukraine. Han foretog 2 sorteringer på La-5 jagerflyet . Medlem af den sovjet-japanske krig i 1945 som chef for en separat afdeling af direktoratet for den 10. luftarmé ( 2. Fjernøstfront ). Deltog i den manchuriske operation [2] .

Efter krigen fortsatte han med at tjene i luftvåbnet i det fjerne østlige militærdistrikt : som pilot-inspektør for klargøring af kampfly, fra marts 1946 som senior pilot-inspektør for pilotteknik og flyvelære i Direktoratet for 10. luftarmé, fra december 1946 som næstkommanderende for 529. jagerflyveregiment og siden maj 1947, næstkommanderende for 256. separate blandingsluftregiment. Han fløj Yak-9 og S-47 [2] .

Fra slutningen af ​​1947 gjorde han tjeneste i 2nd Special Purpose Aviation Division, som transporterede de højeste embedsmænd i landet og hæren: som ledende skibschef, fra 1949 som næstkommanderende for en lufteskadron af 2. transportluftfartsregiment, dengang som næstkommanderende for en lufteskadron af 708. transportflyveregiment, fra 1950 chef for en lufteskadron, derefter næstkommanderende for 20. luftfartsregiment af chefpiloter, siden 1953 - pilotinspektør for lodsteknik og flyvelære i divisionen, fra November 1956 - chef for 708. transportluftregiment, fra november 1958 - chef for 20. 1. Luftfartsregiment af Chief Pilots, fra juli 1959 - 1. næstkommanderende divisionschef (i april 1960 blev det omorganiseret til 10. Separate Luftfartsbrigade) , Fra december 1961 - næstkommanderende for den 10. separate specialluftfartsbrigade. I august 1965 blev oberst Dolgov, en af ​​de første i landet, tildelt ærestitlen " Hærrede militærpilot fra USSR ". Han fløj på Li-2 , Il-12 , Il-14 , Il-18 , Tu-104 , Tu-124 , An-24 og andre flytyper [2] .

Fra april 1967 til september 1969 var han på forretningsrejse i udlandet i Algeriet som besætningschef for Il-18-flyet. Siden februar 1970 har oberst A.K. Dolgov været i reserve [2] .

Han arbejdede som seniorinspektørpilot, leder og vicechef for en afdeling i USSR Ministeriet for Civil Luftfart [2] .

Boede i Moskva. Død 8. marts 1975 . Han blev begravet på Danilovsky-kirkegården i Moskva [2] .

Priser

ærestitler

Hukommelse

Noter

  1. ↑ Nu Rusland
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Simonov A. A. Almanac of the Honored Aces Club Arkivkopi af 21. november 2015 på Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 Tildelt i overensstemmelse med dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 06/04/1944 "Om tildeling af ordrer og medaljer for lang tjeneste i Den Røde Hær" . Hentet 31. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 4. august 2017.
  4. ↑ HISTORIE OM ÆRESRÆKKERNE "ÆREDE MILITÆRE PILOT AF USSR" OG "ÆREDE MILITÆRE NAVIGATION AF USSR" . Hentet 31. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 2. juli 2017.

Litteratur

Links