Ditmas Avenue (Culver Line, I.D.)

Ditmas Avenue Ditmas
AvenueF - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningenCulver Line, I.D.
New Yorks metro

Platforms placeringer 40°38′10″ s. sh. 73°58′41″ W e.
åbningsdato 16. juli 1919
Boro Brooklyn
amt Kensington
Type
(ifølge MTA )		 overkørsel
Antal platforme 2
Platform type tværgående
Ud på gaden Ditmas Avenue og MacDonald Avenue
Passagertrafik (2019) ▲ 1.177.275
(335 ud af 424) [1]
Stationskode 244
Nærliggende stationer Church Avenue
    ( F <F> ) 13th Avenue [ en ]     (revet ned)døgnet rundt i spidsbelastningsperioder i spidsbelastningsretning

18th Avenue
    ( F <F> )døgnet rundt i spidsbelastningsperioder i spidsbelastningsretning
 Mediefiler på Wikimedia Commons



 


Ditmas Avenue er en  New York City metrostation beliggende på Culver, I.D. -linjen . Stationen er placeret i Brooklyn , i Kensington County , ved krydset mellem Ditmas Avenue og McDonald Avenue . Linje F (døgnet rundt) og  <F> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen) standser ved stationen .

Station i dag

Stationen ligger på en tresporet strækning af banen, og kun eksterne (lokale) spor er udstyret med perroner. Det centrale ekspresspor har ikke været brugt til bloktogstrafik siden 1976 - det var dengang, at ekspresforbindelsen på strækningen blev indstillet på grund af talrige klager fra passagerer. Stationen er en overflyvning. I den centrale del af platformen er de udstyret med en baldakin; langs hele længden (bortset fra den nordlige ende) er platformene indhegnet med et beige jernhegn. Navnet på stationen er præsenteret på søjlerne (som kun er i den centrale del) og på væggene. der er en forladt udgang fra den sydlige ende af den østlige (til Manhattan ) platform.

Stationen har to udgange, som begge er trapper og en mezzanin under perronerne. Der er drejekorser på mezzaninerne. Den 24-timers indgang (hoved) er placeret i den sydlige ende af perronerne. Gennem mezzaninen kan du gå fra platform til platform. Denne udgang fører til de sydlige hjørner af krydset mellem Ditmas Avenue og MacDonald Avenue . Den anden mezzanin og dermed udgangen er placeret i den nordlige ende af perronerne. Turnstile-pavillonen er kun repræsenteret af tællekors i fuld højde. Denne afkørsel fører til McDonald Avenue ved sektionen mellem Ditmas Avenue og Cortalene Road . Udgangen er ikke helt sædvanlig: Hvis du både kan gå ud og ind fra den østlige platform, så er indgangen til den vestlige (på Coney Island ) lukket for passagerer.

Stationens historie

Stationen blev åbnet den 16. juli 1919 som en del af BMT Culver Line og bestod derefter af en side- og en ø-platform. Ø-platformen betjente de centrale og vestlige spor. Stationen fungerede som en ekspresstation for BMT Culver Line indtil 30. oktober 1954 , hvor linjen syd for denne station blev genforbundet med den underjordiske IND Culver Line . De resterende BMT-stationer mod nord blev betjent af et shuttletog. Shuttle-sektionen blev likvideret den 11. maj 1975 på grund af et fald i passagertrafikken, og selve linjen (den kørte langs 37th Street, stoppede ved 13th Avenue og Fort Hamilton Parkway ) blev demonteret. Dernæst var den underjordiske del af linjen, som ophørte med at blive betjent i 1940 . I samme 1975 blev ø-perronen omdannet til en sideperron, og selve stationen blev lokal.

Nord for stationen ombygges strækningen til en firesporet strækning. Så går hun ind i tunnelen.

Noter

  1. ↑ Årlig undergrundskørsel

Links