D-4 "Revolutionær"

D-4 "Revolutionær"

Ubåd D-4 "Revolutionær" på et venskabeligt besøg i Istanbul, 1933
Skibshistorie
flagstat USSR
Lancering 6. april 1930
Moderne status forsvandt
Hovedkarakteristika
skibstype stor ubåd
Projektbetegnelse D - "Decembrist"
Chefdesigner B. M. Malinin
Hastighed (overflade) 11,3 knob
Hastighed (under vandet) 8,7 knob
Maksimal nedsænkningsdybde 90 m
Autonomi af navigation 40 dage
Mandskab 53 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 933 t
Undervandsforskydning 1 354 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
76 m
Skrogbredde max. 6,5 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
3,8 m
Power point
dobbeltskruede, dieselelektriske
dieselmotorer: 2 x 1100 hk
Elmotorer: 2 x 525 hk
Bevæbning
Artilleri 1 102 mm pistol, 1 45 mm pistol, 1 maskingevær
Mine- og
torpedobevæbning
Torpedorør / kaliber:
6/21 "(bov)
2/21" (hæk)
Ammunition (torpedoer): 14
 Mediefiler på Wikimedia Commons

D-4 "Revolutionær"  - sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd , bygget i 1927-1930, det fjerde skib i serie I, projekt D - "Decembrist" .

Skibets historie

Ubåden "Revolutionary" blev lagt ned den 14. april 1927 under serienummer 27/192 på beddingen af ​​fabriksnummer 198 i Nikolaev . Da man forsøgte at lancere i marts 1930, opstod der uacceptable ruller. Ubådsprojektet blev anerkendt som ødelæggende, chefdesigneren og hans assistenter blev idømt fængsel i flere år, men de blev snart løsladt på prøveløsladelse, og efter at have ændret dykkeroverfladesystemet blev båden søsat den 6. april, 30. december , 1930 underskrevet acceptcertifikat, båden gik i tjeneste, fik halenummer 11. Den 5. januar 1931 blev båden en del af Sortehavets flådestyrker.

I krigsårene foretog "D-4" 16 militære kampagner, herunder 6 transportflyvninger til det belejrede Sevastopol . Hun sænkede den tyske transport "Boy Federsen" (den tidligere sovjetiske "Kharkov", 6.689 brt), den bulgarske transport "Varna" (2.141 brt) og sandsynligvis den tyske transport "Santa-Fe" (4.627 brt). Alle er tæt på Cape Tarkhankut.

11. november 1943 gik båden på et militært felttog. D-4 blev sidst set den 1. december fra Shch-209 ubåden . Det nøjagtige dødssted og dødsårsagerne er ukendte, det formodes at blive undermineret i et minefelt. Oprindeligt mente man, at båden blev sænket af fire tyske hjælpe-antiubådsskibe, men i den episode blev den angrebet og fik lettere skader fra Shch-209.

Bådførere

  1. Ilya Danilovich Kulishov, januar 1929
  2. A. S. Frolov (november 1933 - april 1935)
  3. V. S. Surin
  4. N. K. Moralev
  5. I. S. Izrailevich
  6. I. Ja. Trofimov

Links