Grosvenor (bro)

Grosvenor Bridge - også  kaldet Victoria Railway Bridge , er en jernbanebro over Themsen i London , mellem Vauxhall Bridge og Chelsea Bridge . Broen blev oprindeligt bygget i 1860 og forlænget i 1865 og 1907, men blev omfattende ombygget og forlænget igen i 1960'erne som en gruppe på ti parallelle broer.

Historie

Den oprindelige bro blev bygget i midten af ​​det nittende århundrede i to faser: Den første bro blev bygget til Victoria Station og Pimlico mellem 1859 og 1860. £84.000 blev brugt til at bygge to spor til Victoria Station; det var den første jernbanebro over Themsen i det centrale London. Ingeniøren var John Fowler [1] .

Broen blev udvidet med fire spor på østsiden for London, Brighton og South Coast Railway og London, Chatham og Dover Railway mellem 1865 og 1866 til en pris af £245.000. Sir Charles Fox var ingeniør [2] [2] .

I 1907 blev broen udvidet igen, hvilket tilføjede endnu et spor på vestsiden for London, Brighton og South Coast Railway [3] .

I 1963-67 blev brostrukturen fuldstændig renoveret og moderniseret, så kun kernerne af de oprindelige søjler blev tilbage. Samtidig blev der tilføjet et tiende spor på stedet, der tidligere blev brugt til gasledningen. For at minimere trafikforstyrrelser blev hvert spor opgraderet separat og sat i drift igen, inden det næste lukkede. Designeren af ​​dette arbejde var Freeman Fox & Partners og projektingeniøren var A. H. Cantrell, Chief Structural Engineer i British Railways South Region [4] [5] . I 1968 blev den betragtet som den travleste jernbanebro i verden, med 1.000 tog, der dagligt passerede [6] .

Noter

1. ↑ Fox, 1868 .
2. ↑ 1 2 Tekniske tidslinjer - Victoria (Grosvenor) Bridge, stedet for . web.archive.org (2. maj 2013). Hentet: 23. april 2022. (ubestemt)
3. ↑ Railway Magazine , 1963, s.533
4. ↑ Jernbanebroen over Themsen  (russisk)  ? . Hentet 23. april 2022. Arkiveret fra originalen 19. marts 2022.  (ubestemt)
5. ↑ Railway Magazine , 1963, s. 534, 542
6. ↑ Grolier, 1968 , s. 41.

Litteratur

• Ræv, CD (1868). "Om udvidelsen af ​​Victoria-broen og tilgange til Victoria Station og om nye jernbaner ved Battersea. (Inkluderer plader og bilag)” . Referat af forhandlingerne . 27 (1868): 68. doi : 10.1680 /imotp.1868.23118 .
• Fox CD om udvidelsen af ​​Victoria-broen og tilgange til Victoria Station og om New Railways ved Battersea. (Inkluderer plader og bilag)  // Referat af forhandlingerne. - 1868. - Bd. 27. - doi : 10.1680/imotp.1868.23118 .
• Grolier. Årsbogen 1968. - 1968.
• Wilson, W. (1868). "Beskrivelse af Victoria Bridge, på linjen til Victoria Station og Pimlico Railway. (Inkluderer plade og bilag)” . Referat af forhandlingerne . 27 (1868): 55. doi : 10.1680 /imotp.1868.23117 .
• "Rekonstruktion af Grosvenor-broen" (PDF) . The Railway Magazine : 533-4, 542. August 1963., genudgivet med tilladelse via https://sremg.org.uk

Links

• Jernbanebroen over Themsen . www.youtube.com . British Railways Board .  (ubestemt)Video af1960'ernes genopbygning 
• Kerensky, OA; Partridge, F. A. (1967). Genopbygningen af ​​Grosvenor Railway Bridge. (over Themsen)." ICE Proceedings . 36 (4):721.

Tematiske steder	Structurae