Battersea (jernbanebro)

Battersea
51°28′24″ s. sh. 0°10′47″ W e.
Går over broen West London Line [d]
Kryds Themsen
Beliggenhed Kensington og Chelsea og Wandsworth
Design
Antal spænd 5
Udnyttelse
Åbning 2. marts 1863
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Battersea Railway Bridge (oprindeligt navngivet Cremorne Bridge , efter Cremornes kystnære offentlige haveri Chelsea , og tidligere almindeligvis omtalt som New Battersea Bridge ) er en bro over Themsen i London , mellem Battersea og Fulham Bridge . Ejet af Network Rail Infrastructure Ltd (som bruger Chelsea River Bridge som sit officielle navn), forbinder den Battersea til den ekstreme nordøstlige del af Fulham, kendt som Chelsea Harbour .; genopbygget i det 21. århundredes område på sydsiden. Broen bruges af West London-linjen i London Overground.

Historie

Broen er designet af William Baker[1] , Chief Engineer for London and North Western Railway , og åbnede den 2. marts 1863 til en pris af £87.000 (svarende til £8.500.000 i 2020). Den har to spor og består af fem 120 fod (37 m) gitterbjælkebuer sat på stenmoler [2] .

En murstensviadukt med tre buer bærer linjen på nordsiden af ​​broen, med en bue åben for at give en gangsti under jernbanen som en del af Thames Way. På sydsiden er fire buer, hvoraf to bruges som opbevaringsplads for beboere i en husbåd fortøjet umiddelbart nedstrøms, og en anden blev åbnet for Thames Path gangtrafik som en del af Lombard Wharf-udviklingen [3] .

Broen blev forstærket og repareret i 1969 og igen i 1992. Ved højvande i slutningen af ​​2003 styrtede en skraldebil ind i strukturen, hvilket forårsagede betydelig skade på nogle af de nederste strukturelle elementer: reparationer blev afsluttet i begyndelsen af ​​2004.

I november 2013 blev der givet byggetilladelse til opførelsen af ​​Diamond Jubilee gangbroen, der forlænger broens to centrale søjler opstrøms.

Togene krydser hinanden med en hastighedsgrænse på 20/30 mph (lokomotivtrafik begrænset til 20 mph, al anden trafik begrænset til 30 mph).

I 2008 blev broen erklæret en fredet bygning , der beskyttede og bevarede dens særlige karakter mod uønsket udvikling.

Noter

  1. ↑ Thames Bridges i London . www.lonwalk.ndirect.co.uk . Hentet 24. april 2022. Arkiveret fra originalen 1. maj 2021.
  2. ↑ Flodadgang understøtter renovering af Battersea Bridge  . Maritime Journal (24. juni 2013). Dato for adgang: 24. april 2022.
  3. ↑ Lombard Wharf,: Nye boliger i London, Greater London | Barratt  London . www.barratthomes.co.uk . Dato for adgang: 24. april 2022.