GolAZ AKA-6226 er en model af en by-leddet højgulvsbus med særlig stor kapacitet produceret af Golitsynsky Bus Plant LLC fra 1995 til 2002 . Det er en firedørs ledbus bygget på basis af Mercedes-Benz O 405 G med brug af nogle russiskproducerede komponenter.
Busser i AKA-serien har licens og bærer en Mercedes-Benz med tre stråler på frontpanelet . De tilhører den næstsidste tyske generation af Mercedes-Benz O 405 biler og opfylder Euro-2 miljøstandarder . I 1995 blev der sammen med Mercedes-Benz udviklet og godkendt et program for deltagelse i Verdensbankens udbud om levering af busser til 14 russiske byer. Ved at deltage i dette udbud i 1996 modtog Golitsyn-fabrikken i konkurrence med 25 førende busbygningsfirmaer en ordre på levering af 160 ekstra stor kapacitet køretøjer til byerne Omsk , Samara og Cherepovets . [en]
| Specifikationer GolAZ AKA-6226 | |
| Nominel kapacitet, max. | 170 mennesker |
| Antal pladser | 41 personer + 1 chauffør |
| Antal døre til passagerer | 4 ting. (toskallede) |
| Chassis | Mercedes-Benz O405G |
| Chassis konfiguration | bagmotor |
| Motor | Mercedes-Benz OM 447 hLA |
| Motorkraft, l. Med. | 300 |
| Motorkapacitet, cu. cm | 12000 |
| Brændstofforbrug, l. pr 100 km | 25 |
| Brændstoftankkapacitet, l | 334 |
| Maksimal hastighed, km/t | 90 |
| Længde, mm | 17545 |
| Bredde, mm | 2500 |
| Højde | 3100 |
| Akselafstand (mm) | 6125 |
| Bruttovægt, kg | 28.000 |
På modellen af busser i AKA-serien blev der installeret en diesel inline seks-cylindret motor Mercedes-Benz OM 447 hLA. Motorvolumen 12 liter, effekt 220 kW (300 hk) ved 2200 o/min, drejningsmoment 900 Nm ved 1600 o/min. Det unikke ved denne motor ligger primært i Mercedes-Benz teknologier, som gør det muligt at garantere et kilometertal før eftersyn på mindst 1 million km. Den vandrette placering af motoren i motorrummet giver dig mulighed for at holde et lavt niveau af gulvet bagerst i bussen. Lavt brændstofforbrug, lange kørsler mellem vedligeholdelse (30-45 tusinde km), lavt olieforbrug kan reducere omkostningerne ved at drive bussen til et minimum.
Bremsesystemet er pneumatisk, tromletype. Der er ABS . Automatgearkasse VOITH DIWA 854.2.
Fire dobbeltfløjede døre i fuld længde giver passagerer uhindret ind- og udstigning. Bagdørene er noget smallere end de andre.
Sæderne i kabinen er plast semi-bløde. Det indvendige varmeanlæg består af 7 kabinevarmere og 1 varmelegeme.
| GolAZ busser | |
|---|---|
| |