En søhavn er en lufthavn , der sørger for brug af vandfly . Hydroaerodrome (fra den antikke græske hydor og flyveplads), et kompleks af strukturer på et vandområde og en kyststribe med luftrum, designet til start, landing, parkering og vedligeholdelse af vandflyvere. I Rusland blev de første Hydroaerodromes bygget i 1912-1914 i Sevastopol , Revel ( Tallinn ) og Libau ( Liepaja ). Hydroflyvepladser skelnes efter deres formål - civile, militære og specielle (fabrik, træning, test osv.), i henhold til driftens varighed, typer af strukturer og udstyr - permanente (med kapitalstrukturer og stationært udstyr) og midlertidige for periodisk base (med midlertidige eller bærbare strukturer). type). Hydroflyvepladsen består af 3 hovedzoner - flyvning, service og teknisk og bolig. Flyvezone - en sektion af vandrummet (vandområde) på en flod, sø, hav, forberedt til start og landing af vandflyvemaskiner, deres taxa, opbevaring og vedligeholdelse flydende. Dens grænse er markeret af særlige bøjer og bøjer, monteret på ankre og glødende om natten; landingsbanen har en længde på omkring 1 km, en bredde på omkring 100 m. Luftindflyvninger til den vælges fri for forhindringer. På land er der: et service- og teknisk område med bygninger (til flyvekontrol, passagerservice osv.) og faciliteter (køjer, moler , lagre til opbevaring af brændstof og smøremidler, hydrauliske opsendelser , reparationsværksteder osv.) beregnet til rund- uret drift af vandflyvere, og et boligområde med kommunale og kulturelle og uddannelsesmæssige bygninger og strukturer.
I 1930 - 1940 blev fly, der landede på vandoverfladen, aktivt designet i Tyskland og USSR . Deres tekniske egenskaber tillod ikke brugen af uudstyrede vandoverflader - vingespændet var for stort. Derfor krævedes der for en sikker landing et specielt udstyret stort vandområde, som blev kaldt "hydrolufthavnen".
I dag er der hydrolufthavne både i Rusland [1] og i udlandet [2] .