Vostok-2

Vostok-2  er det andet bemandede rumfartøj fra Vostok-serien , opsendt den 6. august 1961 fra Baikonur-kosmodromen. Verdens første rumflyvning, der varer mere end en dag. For første gang sov en astronaut i nul tyngdekraft og lavede simple øvelser som en ladning .

Flyparametre

• Apparatets masse  er 4.731 tons;
• Orbital hældning  - 64,93 °.
• Oplagsperioden  er 88,46 min.
• Perigee  - 183 km.
• Apogee  - 244 km.
• Flyvetid  - 25 timer 11 minutter.

Besætning

• Besætningen på skibet - Titov, tysk Stepanovich .
• Backup besætning 1 - Nikolaev, Andriyan Grigorievich .
• Backup besætning 2 - Nelyubov, Grigory Grigorievich .

Beskrivelse af flyvningen

Biomedicinske eksperimenter og filmoptagelser af Jorden fra rumfartøjet blev udført . Kosmonauten styrede to gange rumfartøjet manuelt, udførte dets orientering og stabilisering. Flyvningen bekræftede muligheden for et langt ophold og arbejde for en person i forhold med vægtløshed . For første gang sov en astronaut i nul tyngdekraft .

Rekordflyvevarigheden på det tidspunkt  var 25 timer 18 minutter (17 drejninger).

Samtidig var rumfartøjet Vostok-2 i flyvning i 25 timer og 11 minutter. G. S. Titov , som alle astronauterne , der fløj på Vostoks , på det sidste stadie af landing, efter at have bremset nedstigningskøretøjet i atmosfæren, i en højde af 7 km slynget ud af cockpittet og landede på en faldskærm, som et resultat af hvilket han var under flyvning i 7 minutter længere end skibets nedstigningsmodul.

Den kraftige stigning i flyvevarigheden sammenlignet med det første skib " Vostok-1 " forklares ikke kun af et mere komplekst program, men også af fysiske årsager. Brugen af ​​den gennemprøvede Vostok-1-bane og det samme landingsområde i Volga-regionen kræver en forøgelse af varigheden med en hel dag, så Jorden gennemfører en fuld omdrejning under flyvningen. I denne flyvning, for første gang i det sovjetiske program, blev de ubehagelige konsekvenser af et langt ophold i vægtløshed noteret. Titov formåede dog at finde sin egen måde at lette tilpasningen på. [2] På baggrund af resultaterne af flyvningen blev der udviklet effektiv træning af det vestibulære apparat, som gjorde det muligt effektivt at håndtere rumsyge [3] .

I 1964 blev nedstigningskøretøjet af Vostok-2 rumfartøjet brugt som en vægt-og-dimension mock-up under test af det bløde landingssystem af Voskhod rumfartøjet . Under et fald fra en højde på 10 kilometer åbnede faldskærmen ikke på grund af forkert pakning, enheden styrtede ned.

Se også

• SC "Vostok" serien
• Astronautikkens historie
• astronautik

Noter

1. ↑ på Google map - Vostok-2 landingsmonument . Dato for adgang: 25. december 2010. Arkiveret fra originalen 22. august 2011. (ubestemt)
2. ↑ Mark Gallay. Med en person ombord. [1] Arkiveret 24. marts 2016 på Wayback Machine
3. ↑ Pervushin, 2021 .

Links

• Pervushin A. I. Heavy flight  // warspot.ru. - 2021. - 6. august.
• Encyclopedia Astronautica  (engelsk)  (dato for adgang: 24. januar 2012)
• Bemandet kosmonautik i fakta og tal  (dato for adgang: 24. januar 2012)
• Flyvninger af rumfartøjer "Vostok"  (dato for adgang: 24. januar 2012)
• Vostok 2  (eng.)  (Adgang: 24. januar 2012)