Guineas luftvåben

Det guineanske luftvåben  er en gren af ​​de guineanske væbnede styrker.

Historie

Den 17. marts 1957, efter beslutning fra stabschefen for de væbnede styrker i Republikken Guinea, med sovjetisk bistand, blev luftkomponenten i de væbnede styrker dannet. Straks begyndte leverancer af udstyr og våben. De første fly var 10 MiG-17F jagerfly og to MiG-15UTI trænere. I samme æra blev An-2 , An-12 , An-14 , Il-14 og Il-18V transportfly leveret, og Mi-4 helikoptere gik i drift . Andre østblokleverancer omfattede tre Aero L-29 jet trænere , seks Yak-11'er , og Rumænien leverede licenserede IAR-316 Alouette III'er og to IAR-330L Puma transporthelikoptere . Yderligere sovjetisk assistance blev anmodet om, da Conakry Lufthavn blev åbnet for brug af sovjetisk flådeflyvning, hvilket førte til leveringen af ​​otte MiG-21PFM og MiG-21U i 1986 for at erstatte de resterende MiG-17.

Luftvåbnet var fuldstændig afhængig af sovjetisk assistance til logistik og træning og af sovjetisk personel til flyvedligeholdelse. De guineanske piloter så ud til at være mere end nok til det begrænsede antal fly, selvom de alle manglede kamperfaring. Luftvåbensenheder var hovedsageligt baseret i Conakry-Gbessia lufthavnen, men nogle af dem blev spredt på en anden flyveplads bygget af cubanske ingeniører nær Labe i 1973.

Udstyr og våben

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 World Air Forces 2020 . Flight Global Insight (2020). Hentet 1. marts 2020. Arkiveret fra originalen 23. januar 2020. (ubestemt)