| Tilfangetagelse af Malacca | |||
|---|---|---|---|
| datoen | 15 august 1511 | ||
| Placere | Malacca , Malaysia | ||
| Resultat | Erobring af Malacca af portugiserne | ||
| Modstandere | |||
|
|
|||
| Kommandører | |||
|
|||
| Sidekræfter | |||
|
|||
| Tab | |||
|
|||
Portugisernes erobring af Malacca fandt sted den 15. august 1511 under admiral Afonso d'Albuquerques ekspedition .
Havnebyen Malacca kontrollerede det smalle strategiske Malaccastræde , hvorigennem al maritim handel mellem Kina og Indien gik [1] . Erobringen af Malacca blev udført efter planen fra kong Manuel I af Portugal , som i 1505 besluttede at forstyrre muslimsk handel i Det Indiske Ocean., erobre byerne Aden (for at blokere handel gennem Alexandria ), Hormuz (for at blokere handel gennem Beirut ) og Malacca (for at kontrollere handel med Kina ) [2] .
I 1509 blev Diogo Lopes de Sequeira sendt til Malacca med fire skibe af kongen af Portugal for at etablere kontakter med Malacca-sultanatet . Ferdinand Magellan deltog i denne ekspedition som en simpel soldat . Sequeira blev oprindeligt godt modtaget af sultan Mahmud Shah (1488-1528). Imidlertid overbeviste det muslimske samfund snart Mahmud Shah om, at portugiserne skulle tilintetgøres. Flere mennesker blev fanget og dræbt, men skibene kunne sejle væk [3] . Omkring 20 portugisere blev taget til fange af sultanen.
Albuquerque sejlede fra Cochin til Malacca i april (eller 2. maj) 1511 i 17 skibe med 1.300 mand [1] [3] (900 portugisere og 400 malabaranere) om bord. Ferdinand Magellan deltog igen i ekspeditionen, denne gang som kaptajn. Den 1. juli nærmede flåden sig Malacca. Albuquerque krævede løsladelse af de fangede portugisere fra Siqueiras ekspedition og kompensation. Mahmoud Shah nægtede.
Sultanen af Malacca kunne modsætte sig den portugisiske afdeling med 20.000 mennesker [4] , inklusive lejede javanesere, og omkring 2.000 kanoner, for det meste små. Han havde også 20 krigselefanter til sin rådighed.
"Hvis bare de havde fået Malacca fra maurernes hænder, ville Kairo og Mekka være blevet fuldstændig ødelagt, og Venedig ville have været ude af stand til at få andre krydderier end hvad hendes købmænd kunne købe i Portugal."
Beretning om Albuquerques ord i Malacca [1] .
Portugisernes første angreb den 25. juli 1511 endte i fiasko [1] . Det lykkedes portugiserne at erobre broen, der forbinder de to dele af byen, men sidst på dagen måtte de trække sig tilbage. Albuquerques kaptajner modsatte sig endnu et forsøg, men efter flere dages forberedelse slog han igen til, hvilket gjorde det muligt for Malacca at blive erobret den 10. august, trods stærk modstand og tilstedeværelsen af artilleri på siden af Malacca [1] [3] . For at fejre sejren blev Tristan da Cunha sendt til pave Leo X i Rom med rige gaver, blandt andet en elefant, som paven gav navnet Hanno [1] .
Albuquerque byggede derefter en fæstning for at styrke Portugals position [3] - Fort A'Famosa , hvis rester er bevaret og er synlige den dag i dag. Han sendte også flere skibe til Krydderiøerne [3 ] . I januar 1512 vendte Albuquerque tilbage til Cochin [1] .
Portugisiske forsøg på at kontrollere krydderihandelen var dog forgæves. Som før blev krydderier som muskatnød og nelliker leveret fra Molluki, peber fra Sumatra og ris fra Java . Derfor blev der foretaget mange nye ekspeditioner af portugiserne i hele øgruppen. Efterfølgende kom flere stater til at erstatte Malacca-dominansen i krydderihandelen - det er sultanaterne Johor , Aceh og Bantam .
Malacca-sultanatet var en biflod til Ming-imperiet, så efter det portugisiske angreb bad sultanen Kina om hjælp. Den kinesiske regering krævede, at Siam skulle hjælpe sultanen, men kongen af Siam nægtede. Portugiserne frygtede i nogen tid en kinesisk invasion, og det var først i 1516, at de sendte ambassadører til Kina, som blev de første europæiske ambassadører i Kina. Missionen blev ledet af Tome Pires. I 1520 ankom han til Beijing, hvor han blev arresteret og døde i 1524 eller 1540.
Sultanen forsøgte flere gange at generobre Malacca: i 1517, 1520, 1521 og 1525 [4] .
Erobringen af Malacca er nævnt i digtet " Lusiaderne " af Luis de Camões :