kommune i Norge | |||
Vereuil | |||
---|---|---|---|
Norsk Væroy | |||
| |||
Land | Norge | ||
historiske region | Lofoten | ||
Provins (fylke) | Nordland | ||
Adm. centrum | Sørland (583 personer, 79 %) | ||
Befolkning ( 2009 ) | 738 mennesker (418.) | ||
• procentdel af landets befolkning - 0,02 % | |||
Massefylde | 41 personer/km² | ||
Officiel Sprog | Bokmål | ||
Befolkningsændring over 10 år | -7,7 % | ||
Firkant | 18 km² (428. plads) | ||
• vandprocent - 0 % | |||
Administrative center koordinater: 67°40′23″ s. sh. 12°40′09″ in. e. |
|||
Dato for dannelse | 1838 | ||
Borgmester (fra 2003-2015) | Harald Adolfsen ( ConP ) | ||
Tidszone | UTC+1 , sommer UTC+2 | ||
ISO 3166-2 kode | NO-1857 | ||
http://www.varoy.kommune.no (norsk) | |||
|
|||
Bemærkninger : Data fra Norges Statistik | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Værøy ( norsk : Værøy ) er en kommune i fylket Nordland i Norge . Det er en del af Lofoten -regionen . Kommunens administrative centrum er landsbyen Sørland . Vereuil blev anerkendt som en region den 1. januar 1838. Den nye kommune Röst blev adskilt fra kommunen Veeruil den 1. juli 1928.
Det oldnordiske navn for kommunen er Veðrøy . Den første del af navnet veðr betyder vejr (på grund af de vanskelige vejrforhold på øen), slutningen er ordet Øy , betyder ø .
Kommunen har et moderne våbenskjold. Det blev vedtaget den 10. juli 1988. Våbenskjoldet viser en blindgyde . Lundereder findes i stort antal på øen og spiller en vigtig rolle for landsbyen som kilde til kød og dun . [en]
Kommunen består af mange øer, blandt hvilke de største er Veroy og Mosken .
Vejret i Værøy kan være meget omskifteligt. Sol, regn, blæst og tåge skifter meget hurtigt. Vinterklimaet er tempereret, temperaturen falder sjældent under 0°C. Dette skaber gode betingelser for tørring af fisk.
Röst og Værøy er ret berømte blandt vejrudsigtere, da de er de nordligste områder, hvor der ikke er nogen meteorologisk vinter (gennemsnitstemperaturen er omkring 0 ° C hele vinteren). Vintertemperaturer i det sydlige Lofoten repræsenterer den største temperaturanomali i verden for en given breddegrad på grund af Golfstrømmens strøm fra Det Caribiske Hav . Vejret om vinteren er dog ret blæsende og fugtigt, så klimaets mildhed mærkes ikke.
Helikopterkommunikation er etableret med fastlandet ( Bodø ) samt med økommunen Röst ; lufthavnen blev lukket for flytrafik efter en ulykke i 1990 ( se Vørøy Airport Disaster ), som opstod på grund af stærkt forværrede vejrforhold og resulterede i fem menneskers død [2] . Færger forbinder kommunen med kommunerne Röst , Bodø og Moskenes .
Den 12. april 1990 trådte et fly af typen DHC-6-300 Twin Otter [3] , fremstillet af Canada, registreringsnummer LN-BNS, halenummer 536), i drift i 1977 og var i stand til at tage om bord op til kl. 21 passagerer (ikke medregnet to piloter), fløj flyet Bodø - Röst - Vøreuil - Bodø. 14:14 forlod flyet Röst og ankom kl. 14:30 til Værøy.
På tidspunktet for afgang fra Röst var vindstyrken fra 33 til 48 km/t. I 15 minutters flyvning til Veroy lufthavn steg vinden kraftigt og nåede 74 km/t i vindstød. Efter tankning med tre passagerer om bord besluttede kaptajnen dog at fortsætte flyvningen, og klokken 14:43 lettede flyet fra landingsbanen. Et minut senere forsvandt han fra radarskærmene i Veroy lufthavn.
Vraget af flyet og ligene af mennesker blev først fundet efter tre dages eftersøgning, den 15. april 1990, 2.300 meter fra lufthavnen. De var spredt over et område på 120.000 kvadratmeter. m.
Ifølge flyrecorderen ( Cockpit voice recorder , CVR) fundet på ulykkesstedet, blev det konstateret, at flyvningen varede 63 sekunder, hvoraf besætningen i løbet af de sidste 8 sekunder fuldstændig mistede kontrollen over flyet. Det følger af hans data, at vinden umiddelbart efter start tiltog kraftigt og i vindstød nåede en orkanstyrke på 106 km/t, mens dens retning også ændrede sig kraftigt mellem 210 og 290 grader. Sandsynligvis begge besætningsmedlemmer, chefen for skibet Idar Nils Persen (40) og andenpiloten Arnt Vidar Grønneflåta (31), samt passagererne Stig Myrvoll (25), Frank Bakkeli (27) og Runa Dagny Søraa (23) døde næsten øjeblikkeligt i det øjeblik, han ramte vandet. Kaptajnens lig blev dog aldrig fundet.
Denne katastrofe tvang til at være særlig opmærksom på de ekstremt ustabile vejrforhold i området af øen Værøy, som kan forværres betydeligt over en meget kort periode, hvorfor det blev besluttet at lukke Værøy lufthavn for luft. Trafik. Helikoptermeddelelse blev gemt.
Edgar Allan Poes novelle fra 1841 Downfall in the Maelström beskriver øen Vurrgh beliggende i Vørøy [4] .