Vereuil

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. juni 2019; checks kræver 5 redigeringer .
kommune i Norge
Vereuil
Norsk Væroy
Våbenskjold
Land  Norge
historiske region Lofoten
Provins (fylke) Nordland
Adm. centrum Sørland  (583 personer, 79 %)
Befolkning ( 2009 ) 738 mennesker (418.)
   • procentdel af landets befolkning - 0,02 %
Massefylde 41 personer/km²
Officiel Sprog Bokmål
Befolkningsændring over 10 år -7,7 %
Firkant 18 km²   (428. plads)
   • vandprocent - 0 %
Administrative center koordinater:
67°40′23″ s. sh. 12°40′09″ in. e.
Dato for dannelse 1838
Borgmester  (fra 2003-2015) Harald Adolfsen ( ConP )
Tidszone UTC+1 , sommer UTC+2
ISO 3166-2 kode NO-1857
http://www.varoy.kommune.no  (norsk)

Værøy som en del af Nordlands amt
Fylke Nordland på kortet over Norge
Bemærkninger : Data fra Norges Statistik
 Mediefiler på Wikimedia Commons


Værøy ( norsk : Værøy ) er en kommune i fylket Nordland i Norge . Det er en del af Lofoten -regionen . Kommunens administrative centrum er landsbyen Sørland . Vereuil blev anerkendt som en region den 1. januar 1838. Den nye kommune Röst blev adskilt fra kommunen Veeruil den 1. juli 1928.

Generel information

Titel

Det oldnordiske navn for kommunen er Veðrøy . Den første del af navnet veðr betyder vejr (på grund af de vanskelige vejrforhold på øen), slutningen er ordet Øy , betyder ø .

Våbenskjold

Kommunen har et moderne våbenskjold. Det blev vedtaget den 10. juli 1988. Våbenskjoldet viser en blindgyde . Lundereder findes i stort antal på øen og spiller en vigtig rolle for landsbyen som kilde til kød og dun . [en]

Geografi

Kommunen består af mange øer, blandt hvilke de største er Veroy og Mosken .

Klima

Vejret i Værøy kan være meget omskifteligt. Sol, regn, blæst og tåge skifter meget hurtigt. Vinterklimaet er tempereret, temperaturen falder sjældent under 0°C. Dette skaber gode betingelser for tørring af fisk.

Röst og Værøy er ret berømte blandt vejrudsigtere, da de er de nordligste områder, hvor der ikke er nogen meteorologisk vinter (gennemsnitstemperaturen er omkring 0 ° C hele vinteren). Vintertemperaturer i det sydlige Lofoten repræsenterer den største temperaturanomali i verden for en given breddegrad på grund af Golfstrømmens strøm fra Det Caribiske Hav . Vejret om vinteren er dog ret blæsende og fugtigt, så klimaets mildhed mærkes ikke.

Transport

Helikopterkommunikation er etableret med fastlandet ( Bodø ) samt med økommunen Röst ; lufthavnen blev lukket for flytrafik efter en ulykke i 1990 ( se Vørøy Airport Disaster ), som opstod på grund af stærkt forværrede vejrforhold og resulterede i fem menneskers død [2] . Færger forbinder kommunen med kommunerne Röst , Bodø og Moskenes .

Ulykke i Vørøy lufthavn

Den 12. april 1990 trådte et fly af typen DHC-6-300 Twin Otter [3] , fremstillet af Canada, registreringsnummer LN-BNS, halenummer 536), i drift i 1977 og var i stand til at tage om bord op til kl. 21 passagerer (ikke medregnet to piloter), fløj flyet Bodø  - Röst  - Vøreuil - Bodø. 14:14 forlod flyet Röst og ankom kl. 14:30 til Værøy.

På tidspunktet for afgang fra Röst var vindstyrken fra 33 til 48 km/t. I 15 minutters flyvning til Veroy lufthavn steg vinden kraftigt og nåede 74 km/t i vindstød. Efter tankning med tre passagerer om bord besluttede kaptajnen dog at fortsætte flyvningen, og klokken 14:43 lettede flyet fra landingsbanen. Et minut senere forsvandt han fra radarskærmene i Veroy lufthavn.

Vraget af flyet og ligene af mennesker blev først fundet efter tre dages eftersøgning, den 15. april 1990, 2.300 meter fra lufthavnen. De var spredt over et område på 120.000 kvadratmeter. m.

Ifølge flyrecorderen ( Cockpit voice recorder , CVR) fundet på ulykkesstedet, blev det konstateret, at flyvningen varede 63 sekunder, hvoraf besætningen i løbet af de sidste 8 sekunder fuldstændig mistede kontrollen over flyet. Det følger af hans data, at vinden umiddelbart efter start tiltog kraftigt og i vindstød nåede en orkanstyrke på 106 km/t, mens dens retning også ændrede sig kraftigt mellem 210 og 290 grader. Sandsynligvis begge besætningsmedlemmer, chefen for skibet Idar Nils Persen (40) og andenpiloten Arnt Vidar Grønneflåta (31), samt passagererne Stig Myrvoll (25), Frank Bakkeli (27) og Runa Dagny Søraa (23) døde næsten øjeblikkeligt i det øjeblik, han ramte vandet. Kaptajnens lig blev dog aldrig fundet.

Denne katastrofe tvang til at være særlig opmærksom på de ekstremt ustabile vejrforhold i området af øen Værøy, som kan forværres betydeligt over en meget kort periode, hvorfor det blev besluttet at lukke Værøy lufthavn for luft. Trafik. Helikoptermeddelelse blev gemt.

I litteratur

Edgar Allan Poes novelle fra 1841 Downfall in the Maelström beskriver øen Vurrgh beliggende i Vørøy [4] .

Noter

  1. Norske Kommunevåpen. Nye kommunevåbener i Norden (1990). Hentet 30. november 2008. Arkiveret fra originalen 17. april 2012.
  2. Ulykkesbeskrivelse . Hentet 30. november 2008. Arkiveret fra originalen 17. april 2012.
  3. da: De Havilland Canada Twin Otter
  4. Benjamin F. Fisher (redaktør), The Essential Tales and Poems of Edgar Allan Poe , Spark Educational Publishing, 2004, ISBN 1593080646 , s.231

Links