Station | |
Øvre Baskunchak | |
---|---|
Moskva-Kazanskaya - Astrakhan Bakuskaya - Øvre Baskunchak Razgulyaevka - Øvre Baskunchak | |
Volga jernbane | |
Udsigt over stationen fra fodgængerbroen | |
48°13′43″ s. sh. 46°43′31″ Ø e. | |
Område d. | Astrakhan |
åbningsdato | 1907 [1] |
Type | område |
Afslut til | Øvre Baskunchak |
Afstand til Volgograd |
194 km ![]() |
Afstand til Astrakhan |
246 km ![]() |
Afstand til Moskva |
1284 km ![]() |
Kode i ASUZhT | 618207 |
Kode i " Express 3 " | 2020917 |
Nabo om. P. | Elton , Bogdo og Akhtuba |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Øvre Baskunchak er en jernbanestation i Astrakhan-regionen ved Volga-jernbanen i krydset mellem ikke-elektrificerede linjer Urbakh - Astrakhan og Nizhny Baskunchak - Volgograd .
Før konstruktionen af Astrakhan-linjen var der et ørkenområde på stedet for stationen, som Baskunchak-jernbanen gik igennem , åbnede i 1881 for at transportere salt fra Baskunchak -søen til Vladimirovka -stationen , der ligger ved Volga-floden . I forbindelse med lægningen af Astrakhan-linjen, der krydsede Baskunchak-jernbanen , blev Øvre Baskunchak-stationen i 1907 åbnet, og et lokomotivdepot blev sat i drift.
Under den store patriotiske krig blev stationen et vigtigt jernbaneknudepunkt af strategisk betydning. I 1941 blev Akhtuba - Stalingrad - jernbanen bygget på rekordtid , hvorigennem mennesker, mad og militærudstyr blev leveret. Øvre Baskunchak blev gentagne gange udsat for luftangreb, som et resultat af hvilke jernbanelinjer og et lokomotivdepot blev næsten fuldstændig ødelagt, stationen blev brændt, landsbyen blev ødelagt, men stationen fortsatte med at fungere og sikre levering af tropper og udstyr.
I efterkrigsårene blev der åbnet en banemaskinstation, et bildepot, en banedistance, en signal- og kommunikationsafstand. Tidligere var der en jernbanelinje til Middle Baskunchak, som i øjeblikket er nedlagt.
I 2005 blev der udført et større eftersyn af perronen og stationen, i 2010 blev det andet spor i sektionen Upper Baskunchak - Solonchak åbnet. [2] [3] [4] .
Stationen er beliggende i landsbyen Verkhniy Baskunchak , Akhtubinsky-distriktet , Astrakhan-regionen . Fra stationen er der filialer til Volgograd , Nizhny Baskunchak . Grenen Upper Baskunchak - Lower Baskunchak er departementsbestemt, selvom den vises på de officielle kort over russiske jernbaner og tilhører PJSC Bassol . Den udfører kun godstrafik.
Alle langdistancetog standser ved Verkhniy Baskunchak station. Gennem stationen udføres passagertransport til Brest , Makhachkala , Odessa , Volgograd , Moskva , Saratov , Astrakhan , Tashkent , Baku , Khujand , Adler , Novorossiysk , St. _ _ _ _ _ _ _ _ , Kustanai , Astana , Pavlodar , Tomsk , Novokuznetsk , Karaganda , Tyumen , Nizhnevartovsk , Dushanbe , Simferopol , Mangyshlak , Aktobe , Alma-Ata , Novosibirsk , Izhevsk . [5] Også mange godstog passerer gennem stationen, inklusive dem med salt taget ud fra landsbyen Nizhny Baskunchak .
Stationen er bemærkelsesværdig ved, at der i dens nordlige del er et vinkelret døve skæringspunkt mellem to enkeltsporede sektioner Solonchak - Nedre Baskunchak og Øvre Baskunchak - Urbakh, som kun bruges i den varme periode, hvor der udvindes salt. Om vinteren fjernes korset fra stien.
Fra marts 2021 kører følgende fjerntog gennem stationen: