| Vene | |
|---|---|
| tysk Wien eller Wienfluss | |
| Ved sammenløbet med Donaukanalen | |
| Egenskab | |
| Længde | 34 km |
| Svømmepøl | 221 km² |
| vandløb | |
| Kilde | |
| • Beliggenhed | Kaiserbrunnberg , Pressbaum |
| • Højde | 540 m |
| • Koordinater | 48°09′38″ s. sh. 16°02′17″ in. e. |
| mund | Donau |
| • Beliggenhed | Donaukanal , Leopoldstadt ( Wien ) |
| • Højde | 155 m |
| • Koordinater | 48°12′43″ s. sh. 16°23′04″ e. e. |
| flodskråning | 11 m/km |
| Beliggenhed | |
| vandsystem | Donau → Sortehavet |
| Land | |
| Regioner | Nedre Østrig , Wien |
| Distrikter | St. Pölten , Hietzing , Penzing , Rudolfsheim-Fünfhaus , Mariahilf , Landstraße , Indre By |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Wien er en flod i Østrig , der løber gennem Nedre Østrig og byen af samme navn . Den løber ud i Donau . Flodens længde er 34 km, hvoraf de nedstrøms 15 km er inden for byens grænser. Wien-bassinet er 221 km² [1] og omfatter en del af byen og Wienerskoven .
Kilden til Wien ligger i den vestlige del af Wienerskoven. Wienervaldze reservoiret er placeret i de øvre løb . Floden løber ud i Donaukanal (en gren af Donau) i den østlige del af byens centrum, nær Urania, et uddannelsescenter og observatorium.
Inde i byen er flodlejet næsten udelukkende beklædt med sten- og betonplader. Flodlejet fik sit moderne udseende efter arbejdet med dets forstærkning, som blev udført fra 1895 til 1899 for at stoppe de ødelæggende oversvømmelser , nogle gange ledsaget af udbrud af kolera .
Vandstrømmen i Wien-floden er udsat for store udsving. I den største del af dens bassin i Wienerskoven er der sandsten under jorden . Med kraftig regn trænger en stor mængde vand ind i jorden og kommer næsten uden at blive absorberet i floden. Derudover har floden en meget stor hældning. Som følge heraf ændres strømningshastigheden i en flod hurtigt fra 200 liter i sekundet (som i en vandløb) til hundredtusindvis af liter. Under de kraftigste regnskyl, såvel som forårssnesmeltning, kan den nå op på 450.000 liter i sekundet, hvilket stiger med 2000 eller flere gange sammenlignet med normalt [2] .
I årene 1898-1901 blev en del af flodlejet brugt til konstruktionen af Wiener Wiental-Donaukanal (WD) bybane. I anden halvdel af 70'erne. I det 20. århundrede blev bybanen moderniseret og blev en del af U4-linjen i Wiens undergrundsbane . Sporene, som togene kører på, er lagt på højre side af kanalen og indhegnet fra vandet af en høj stenmur.
I den vestlige del af floden, fra Auhof til Kennedybrücke (metrostation Hietzing ), er der også anlagt en særlig vandresti for fodgængere og cyklister langs bunden af kanalen - Wienfluss-Radweg . På grund af forholdsregler er stien kun åben for besøgende i dagtimerne og i mangel af trussel om stigende vandstand i floden.