Wegberg Wildenrath

Wegberg-Wildenrath er en jernbaneforsøgsplads for rullende materiel og skinner. Beliggende i Tyskland (Wildenrath-distriktet i byen Wegberg , Heinsberg -distriktet , Nordrhein -Westfalen ). Bygget i 1997 af Siemens .

Tekniske funktioner

På lossepladsens område er der også produktions- og tekniske lokaler med et areal på 11.000 m². Indtil 1992 var der en luftbase under den britiske RAF Wildenrath .

Sporvidderne på 1435 og 1000 mm anvendes på stedet, mens nogle af sporene med forskellige spor er lagt som tre -linet . Der er elektrificering med et øvre kontaktnet og en sidekontaktskinne (til underjordisk rullende materiel).

Testområdet omfatter:

• en stor testring (T1) 6082 m lang, 1435 mm sporvidde og designet til hastigheder op til 160 km/t, med en ekstra alternativ bypass (T6), der repræsenterer en 350 m S-kurve.
• lille ring (T2) med en længde på 2485 m, med en sporvidde på 1435 mm og 1000 mm og designet til hastigheder op til 100 km/t, med en alternativ S-formet bypass.
• lige sektion (T3) 1400 m lang, placeret på stedet og med en sporvidde på 1435 mm og 1000 mm. Den udvidede hovedplatform gør det muligt at lægge et ekstra bredsporet jernbanespor ( Spanien og lande i Sydamerika ) 1668 mm.
• sektion (T4) med en profil på 1435 mm og 1000 mm, med kurver med en lille radius med et skiftende krumningstegn.
• sektion (T5) med en sporvidde på 1435 mm og 1000 mm, med store stigninger og kurver med små radier.

Litteratur

• Jernbaneskinner af elektrisk stål / N. A. Kozyrev, V. V. Pavlov, L. A. Godik, V. P. Dementiev; EvrazHolding, Novokuznetsk Metallurgical Combine. - Novokuznetsk, 2006. - 387 s. — ISBN 5-8441-0245-2 .