Velim (polygon)

Jernbaneforsøgssted Velim
generel information
Land  tjekkisk
Beliggenhed Cerhenice, Velim, Podebrady
Type teststed
Stat nuværende
Service
åbningsdato 1963
Underordning Výzkumný ústav železniční
Tekniske detaljer
længde 13.276 km (stor ring);
3.951 km (lille ring)
Sporbredde 1435 mm
Type af elektrificering øvre kontaktledning:
=3 kV;
= 1,5 kV;
~25 kV 50 Hz;
~15 kV 16,7 Hz;
tredje kontaktskinne:
=0,75 kV;
Hastighedsgrænse 210/230 km/t [k 1] (stor ring);
90 km/t (lille ring)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Velim Railway Proving Ground ( tjekkisk: Železniční zkušební okruh Velim ) er en lukket jernbanelinje udstyret til test af jernbaneudstyr. Beliggende i Tjekkiet i nærheden af ​​byen Zerchenice; også kendt som Cerhenice Railway Proving Ground ( tjekkisk: Železniční zkušební okruh Cerhenice ).

Lossepladsen administreres af jernbaneforskningsinstituttet ( tjekkisk VUZ, Výzkumný ústav železniční ) [1] .

Test spor funktioner

Sporordningen, bestående af to lukkede sløjfer og flere sidespor, blev bygget i 1963 af Organisationen for Samarbejde mellem Jernbaner (OSJD). Den 3.951 km lille ring med dens sidespor er placeret helt inden for den 13.276 km lange ring (bestående af to lige linjer på 1.983 km og to kurver med en radius på 1.4 km og en længde på 4.656 km). Sporbredde - 1435 mm ( europæisk sporvidde ).

Hele ordningen er placeret 50 km fra Prag på jernbanelinjen Prag - Kolin , i nærheden af ​​byerne Cerhenice og Podebrady , samt landsbyerne Velim, Vrbova Lhota, Ratenice, Pnov Predhradi, Klipets. Landsbyen Sokolets ligger helt inde i ordningen.

Den store ring er designet til bevægelse af rullende materiel (RS) med en hastighed på op til 210 km/t eller op til 230 km/t (afhængig af RS'ens køreegenskaber) [til 1] . Hastigheden på den lille ring er begrænset til 90 km/t.

Afhængigt af typen af ​​elektromotorisk PS, der testes, kan en af ​​de fem strømstandarder, der anvendes i europæiske lande, vælges; desuden er der forsynet en 1,5 km lang strækning af banen udstyret med en tredje (strømførende) skinne for muligheden for at teste elbiler med denne type energiforsyning. De vigtigste parametre for de fødevarestandarder, der er tilgængelige på lossepladsen, er angivet i tabellen nedenfor.

Polygonen er udstyret med testudstyr (for eksempel et støjmålesystem), fungerer med ETCS -systemer på første niveau og GSM-R [k 2] [1] .

Noter

Kommentarer

  1. ↑ 1 2 For tog med vogne, der vipper, når de kører ind i et sving, er det tilladt at køre med hastigheder op til 230 km/t.
  2. ↑ Globalt system for mobil kommunikation - jernbane (Globalt system for mobil kommunikation - jernbane).

Kilder

  1. ↑ 1 2 Velim-teamet fokuserer på levering . Officiel side . Jernbanetidende (10. november 2008). Hentet 30. marts 2017. Arkiveret fra originalen 2. april 2017.
 Teststeder for jernbaner