Brumowski, Godwin

Godwin Brumowski
Godwin Brumowski

Godwin Brumowski (til venstre) ved siden af ​​sin Albatros D.III
Fødselsdato 26. juli 1889( 26-07-1889 )
Fødselssted Wadowice , Østrig-Ungarn
Dødsdato 3. juni 1936 (46 år)( 03-06-1936 )
Et dødssted Schiphol , Holland
tilknytning  Østrig-Ungarn
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1910 - 1918
Rang hauptmann
Kampe/krige
Præmier og præmier
Jernkroneordenen 3. klasse Jernkors 2. klasse Ridderkors af den østrigske Leopoldorden
Guldmedalje for mod
Pensioneret pilot
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Godwin Brumowski ( polsk Godwin Brumowski ; 26. juli 1889 , Wadowice  - 3. juni 1936 , Schiphol ) - Østrig-Ungarns mest succesrige acepilot . Under Første Verdenskrig opnåede han 35 bekræftede og 8 ubekræftede luftsejre.

Biografi

Godwin Brumowski blev født den 26. juli 1889 i Wadowice , dengang en del af Østrig-Ungarn . Brumowski blev født ind i en militærfamilie og valgte også en militær karriere for sig selv og kom ind på det militære tekniske akademi i Mödling , hvorfra han dimitterede den 18. august 1910 . Efter afslutningen af ​​sin uddannelse blev Brumowski forfremmet til rang som løjtnant , hvor han blev tildelt det 29. artilleriregiment .

Ved udbruddet af Første Verdenskrig var Brumowski blevet forfremmet til premierløjtnant . I krigens første år gjorde han tjeneste på østfronten i 6. artilleridivision, men i juli 1915 blev han tilknyttet 1. eskadron med base i Chernivtsi som observatørofficer for et rekognosceringsfly. I denne rolle etablerede Brumowski, der fløj et Albatros BI -fly , sig snart som en af ​​de bedste observatører til at tjene på østfronten. Den 12. april 1916 gik Brumowskis fly, mens han bombede russiske troppers positioner sammen med seks andre østrig-ungarske fly, i kamp med syv russiske jagerfly , hvorunder Brumowski vandt sine første to luftsejre. Brumowski vandt sin tredje sejr den 2. maj samme år.

Herefter gennemførte Brumowski flyvekurser og vendte den 3. juli 1916 tilbage til 1. Eskadron som pilot. I november samme år blev han udstationeret til 12. eskadron baseret på den italienske front . Allerede den 3. december vandt Brumowski, som på det tidspunkt var overgået til Hansa-Brandenburg DI- flyet , sin fjerde sejr, idet han skød et italiensk bombefly ned sammen med to andre fly . Den 2. januar 1917 opnåede Brumowski sin femte sejr og blev dermed officielt en espilot .

I februar 1917 blev den 41. eskadron dannet, som blev den første østrig-ungarske rene jagereskadron , og Brumowski blev udnævnt til dens chef. Inden Brumowski tiltrådte, blev Brumowski tilknyttet den tyske 24. jagereskadrille baseret på vestfronten fra 19. til 27. marts for at få ægte kamperfaring inden for jagerflyvningen. I april overtog han kommandoen over nr. 41 eskadrille og forblev i den stilling næsten til slutningen af ​​krigen. Fra maj til juni 1917 opnåede Brumowski yderligere fire bekræftede og to ubekræftede sejre, og fra 10. til 18. august  12 bekræftede og seks ubekræftede sejre på én gang, hvilket bragte hans score til 21 bekræftede og otte ubekræftede sejre. Hele denne tid forblev Brumowskis hovedfly Hansa-Brandenburg DI, selvom han fløj andre fly, herunder Österreichische Aviatik DI  , det første jagerfly af østrig-ungarsk design. Fra slutningen af ​​august begyndte Brumowski hovedsageligt at flyve i Albatros D.III .

Den 1. februar 1918 blev Brumowskis Albatros D.III alvorligt beskadiget i kamp med syv eller otte italienske jagerfly, men det lykkedes at nå frem til hans flyveplads. Og allerede den 4. februar , igen på D.III, måtte Brumowski gå i kamp med otte britiske jagerfly, hvor hans fly blev stærkt beskadiget. Det lykkedes ham dog igen, om end med besvær, at nå frem til sin flyveplads. Under en nødlanding væltede flyet, men det lykkedes for Brumowski at undgå alvorlig skade.

I begyndelsen af ​​juni 1918 havde han allerede bragt sin konto til 31 bekræftede sejre, og de sidste fire blev vundet af ham under den sidste østrig-ungarske offensiv i Første Verdenskrig - Slaget ved Piave . Han vandt sin sidste luftsejr i krigen den 20. juni , og den 25. juni blev Brumowski tilbagekaldt fra fronten.

Efter krigen, i 1920, flyttede Brumowski til Transsylvanien , men i 1930 vendte han tilbage til Wien , hvor han grundlagde sin egen flyveskole, som han fortsatte med at lede indtil sin død den 3. juni 1936 i et flystyrt under en træningsflyvning i nærheden af Schiphol Lufthavn i Holland .

Priser

Litteratur

Links