| Arigi Juliusz | |
|---|---|
| Arigi Julius | |
| Fødselsdato | 3. oktober 1895 |
| Fødselssted | Techen , Bøhmen , Østrig-Ungarn |
| Dødsdato | 1. august 1981 (85 år) |
| Et dødssted | Seewalchen am Attersee eller Attersee am Attersee , Østrig |
| tilknytning |
Østrig-Ungarn , Nazityskland , Østrig |
| Type hær | Luftvåben |
| Års tjeneste | 1913 - 1945 |
| Rang | Stafffeldwebel |
| Kampe/krige | |
| Priser og præmier | Guld og 4 sølvmedaljer for tapperhed |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Julius Arigi ( tysk Julius Arigi ; 3. oktober 1895 , Tetschen , Bøhmen , Østrig-Ungarn - 1. august 1981 , Seewalchen am Attersee eller Attersee am Attersee , Østrig ) - Østrig-Ungarsk jager - es fra Første Verdenskrig .
Fra en sudettysk familie . Studerede elektroteknik .
I oktober 1913 meldte han sig frivilligt til Imperial og Royal Air Force . Han gennemgik primær militær træning i 1. regiment af fæstningsartilleri ( Wien ) og flyvetræning i Fishamende . Den 23. november 1914 modtog han sit feltpilotcertifikat ( Feldpilotendiplom ) og blev med rang af zugführer (sergent) indskrevet i 6. flyvekompagni ( Fliegerkompanie ) på Balkan, hvor han først var rekognoscerings- og artilleriskytte. Han fløj med "Lloyd Type LS 2" og "Lohner" og deltog i operationer mod de serbisk-montenegrinske tropper.
20. december blev tvunget til at nødlande i Adriaterhavet . I oktober 1915 nødlandede han på grund af et motorsvigt på montenegrinsk territorium og blev taget til fange. I midten af januar 1916, på det 6. forsøg, flygtede han fra fangenskab (sammen med 5 andre østrig-ungarske militærpersoner), ved hjælp af kong Nikolas Fiat-bil . Den 23. januar vendte han tilbage til sit flyselskabs placering.
Den 22. august overtrådte stabssergent Arigi ordren og fløj sammen med oversergent Johan Lacy ud mod 6 italienske "Farmans" - på det tidspunkt var en flyvning kun tilladt sammen med en officer, der havde kommandoen over flyet. Under denne første luftkamp blev han et es og skød 5 ud af 6 modstandere ned. Derefter skiftede han til et enkeltsædet Hansa-Brandenburg DI og havde i maj 1917 12 sejre til gode. Overført til Fliegerkompanie 41J, men kunne ikke finde et fælles sprog med Hauptmann Brumowski og blev overført til Fliegerkompanie 55J. Som en del af denne eskadron bragte han antallet af sejre til 25.
I april blev han overført til Fliegerkompanie 6, hvor han fløj med en Avatik D1 og skød yderligere tre fly ned. I sommeren 1918 blev Arigi overført til Flik 1J, hvor han bragte antallet af sejre til 32.
Efter krigen blev han en af skaberne af civil luftfart i Tjekkoslovakiet. Men han forblev tysk i hjertet og sluttede sig til den nationalsocialistiske bevægelse . I 1938 blev han instruktør i Luftwaffe . Trænede sådanne to esser som Walter Nowotny (258 sejre) og Hans-Joachim Marcel (158 sejre). Døde i søvne i 1981
.
| Aces piloter fra Østrig-Ungarn | ||
|---|---|---|
| ||