" Broad Channel " Broad ChannelRockaway Line, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°36′30″ s. sh. 73°48′57″ W e. | |||
åbningsdato |
1880 (som en del af metroen siden 28. juni 1956) |
|||
Boro | Queens | |||
amt | Bred kanal | |||
Type (ifølge MTA ) |
jord | |||
Antal platforme | 2 | |||
Platform type | tværgående | |||
Ud på gaden | Noel Road, West Road | |||
Passagertrafik (2019) |
▲ 90.358 (423 ud af 424) [1] |
|||
Stationskode | 199 | |||
Nærliggende stationer |
Howard Beach - John F. Kennedy Lufthavn ( A S ) Strand 67th Street ( A ) Strand 90th Street ( A S )
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
Broad Channel er en station på New York City Subway , beliggende på Rockaway Line , I.D. Stationen ligger i Queens , i Broad Channel-området ved siden af Noel Road og West Road. Linje A (24 timer) og S (Rockaway Park shuttle, 24 timer) stopper ved stationen . Stationen er den nordlige endestation for rute S (Rockaway Park-shuttle, 24/7) og den sydlige endestation for rute A (en del af myldretidsflyvninger i topretningen).
Stationen blev oprindeligt åbnet som en del af LIRR pendlerbanen . I 1921 blev der bygget træskure og i 1923 en pavillon. Den 23. maj 1950 udbrød en brand på strækningen mellem Broad Channel og Raunt (nu en nedrevet station beliggende foran Howard Beach - John F. Kennedy Airport ). Hele linjen skulle lukkes. I 1955 blev det opkøbt af MTA -firmaet , som administrerer metroen. Linjen blev ombygget til bevægelse af undergrundstog. Som en del af New York City Subway åbnede stationen den 28. juni 1956 .
Stationen består af to sideperroner placeret på den dobbeltsporede del af Rockaway Line , I.D. Det har en glaseret mezzanin over platformene. Stationen er afsluttet med en baldakin i sin centrale del, samt et højt betonhegn. Stationens navn er i form af en sort plakette med hvid skrift på disse vægge. Den eneste vej ud er gennem mezzaninen.
Nord for stationen er der en tværrampe, hvorefter yderligere spor forgrener sig fra sporene, et på siden af hver perron. Linjen er firesporet. De to centrale spor bruges af A -tog , de yderste spor bruges til at teste tog. Sådan en firesporet linje fortsætter i 3 km, derefter smelter de ydre spor sammen med de centrale. De sydligste sektioner af disse yderspor bruger pendultog S som en blindgyde til retur - de bruger også en tværrampe. Den samlede afstand til næste station - Howard Beach - John F. Kennedy Lufthavn - er over 5,5 km, denne etape er den længste i hele metroen.
Denne station er en af kun to stationer i hele metroen, beliggende på sin egen ø. En anden sådan station er Roosevelt Island -stationen på Manhattan .
Syd for stationen deler linjen sig i to grene, der betjener den øst-vest strakte Rockaway -halvø . Den ene gren drejer mod øst (rute A døgnet rundt), og den anden mod vest (rute A del af flyvningerne i myldretiden i spidsbelastningsretningen og S (Rockaway Park-shuttle) døgnet rundt). Begge grene er forbundet af en sti, der sammen med dem danner den såkaldte Hammel- trekant ( eng. Hammels Wye ). [2] Dette tværgående spor bruges nogle gange til midlertidigt at organisere trafikken til sporreparationer nord for trekanten.
Alle metrostationer blev lukket af sikkerhedsmæssige årsager natten mellem den 29. og 30. oktober 2012 på grund af orkanen Sandy , der nærmede sig New York . Denne station ligger i det område, der er hårdest ramt af ødelæggelser. Efter orkanen var sporene og stationen i en forfalden tilstand. Hele Rockaway, I.D.-linjen var lukket. En måned senere åbnede stationer langs strækningen fra Rockaway Boulevard til Howard Beach og fra Far Rockaway til Mott Avenue til 90th Street Beach (via Hammel Triangle). Den 30. maj 2013 blev trafikken genoprettet efter standardordningen. [3]
Kryds rampe nord for perroner
Indtast exit