Bosporion | |
---|---|
græsk Βοσπόριον | |
Egenskaber | |
bugt type | havn |
Beliggenhed | |
41°00′58″ s. sh. 28°58′41″ Ø e. | |
Opstrøms vandområde | Gyldne Horn |
Land |
Боспорион (Просфорион, Просфирианская гавань, греч. Λιμήν Προσφόριος, Βοσπόριος, Βοσπόριον, Θωσφόριον ή Προσφόριον , лат . Portus Prosforius ) — гавань древнегреческого города Византия и древнейшая гавань средневекового города Константинополя , столицы Византии (ныне район Фатих Стамбула , столицы Турции ), на sydkysten af Det Gyldne Horn , overfor Galata , øst for havnen i Neorion , på Kap Sarayburnu , skyllet fra syd af Marmarahavet (Propontis) og fra øst af Bosporus (Thrakiske Bosporus), øst for den moderne Galata-bro . Byen var forbundet med havnen af en af de 14 byporte inden for Konstantinopels mure - Eugeniev-porten (porten til Skt. Eugen, πύλαι ἁγίου Εὐγενίου ). Det blev brugt i antikken og spillede en vigtig rolle gennem hele den byzantinske periode. Ved siden af St. Eugenes porte var Centinary-tårnet, der tjente som støtte for jernkæden, som blokerede indgangen til Det Gyldne Horn under belejringen. Ved porten til St. Eugene i 1155 tillod Manuel I Comnenus genueserne at slå sig ned med sin chrisovul . I 1162 blev kolonien besejret af pisanerne . I 1169 blev kolonien restaureret og kirken St. Eugene blev bygget. Genoveserne blev smidt ud i 1264 til Heraclius Thracia ( Marmara Ereglisi ) [1] .
Havnen tilslamrede mod slutningen af det 1. årtusinde. I perioden 1261-1453. havnen mistede sin betydning og spillede udelukkende rollen som parkeringsplads for skibe ( ναύσταθμος ) til kejserens ture mellem Det Store Blachernae-palads og Hagia Sophia . St. Eugenes porte i denne periode blev kaldt kongelige, fordi kejseren gik gennem dem på vej til katedralen.
Efter Konstantinopels fald i 1453 blev havnens område i 1457 omgivet af murene i det Osmanniske Riges hovedpalads - Topkapi . På stedet for havnen, under Sultan Selim I 's regeringstid, blev Yala Köşk (kystkiosk) pavillonen bygget for at overvåge den osmanniske flåde, der skulle på en lang rejse. I det 16. århundrede blev pavillonen genopbygget to gange [2] . Ødelagt under opførelsen af jernbanen under Abdul-Aziz regeringstid i 1871.
Havneområdet er i øjeblikket besat af den østlige del af Sirkeci-banegården .