Sidesten

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. juni 2019; checks kræver 28 redigeringer .

Sidesten [1] , kantsten [2] [3] (også kantsten ( fr.  bordure, fra kant - kant ), kantsten [4] ) - produkt , byggemateriale brugt som adskillelse mellem kørebane og fortov , cykelsti og etc.

Det bruges som et omsluttende element, der fungerer som en begrænsning af gangstier og fortove fra græsplæner , vejbaner, udsmykning af parklandskaber og andre områder. Produkterne er også pålidelig beskyttelse mod vejsideerosion, jordudslip, bidrager til holdbarheden af ​​flisebelægningen , da de ikke deformeres eller revner under påvirkning af mekanisk belastning og naturlige manifestationer .

Specifikationer for Rusland

Sidesten er af flere typer:

Uanset hvilken type grænse, dens produktion udføres i overensstemmelse med kravene i GOST [5] :

Lægningsteknologi i Rusland

I GOST 52289-2004 er der en omtale af sidefladen af ​​kantstenen [6] og dens top [7] (markering), den nævner også "Safety Islands" , markeret med markeringer eller en kantsten, som er arrangeret med en trafiktæthed på mindst 400 enheder/t pr. et spor på kørebanen. Det er specificeret, at højden af ​​den hævede trafikø skal være 10 cm. [8] I GOST R 52767-2007 [9] ( fra Den Russiske Føderation ), udstedt i 2007 (aktuelt dokument), kan man finde følgende:

4.2.4. Vejledende øer
Højden af ​​kantstenen af ​​de førende øer måles ved hjælp af et niveau i henhold til GOST 9392 og en målelineal i henhold til GOST 427.

Kantstens højde bestemmes ved at måle afstanden mellem vejbanen og underkanten af ​​niveauet sat i vandret position på kantstenens overkant. Kantstens højde på noget tidspunkt må ikke overstige 10 cm.

4.2.5. Sikkerhedsøer
Højden af ​​kantsten af ​​øer måles i overensstemmelse med 4.2.4. Kantstens højde på ethvert punkt skal være (10 ± 1) cm.

I loven i Skt. Petersborg "Om foranstaltninger til at styrke kontrollen over tilstanden af ​​ekstern forbedring af Skt. Petersborg" [10] , kan du finde følgende:

På steder med tung fodgængertrafik bør områder med vegetativ jord omkring træstammer dækkes til belægningsniveau med vandrette riste af støbt eller smedet metal eller indhegnet fra belægningsplanet med en kantsten af ​​natur- eller kunststen mindst 10 cm høj.

Inddækninger af fortove og gangstier, kantsten, kantsten er lavet af natur- eller kunststen.

Grænserne for ejerens grunde bør identificeres ved fortove, stier, kantsten eller pejlemærker.

Alle lodrette dråber af overflader og deres belægninger ( sider , kantsten, trin , støttemure , herunder reservoirer og andre) skal være lavet af natursten.

Kvalitetsstandard

Betonsidesten er mærket med karakterer i overensstemmelse med GOST 6665-91. Stenens mærke består af alfanumeriske grupper adskilt af en bindestreg. Den første gruppe indeholder betegnelsen for stentypen, stenens længde, højde og bredde i centimeter, krumningsradius i meter for krumlinjede sten; den anden er klassen af ​​spændingsarmering [11] .

Eksempler på symboler for sten [11] :

Farvelægning

Ifølge erklæringen fra 2012 af den stedfortrædende chefarkitekt for byen Moskva Igor Voskresensky, har hver sten sin egen farve, afspejlet i projektet, og en krænkelse af stenens farve, for eksempel at male kantsten, er en krænkelse af projektet, mens granit under alle omstændigheder ikke kan males [12] . Ifølge GOST R 51256-2011 bruges vejmarkeringskanter med maling (emaljer) "på farlige sektioner" af veje og "tårnhøje sikkerhedsøer" (tabel A.2, nummer 2.7) [13] .

Synonymi

Ifølge Moscow-Petersburg Dictionary kaldes sidestenen i hovedstaden ofte en kantsten, og i St. Petersborg - en kantsten [14] . Dette synges også i Valery Syutkins sang " Moscow-Neva " [15] . I Novosibirsk og Jekaterinburg kaldes sidestenen også normalt en kantsten. .

I september 2017 i St. Petersborg, i krydset mellem Basseinaya st. og Varshavskaya st. et monument til kantsten og kantsten blev åbnet som et symbol på venskab mellem Moskva og St. Petersborg. Det andet monument, kaldet "Intercity Love" blev åbnet i St. Petersborg, i krydset mellem St. Mikhail Dudin og Zarechnaya st. [16]

Se også

Noter

  1. GOST R 50597-93, Motorveje og gader.
  2. Vejregler for Den Russiske Føderation
  3. Afsnit 2. Eltransmission, Regler for installation af elektriske installationer.
  4. Jobbeskrivelse af en trolleybuschauffør, godkendt af hoveddirektoratet for det statslige trafiksikkerhedsinspektorat i Ruslands indenrigsministerium. Brev nr. 13/5-5311, dateret 20. december 2000, godkendt efter ordre fra Transportministeriet i Den Russiske Føderation nr. AN-20-r, dateret 26. marts 2001.
  5. GOST 32961-2014 - s. 5.2
  6. GOST 52289-2004 - s. 6.3.10
  7. GOST 52289-2004 - s. 6.2.12
  8. GOST 52289-2004 - s. 8.2.6
  9. GOST R 52767-2007 . Hentet 25. december 2010. Arkiveret fra originalen 30. august 2009.
  10. Om foranstaltninger til at styrke kontrollen over tilstanden af ​​ekstern forbedring af St. Petersborg
  11. 1 2 GOST 6665-91. Stenbeton og armeret beton ombord . Hentet 22. februar 2010. Arkiveret fra originalen 23. februar 2012.
  12. Moskovitter klager over den grimme "maling over" af byen , Overskrifter: Urban infrastruktur , Projekt af den fælles redaktion for NEWSru.com (16. juli 2012). Arkiveret fra originalen den 21. april 2014. Hentet 20. april 2014.
  13. GOST R 51256-2011. Vejafmærkning. Klassifikation. Specifikationer (pdf) s. 15 (1. september 2012). Hentet 21. april 2014. Arkiveret fra originalen 27. april 2014.
  14. MPS.
  15. Teksten til sangen Valery Syutkin - Moscow-Neva . Hentet 22. juni 2019. Arkiveret fra originalen 22. juni 2019.
  16. St. Petersborg Vedomosti. — 2019. — 29. maj

Litteratur

Links